ioyo

il y a de nombreuses version de K9K, dont certaines sont fiables. Le problème est de savoir lesquelles... Moi ce qui m'étonne le plus c'est que Cuda47 ai réussi a se décider

Ancienne plaque, maintenant ca passe. CT pas a jour, CG en retard, c'est normal que ca ne passe pas! Héritage ou autre du genre, je ne sais pas. Demande de CG pour ma prelude en immat' FNI faite mercredi soir, CG reçue vendredi matin Ca a progressé leur truc On a fait la cession sur ANTS, le vendeur s'est connecté via Franceconnect, sur un PC parce que sur le telephone ca ne marchait pas. Certains champs ne s'affichent pas, on n'arrivait pas a valider mon adresse. Et j'ai aussi fait la demande en me connectant via Franceconnect sur un PC. Seul soucis, le site me renvoyais une erreur sans me dire pourquoi. En fait mon code de cession n'étais plus valable, j'ai donc fait sans et ça marche nickel.

j'aime aussi, j'aime toujours 290 000 km au compteur , et toujours rien a déclarer. de l'huile, des pneus, des plaquettes (et un peu de coupelles d'amortisseur aussi quand même...) entre la T5 et celle là, presque 200 000 km au volant et je n'en suis toujours pas lassé

forcement ils font ca quand je suis pas là

Toi c'est toujours tout ou rien Bon revision terminée, cette bagnole est étonnante. Aussi facile a remettre en forme que dans un épisode de wheeler dealer! Par contre c'est frustrant de payer plus cher le plein d'essence que la voiture

ca te fera plaisir, mais non. C'est pas une pigeot de merde, c'est une honda indestructible.

bon la ptite derniere a fierement passé le controle technique, malgré ses 300 000 km, 2 ans sans rouler, un entretien quasi inexistant et des reparations a la mc gyver.

et bein, mais c'est qu'elle est susceptible la reine du troll. Et vulgaire, en plus.... Rassure toi comme tu peux, le tout c'est d'y croire

ouiiiii .......... nan mais je prefere attendre qu'on ai accès a Lamborghini

cette mocheté? surement pas payer plus cher que ma volvo pour avoir une saloperie de diesel poussif, moche et inconfortable? Tu m'a pris pour TDIlove là ... pis la golf GTI est trop chere, y'a plus de cox cab' et le reste c'est de la crotte. (deja que les deux que je cite c'etait plus de la curiosité qu'autre chose!)

Et merdre, encore une ! Elle a pas couté cher celle là, je viens déjà de tripler sa valeur !

Un CDI ca vaut deja plus grand chose, mais alors un CDI-C dans une boite de presta, ça c'est une belle arnaque!! Au moins avec ca, tu es fixé, tu n'as rien a attendre de ta boite, et tu sais que tu ne dois pas hésiter à les planter pour sauter sur un vrai contrat de travail.

L'opel corsa 1998 de ma mere ne marche pas au 95. Elle se traine et consomme plus qu'au 98. Et si ma mère (74 ans) trouve que ca se traine, c'est que ca se traine vraiment ! Elle va deja pas bien vite au 98 cette bagnole... si le 98 disparait, elle part a la casse, alors qu'elle est neuve malgré ses 20 ans.

il va ramasser tout ce qui est dans le circuit d'essence, puisqu'au niveau des injecteurs il y a un retour au reservoir (enfin sur la plupart des voitures en tout cas). oui, meme s'il est recent. Sur ma merco je l'ai colmaté en 1000km, alors qu'il était neuf. Mais cette merguez a roulé un peu partout en europe jusqu'en Bulgarie, et surement bouffé de l'essence de moins bonne qualité que la notre.

au bout de 5000 km, faut penser a changer le filtre a essence qui devrait avoir ramassé pas mal de merde.