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ioyo

Seasoned Mechanic
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Everything posted by ioyo

  1. Elle est belle comme ca, j’espère que tu vas lui laisser sa belle patine et son authenticité
  2. jolie! Elle me rappelle ma 1ere TSE... qui a finit a la casse une turquoise de 84 aussi
  3. Mon compte tour ne marche plus Elle ne roule pas assez la pauvre super5... sinon pour ceux que ca interresse d'en voir plus sur la 12
  4. une de moins, une de plus... ca en fait encore 3 de trop, je m'en sors pas
  5. ca ne s'arrange pas ici....
  6. encore l'avis de la FFVE. mais la loi? l'avis des assureurs, qui, eux, proposent l'option "trajet travail" sans se soucier de la CGC?
  7. ca c'est ce que dit la FFVE, mais que dit la loi?
  8. non, c'est seulement la dérogation aux ZFE qui ne s'applique pas aux trajets-travail. et d'ailleurs s'il était interdit d'utiliser son véhicule en CGC pour aller au travail, cette dérogation n'aurait aucune raison d’être.
  9. ioyo

    HS

    ok.... les constructeurs sont devenus tellement cons qu'ils ne sont pas foutu de fournir uin manuel utilisateur exploitable?
  10. ioyo

    HS

    TSE bien sur La meilleure de toutes!! Les gens sont devenus tellement cons qu'ils ne sont plus capables de lire le manuel d'utilisateur?
  11. ioyo

    HS

    La sonde de niveau de lave glace existe deja sur super5. C'est le meme type de sonde que celle du liquide de refroidissement. Quoi, vous n'avez ni l'une ni l'autre vous ? C'est ballot
  12. Trop rapide! j'ai meme pas eu le temps de le chercher Autant pour moi sans outils c'est pas jouable, sur d'autres voitures j'y arrive sur la super5 non.
  13. Pas d'accord avec Zorro sur plusieurs points : - Ils n'ont pas besoin de la CGC pour coller des restrictions aux anciennes (les ZFE en sont la preuve) - La voiture ne perd pas de valeur ni sont historique (ils ne vont pas de demander ton dossier de factures pour le foutre au feu ) - il est possible d'aller travailler tous les jours avec, c'est une question d'assurance, pas de CG (mais ca tu t'en fous puisque tu ne travailles plus) comme tu le vois la CGC reste un sujet polémique, on en a pas tous la même vision et encore moins la même vison de ce qu'elle deviendra dans l'avenir, et tu trouveras donc des avis differents sur le net. A toi d'en faire la synthese de de voir si, dans ton cas, c'est une bonne idée.
  14. Ton controleur technique est un casse couille, m'enfin... J'avais fait un tuto pour corriger definitivement ce defaut de coupelles qui se tassent pour 4€ en quelques minutes. On peut meme le faire sans outils !
  15. la 4CV pour l'instant c'est pour bricoler, il en faut une aussi pour rouler ! c'est ca qui est bon !!
  16. C'est moi qui aurait pu faire cette remarque, et je ne le ferai pas. Mais quand meme Cuda47 maintenant que tu es bien équipé en "utilitaire", faudra bien, pour ta santé mentale, que tu te retrouves un truc juste pour le fun !
  17. deja merde! bon bah ca me conforte dans l'idée de ne pas vendre les anciennes jantes de ma merco, histoire d'en avoir d'avance au cas ou.
  18. 140 000km sur ma volvo, 80 000 sur la prelude, 20 000 sur la mercedes Pour les puits de pompe a essence, il y a peut etre aussi des modifs pour eviter le dejaugeage, parce que sur certaines auto c'est catastrophoque (honda et merco). Pour le demarrage a froid, il faut enrichir beaucoup, vraiment beaucoup. Un potard, une CTN ou meme une simple resistance sur la sonde de temperature d'eau et ca demarrage comme si de rien n'etait.
  19. je vais rester sur mon MP3 au look retro ca, c'etait l'ancienne moquette et il y en avait partout, jusqu'au plafond, ce qui a laissé des traces de colle partout c'etait un bonheur a nettoyer, mais on y arrive, et finalement, la moquette a protégé les plastiques! (ils vieillissent assez mal) J'en ai profité pour refaire un peu l'isolation qui avait disparue pour enfin installer une vraie moquette, neuve.
  20. petite remise a niveau de l'interieur. on est passé de ca : (moquette infame jusqu'au plafond, trous, manos, interrupteurs ajoutés, etc.) a ca
  21. C'est l'idée, oui. Sauf si tu insistes trop sur le lustrage
  22. c'est bien joli tout ca! pour reduire le brillant, un melange de ponçage fin et de lustrage.... ? polisher un satiné? ajouter un produit qui casse le brillant dans le vernis, ou qui l'oppacifie legerement? va falloir experimenter...
  23. t'as prevu d'arroser ca apparemment!! c'etait pas la peine de cacher le pastis hein
  24. Mon beau père a récupéré sa voiture.. La dernière fois qu'il l'avait vue elle était toute démontée et en apprêt. Donc surprise totale du résultat, et on lui a fait une petite mise en scène comme a la télé. Belle journée ensoleillée, sortie du garage en passant entre les autres voitures (surtout les "period correct"), pendant qu'il attendait dans le jardin On se serait cru dans "car SOS" Rien que pour la tete qu'il faisait et le sourire jusqu'aux oreilles, ca valait le coup de passer 1 an a la retaper! (surtout qu'entre cette periode de merde et des soucis de santé, il a bien besoin qu'on lui remonte le moral)
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