Superchateau

Tu as combien de vis de culasse différentes ? 3 sur 14 ?

Avec quoi vas tu relier directement les cylindres de roue aux canalisations rigides de LDF ? Aucun flexible ne sera assez long. Oui tu nous monteras comment tu feras cette jonction.

Personnellement le mien est d'occasion. 15 ans déjà.

alternateur ? Mesure avec un multimètre () la tension à la batterie moteur arrêté puis moteur tournant.

Du Bendix au Lucas, il y a des adaptations à faire ?

A quel niveau ?

Oui, démonte le et nettoie pièce par pièce. Tu as du voir ça. Après tu seras bon pour remplacer le LDF mais bon ...

Tu peux tenter les petites annonces pour trouver une personne qui vend les pièces d'une Super 5 entière ou presque. Ex : https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3102036749 Y en a certainement d'autres.

Salut ! Je ne sais pas si on peut poser ce répartiteur de frein de seconde génération sur une phase 1. Cependant tu peux en trouver d'occasion.

Bienvenue Adapte bien le titre de ta présentation et pense aux photos !!

Si ca se trouve ca se corrige facilement. Et on est beaucoup a avoir été dans ta situation donc pas de découragement. Par contre si tu pouvais répondre aux demandes du Forum, ca serait bien.

C'est juste pour te montrer ce que je veux voir. Ca devient fatiguant.

L'interieur !

Il pleut toujours pour ma photo ?

On en est pas là. Faut avancer.

Le cache poussière probablement. Prends une photo de l'allumeur ouvert que je vois ça.

D'accord. Tu peux faire le réglage des rupteurs, c'est toujours ça. Il y a un tutoriel sur le forum pour ça.

Les rupteurs on verra ça après. T'as testé ?

Salut, J'ai fait un peu de lecture de ta présentation. Dès l'achat en 2021 tu as entendu "quelque chose qui claque" en appuyant sur la pédale d'embrayage résolu par une injection de graisse. En 2025, "couinements" quand tu enfonces la pédale d'embrayage ... Tu peux faire un test simple : voiture au point mort, frein à main bien levé, tu démarres la voiture, tu appuies sur la pédale d'embrayage, tu passes la quatrième et tu relâches doucement la pédale d'embrayage. Si elle cale direct ton embrayage doit encore être bon.

Non car c'est très propre. En attendant les joints sans doute. Pour la remise de LDF, attention de bien suivre la procédure car va pas foirer ton couple maitre cylindre/mastervac.

Il faut en avoir conscience. Comme tu parlais de changement, je te conseille aussi les flexibles avant et arrière accompagnant le nouveau LDF.

Bonne route !

D'accord c'est peut être vrai. Et concernant la sellerie arrière, y a bien du changement je vois une assise qui emerge à l'arrière.

La console double DIN me surprend car tu n'as ni la centralisation ni les lève vitres électriques. Je crois voir sur la photo 2 des sièges aux housses velours batonnets bleus. Tu le sais le PC AB que tu as est pour les phases 2. Celui des phases 1 est beaucoup plus rare.

Bienvenue ! Belle bête ! Une 1.4 GTL Il y a eu pourtant des modifications dans l'habitacle.