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Par Zorro_X

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Superchateau

Mécanicien Aguerri
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Tout ce qui a été posté par Superchateau

  1. Superchateau

    Super 5 Baccara '90 d'attila12

    Elle est "muséum" !!
  2. Superchateau

    Super 5 GT turbo '86 De thance

    Thance, Ne viens pas ici comme la source de la dernière chance : oui, tu veux t'en sortir toi même mais si problème le Forum est là. Mieux vaut demander que merder.
  3. Superchateau

    super 5 Automatic '85 de tigger

    Bienvenue. Fais ce qu'il faut et ensuite tout ce passera comme tu le souhaites.
  4. Superchateau

    Super 5 GL Commerciale '87 de Super5_27

    Non,non, non, la trappe ça va pas ! C'est une 348 ? Et il te faut un blanc glacier ?
  5. Superchateau

    Super 5 nrj (tc) '87 de 2pac71

    Exact, on le fait aussi pour sortir les injecteurs.
  6. Superchateau

    Super 5 GTR '88 de shm96

    Bienvenue à toi !
  7. Superchateau

    Où commander ses plaques d'immatriculation ?

    Salut à tous. J'ai envie de commander des plaques en plexi pour ma 407. J'ai trouvé ce site : https://www.ruedesplaques.com/plaque-immatriculation-xml-246-836.html Les deux plaques pour 21e FDP inclus. Vous avez testé ? Avez vous mieux ? A plus !!
  8. Superchateau

    Super 5 GTR Saga '90 de GTadi

    Et bien Super retour à toi !!! Attention au silencieux arrière, il semble commencer à fatiguer.
  9. Superchateau

    Super 5 GTR '87 de Mchris

    Ah oui, le noir sur une auto c'est toujours un succès. Fais au mieux.
  10. Superchateau

    Peugeot 407 2L Hdi '06 De Superchâteau

    Ce fut dur mais avec beaucoup de patience je suis parvenu à ... insérer une photo !!!!!!!!!!!!!!!!!! Voilà je vous présente ma 407 2 litres 136 cv HDI. Je l'ai acheté il y a 2ans et demi. Elle comptabilise 152 000km. Je vous en dirai plus plus tard, car ça m'a pris du temps et j'ai vraiment trop la dalle.
  11. Superchateau

    Peugeot 407 2L Hdi '06 De Superchâteau

    Bon, je pense que le problème de cliquetis est terminé. C'était la barre anti rapprochement qui était dévissée (deux vis de 18 à droite qui tournaient à la main). Et pour cette durite, jamais j'ai été aussi proche de la vérité. : je suis allé chez Peugeot et ils me proposent durite = 15e (bingo) et total = 415 e soit 26 fois la pièce.
  12. Superchateau

    Super 5 nrj (tc) '87 de 2pac71

    C'est vrai que la Haynes, elle fait envie.
  13. Superchateau

    Peugeot 407 2L Hdi '06 De Superchâteau

    Sur Peugeot, ça s'allume également.
  14. Superchateau

    Peugeot 407 2L Hdi '06 De Superchâteau

    Ce weekend je vérifierai ce qui provoque les cliquetis (oui, c'est pas plus fort que ça et non des claquements). Et j'ai l'impression que ça se passe à l'avant droit. En plus de cela je les entends aussi quand la route est irrégulière = petits dos d'âne ou cassis.
  15. Superchateau

    Peugeot 407 2L Hdi '06 De Superchâteau

    Pour la vanne obturée, les prochains CT seront plus exigeants (2021 je crois). "Ils" pourront le détecter. Pour la perte de LDC, c'est banal mais le problème c'est de remplacer une durite à 15 balles alors qu'il faut démonter la transmission, enlever le turbo et son carter au moins. En gros chez Peug' : une main d'oeuvre 30 fois plus cher que la pièce.
  16. Superchateau

    Peugeot 407 2L Hdi '06 De Superchâteau

    Sur ma 407 ma vanne EGR a été et est toujours en rade (maintenant obturée) et j'ai jamais rien eu sur le TDB.
  17. Superchateau

    Peugeot 407 2L Hdi '06 De Superchâteau

    D'ailleurs demain je dois aller chercher la 407 chez un garagiste multimarque. Il m'a dit qu'il ne pouvait pas résoudre mon problème : une pu...n de durite de refroidissement derrière le moteur et ça fuit. Elle est difficilement accessible sans sortir bien des choses dont le turbo. Il ne veut pas immobiliser son pont. Je dois aller chez Peugeot : ça va douiller !! Je ne devrais pas avoir un message sur le TDB ?
  18. Superchateau

    Peugeot 407 2L Hdi '06 De Superchâteau

    Bon, j'ai la valise et j'ai déjà changé un capteur arrière. Je trouve que c'est moins chiant qu'à l'avant car il sort facile malgré la descente du réservoir A l'avant ça résiste plus.
  19. Superchateau

    Peugeot 407 2L Hdi '06 De Superchâteau

    Salut à tous ! J'ai un problème mécanique. Lorsque je freine j'entends une série de claquements à l'avant qui accompagne mes pressions sur le pédale. Claquements ou cliquetis... Ça ne le fait pas quand la voiture moteur tournant est arrêté donc étrier, plaquettes, ... ça ne doit pas être cela. C'est comme ci deux pièces métallique se heurtaient. J'ai changé mes disques et mes plaquettes y a un an. Si vous pouviez me guider Superchâteau
  20. Superchateau

    CASSE AUTO

    Les Twingo phase I aussi
  21. Superchateau

    [RCH] clip support tuyau essence

    Personne a évoqué la casse ?
  22. Superchateau

    Renault 9 TL Spring '87 d'Hurley14

    Tu les poses quand les AB ?
  23. Superchateau

    Super 5 nrj (tc) '87 de 2pac71

    Il possible que là où est la rouille, le passage de joint soit un peu déformé par le gonflement dû à la rouille. Après si tu arrives à poncer comme il le faut ça doit pouvoir le faire. Quoiqu'il en soit tu dois l'enlever en partie.
  24. Superchateau

    [R5 - SUPER 5] RÉFÉRENCES DES PIÈCES DE RECHANGE ~ 1992

    Génial Diamant très intéressant !
  25. Superchateau

    Super 5 GTL 1.1 '86 de Superchâteau

    Depuis le temps que mon profil doit être mis à jour, j'en saisis l'occasion. J'ai cumulé quelques handicaps qui ne me permettaient pas de le faire avant : - D'abord je suis à proximité d'elle que quelques semaines par an. - J'ai mis du temps à me doter d'un numérique - J'en ai mis encore plus à comprendre les choses pour insérer les photos. Maintenant, il n'y a plus d'obstacles donc voilà ma Super 5. J'en suis propriétaire depuis 2002. C'est une GTL de 1986. Elle m'a accompagné durant la fin de mes études et mes premiers pas dans ma vie professionnelle. Ensuite et bien j'ai quitté le continent et elle reste chez mes parents dans un abri clos et me permet de vaquer à gauche comme à droite dans le département voire au delà. C'est le problème : entretenir une voiture qui ne roule que 8/10 semaines par an. L'extérieur n'est pas top et je vais pas tarder à le regretter mais ce qu'il y a sous le capot est efficace. Je ne connais pas son passé avant moi (aucun facture, rien). Je l'ai eue à 146 000 km, elle affiche 185 000 km au compteur mais comme le câble est resté cassé pendant 2/3 ans, elle doit dépasser les 200 000 km.
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