momoiuy

Mise à jour, le petit volant sport est parti

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1330904137.htm?ca=12_s Il a une petite fissure pas bien méchant (photo). Un support inférieur est cassé partiellement, n’empêche pas la fixation avec une large rondelle, peut être aussi reconstitué en fibre. Il me semble en avoir un autre ph2, mais pas peint

Hélas oui c'est une page qui tourne, elle n'aura pas fait son million de km. Ça m'a fait un pincement quand même de la laisser au recyclage, c'est grace à elle que j'ai connu le forum puis le club. Bon je l'avait touché 100€, roulé 6 ans avec, elle m'a fait une rupture de distribution mais est reparti sans salade de soupapes puis la vente à la ferraille m'a donné 58€ Dans l'ensemble j'en suis satisfait

Merci de l'info Alfox Je vais faire l'essai avec les bleu qui sont dessus , de toutes façon il me faut les enlever pour les changer de squelette

Des nouvelles de la TL qui vient de rentrer dans le garage, grosse révision générale en vue de la vente prochaine. Pour l'intérieur je vais lui monter la sellerie de l'automatique, au moins les sièges basculent.

C'est avec tristesse qu'elle part pour le monde des boites de conserves, elle ne prendra plus la route pour cause de corrosion beaucoup trop prononcé, même pas la peine de se présenter au ct, je vois le jour à travers le plancher Là elle est attelée derrière la BX, photo à venir

P'ti up Le volant d'Alpine est vendu

Je pense qu'elle sera à 800 négociable devant l'auto

Dernier p'ti up

Oui, elle devrait être en vente fin mars je pense Merci Merci Thomas, idéalement serait d'avoir une cintreuse, mais ça va bien à faire

Ça roule bien tout ça Bon ok je prend un peu de place sur le parking, mais qu'il ne vienne pas se plaindre sinon j'y met la TL et la TD

Bonsoir à tous Ça y est le ct est ok, j'ai fait refabriquer les durites rigides du train arrière par AD, 51€ les deux non préformé mais en acier revêtu. Mise en place pour opération Voilà donc les 2 abîmés Reformé à la mains, pas si facile que ça sans cintreuse, en cuivre je pense que ça aurait plus facile, bon je m'en suis pas trop mal tiré Puis norme oblige, opération vitrage, sur les conseils du contrôleur technique, la vapeur est le meilleur moyen d'arriver à enlever le film sans trop se prendre la tête et il avait raison Environ 20' par coté depuis la pose de protection jusqu’à je ferme la porte Voilà donc une GTX avec un ct ok, reste quelques bricole à voir, puis ça sera la vente car ma fille vient de s'acheter une Logan qui sera mieux adapté pour transporter son fils et les 2 dalmatiens

Merci Cheurpe, j'attend donc cette personne

Bonjour, Carrément à la ramasse de mon coté, je n'ais pas du tout suivi le cours des événements, mais je remercie les membres de l'ancien bureau pour le travail accompli en 2017. Bravo et bienvenue au nouveau bureau, qui s'aura aussi continuer la passion de la Supercinq pour ses membres

Bonjour, P'ti up et mise à jour