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attila12

Mechanic Engineer
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About attila12

  • Rank
    Roadhog
  • Birthday 09/14/1994

Your Super 5 (recommended to simplify problems resolution, leave it blank if you don't own a Super 5)

  • My Super 5
    Super 5 TL
  • Year
    1988
  • Other(s) Super 5
    Super 5 Baccara

Personal Informations

  • Genre
    🚹 Homme
  • Place
    brindas
  • Interests
    guitare,musique,un peu de mecanique

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  1. Je viens de voir ton sujet sur le forum safrane Il te reste des pièces de la v6 ? Sinon "petite" commande récupéré hier soir ! -kit distri -kit accessoire -tout les filtres -calorstat -sonde de température d'eau + déclenchement ventilo -sonde de pression d'huile -5 bougies 4 électrodes -les 3 balais d'essuies glaces -un jeu de plaque neuf -les vérins de capot Le tout pour la modique somme de quasiment le prix de la voiture... m'enfin ça lui fera pas de mal ! Et j'ai aussi reçu ça : Samedi début des hostilités !
  2. C'est bien pour ça que je chercher le moteur volvo ^^ Et a un prix plus que correct ! En boite manuelle
  3. Et encore une nouvelle qui arrive aujourd'hui ! Pour remplacer la r9 dans sa tâche de daily vu que son moteur fatigue... C'est donc une safrane (une voiture qu'elle est bien pour la conduire) en finition rxe avec le 2L5 volvo. Pas des masses d'option à part les xénon mais ça c'est pas grave ça se rajoute ! Côté moteur il a 252000km et va falloir lui faire une bonne révision + une distri Côté train roulant, plaquettes avant a prévoir et voir pourquoi le ldf est au mini Niveau habitacle elle est nickel par contre la carrosserie accuse ses 21 ans mais pour un daily c'est pas la priorité. Place à la seule photos que j'ai, j'en referais d'autres dans le weekend
  4. Merci m'sieur patou ! Euuuuuuuuuh demain voir après demain
  5. Merci ! Pour la calandre 4 phares si tu n'a pas les tôles de phares prévu pour les platines ça va être compliqué à poser, étant donner que ta 9 est de 82 elle doit pas être prévu pour les 4 phares. La mienne étant de 85, les tôles de phares sont communes aux r11
  6. Bienvenue à toi. La boite sort par dessus, par contre il faut supporter le moteur a l'aide d'un cric par dessous car il ne tiendra plus que part un seul support moteur. C'est du boulot mais ça ce fais relativement bien sur chandelles
  7. Je te dirais bien quelquechose mais je suppute que ça va pas te plaire
  8. Tout est remonté et la purge de ldr est faite ! Bon l'autoradio décide de merder il s'allume mais pas de son dans les hp donc faudra que je regarde le connecteur.
  9. J'ai déjà blinder le coffre de la r11 avec du carrelage et des pièces de voiture assez lourdes et j'ai eu aucun soucis...
  10. Oui c'est d'origine sur les 11 c'est pareil
  11. Celle qui va de droite a gauche c'est le faisceau de vitre elec et centralisation et celui qui viens de l'arrière c'est le faisceaux de feux arrières, éclairage de plaque et de coffre
  12. Récupération du matin : - un insonorisant de plancher en bon état - un siège conducteur de turbo pour faire un mix avec le miens et en avoir un potable - 2 étriers avant de turbo pour passage en disque ventilé - un lot de plastiques intérieur et commodos de r9 Le tout pour 40€ Weekend prochain reprise des hostilités sur la 9 !
  13. Donc aux grands maux les grands remèdes ! J'ai trouvé un insonorisant en bon état à 10€ donc celui de la 9 va partir a la benne. Je vais également récupérer quelques autres pièces pour remise en état intérieur et upgrade meca ça sera à voir sur place !
  14. A poil la 9 !! Opération radia de chauffage. Le froid commençant à arriver j'ai mis le chauffage mais il sentait un peu le ldr, donc comme je devais faire la pompe a eau j'ai commander le radia pour tout faire ce weekend Mais ya deux jours forte odeur de ldr dans l'habitacle sans mettre le chauffage... Ah bah oui ça fuyait un peu bcp.... l'insorisant est a tordre et la moquette aussi... va être simple d'y faire sécher avec l'humidité ambiante....
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