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attila12

Mechanic Engineer
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Everything posted by attila12

  1. En rajoutant que les trains roulants de la r9/r11 sont plus larges que ceux de la super 5
  2. Madame est dans mon garage ! Du coup vu que je la remet en route va falloir que je lui remette deux ou trois petit truc que j'avais enlevé Comme une calandre lp neuve qui attend sagement dans sa boîte depuis mars 2017
  3. Du coup j'ai craqué et j'ai été la chercher.... Demain je lui fais un réglage allumage/carbu et derrière je pourrais la descendre au boulot pour m'occuper de la rouille !
  4. Une batterie neuve et elle a craqué au quart ! Des que la gtr est finis je la ramène pour refaire sa rouille et la passer au ct !
  5. Bonjour à tous Je recherche une ou deux pièces pour la restauration de ma gtr. - un support de boîte (pas la partie caoutchouc mais celle métallique vissé sur la boite) - les deux extensions d'ailes arrière (pour 5 portes) - éventuellement deux portes droites gris tungstène en super état Je suis de la région lyonnaise et je peux me déplacer un peu sinon prévoir envois (sauf pour les portes bien sur ^^)
  6. Ce matin c'était peinture de l'intérieur du capot ! Pour une première peinture je suis plutôt content du résultat ! Semaine prochaine on fait l'extérieur et il pourra être posé sur la voiture !
  7. Bah ouais mais la c'est pas un labrador mais un grosbrador comme dirait @Memnoch
  8. Jantes été lavées et prêtes à être posées !
  9. Toute propre ! C'est mieux quand elle est pas jaune sable ! Dans la semaine je ferais l'intérieur au boulot et si j'ai reçu mes pneus elle pourra repasser en jante été !
  10. Le elf va à gauche et tu as normalement le garanti anti corrosion à droite. Il y a normalement celui renault assistance que j'ai pas remis pour le moment
  11. Pas beaucoup d'avancée sur la p'tite.... J'ai finis de démonter tout ce qu'il y a sur le bloc pour pouvoir lui passer un gros coup de karcher et fait un peu de rangement histoire de pas perdre de pièces Samedi prochain je récupère un ensemble pistons/chemises/bielles d'occasion, il me restera à commande un jeu de segment et je pourrais attaque le remontage/nettoyage
  12. Suite et fin du démontage du bloc ! Culasse, arbre à came, et poussoir déposés, le tout est en bon état. Aujourd'hui j'ai déposé les chemises et les ensemble pistons/bielles et la ça se gâte.... Cylindre 2,3,4 ras mais le piston du cylindre 1 côté vm à mal au crâne... Et j'ai l'impression que l'axe a commence a serrer sur le piston car il presente des points dur par rapport aux autres. Donc va falloir changer tout ça !
  13. Aujourd'hui ça a été déposé du vilebrequin pour vérification des coussinet et des jeux au niveau des axes de pistons A la main pas de jeu pour les axes de pistons. Par contre les coussinets tirent un peu la gueule Les bielles de la distri a la boite Les coussinets de vilo sont tous dans cet état Les coussinets axial de vilo, celui du bas à l'air d'avoir bien ramasse quand même
  14. Elle va marcher moins bien maintenant.... Bref rangement de tout le bordel d'outils qu'on a sorti et ouverture du bloc !
  15. Petit sursaut de motivation ce matin ! En moins de 2h le bloc est prêt à tomber. En début d'aprem il me reste à déposer les 3 supports moteurs et il sort ! Donc ce soir il est à moitié ouvert pour savoir exactement ce qui déconne et pouvoir trouver les pièces pour le refaire !
  16. La grosse a eu le droit à une douche aujourd'hui ! Bientôt 217000km et ça roule toujours aussi bien pour aller au boulot !
  17. P'tit un pour la gtr ! Elle a eu son ct et sa geo début décembre, j'ai fais la carte grise dans la foulée. Concernant le claquement moteur, l'hypothèse suggère par mon mecano était la crépine de pompe à huile bouché donc pas assez d'huile au niveau des culbus. Hier j'ai donc déposé le carter et en effet c'était pas beau à voir : Une fois propre c'est déjà mieux Mais.... le claquement est toujours là.... @Memnoch est passé hier soir je lui ai donc fais écouter.... verdict sans appel : axe de piston qui a du jeu... Pour l'instant standbye et je verrais pour trouver un jeu de piston pour refaire le bloc
  18. Petit lavage pour la grosse aujourd'hui ! J'ai également reçu la fin de mes ampoules led ! Et je lui ai trouvé 4 jantes pour faire des roues neiges ! Les pneus datant de 2008 et 2010 je pense les changer histoire de pas prendre de risque !
  19. Et on continue le tuning ! J'ai donc de quoi finir de passer l'éclairage extérieur en full led, ainsi que l'intérieur en full led également. J'ai aussi pris 2 ampoules xenon neuves vu que les ampoules d'origines qui ont 20 ans + les phares teinte ça eclaire pas top.... Faudra également que je prenne des photos des divers éléments que @Memnoch à repeint ! Elle commence à avoir une sacré gueule la laguna !!
  20. J'y ai pensé mais j'ai pas démonté le carter de distri. Je verrais ce que me dis mon mecano. Sinon aujourd'hui ça a été début de nettoyage intérieur ! Yavais du boulot ! Après un bon coup d'aspirateur c'est déjà mieux ! Au printemps je demonterais tout l'intérieur pour tout nettoyé en profondeur ! L'intérieur est remonté, plage arrière réparé. Elle est fin prête pour la geo et le ct !
  21. Après changement de 7 tiges de culbus sur 8 (récupéré sur l'ancien moteur de la r9 mais une des tiges avait finie en chasse goupille donc pas utilisable...) ya toujours un claquement mais bien moins qu'avant et il disparaît presque à chaud. Les culbus sont pourtant bien réglé.... Bref elle va monter comme ça chez mon mécano et je verrais ce qu'il en dit du bruit parceque la je sèche.
  22. Elle a redémarrer le week-end dernier ! Par contre j'ai toujours un claquement au niveau du moteur. Lors de sa résurrection avant de la ramener ya une soupape qui était grippé, elle a dû se degripper sur la route mais la tige de culbu associé à du rendre l'âme.... donc cette après midi je change les 8 pour voir si c'est bien ça. Sinon ce matin je lui ai remonte sa face avant ! Une fois le claquement moteur réglé, elle pourra partir en géométrie, changement de pneus et ct !
  23. De nouveau sur ses 4 roues ! J'ai pu bien avancé dessus cet après midi ! Changement rotule de suspension à droite, montage des disques et plaquettes neuf, changement filtre à huile + remplissage moteur et boîte, repose du radiateur et de ses durites avec le changement du calorstat et de la sonde de déclenchement ventilo. Restera à reposer le vase d'expension pour la remettre en eau, changer le filtre à essence, reposer la boîte a air avec un filtre neuf et elle pourra redémarrer ! Ensuite remontage de la face avant geo + changement de pneus et enfin ct !
  24. R.I.P. Le lève vitre avant droit a décidé de mettre fin à ses jours hier matin.... Mon frère allant récupéré des pièces de 106 à la casse hier il m'en a récupéré un donc c'est déjà changé !
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