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rapid35

Mechanic Engineer
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Everything posted by rapid35

  1. Pour revenir à la centrale, il suffit de tester avec le bouton de l'habitacle...
  2. Il faut un chargeur pas trop fort, genre un petit de 4ou 5 Ampère Maxi, sinon la batterie va bouillir et là c'est terminé pour elle
  3. Hello les djeun's La dame bleue était en arrêt depuis quelques mois car la distribution arrivait à échéance. Je me suis décidé de lui faire une petite révision générale pour fêter ses 200000bornes. Au menu : #kit distri et kit accessoires et pompe à eau #vidange huile moteur avec son filtre #vidange liquide de refroidissement #vidange liquide de freins #vidange huile de direction La batterie s'est déchargée suite à son arrêt, je pense que ce sera fini pour elle, je vais tenter une recharge, mais je doute de l'efficacité sur le temps. Un bon nettoyage est a faire, elle est juste méconnaissable
  4. Salut Nickel si c'est réparé, maintenant je t'invite chez moi j'ai la distri de mon d5 a faire
  5. Le cache en plastique de forme triangle aux joues d'ailes arrière. Sur les gts c'est un plastique avec une grille. Les gammes en dessous c'est un bête plastique
  6. Hum jolie cette R20 Ça me rappelle ma jeunesse, mes parents ont roulé avec, mais une basique R20 blanche diesel, zéro option
  7. Pour les super5 les ouïes sont dans le coffre. Ok elles ne les ont pas toutes mais une super 5 étanche ça existe pas, la surpression s'évacue par les aérateurs au tableau de bord.
  8. Salut +1 Une petite pièce importante dans le circuit de refroidissement, c'est le réducteur de débit qui est a l'intérieur de la petite durite qui se branche en haut du Bocal. Certaines durites ont un espèce de petit collier qui réduit le diamètre de la durite. Sans cette pièce, ça fout la merde au bocal de liquide, le niveau monte et descend en fonction de l'accélération...
  9. Le resserrage de culasse, je l'ai fait une clio 1.4 energy, ça a fonctionné 4 mois avant que le mal reviens. D'ailleurs cette clio est toujours arrêté depuis le retour des symptômes... Soit environ 3ans lol
  10. Salut Le ralenti du moteur n'est pas trop bas à chaud ? Sinon je pense à un câble de batterie ou d'alternateur qui serait mal serré, et donc par moment des pertes de tension qui seraient suffisante pour faire caler le moteur... Perso je te conseille d'acheter un petit chargeur USB avec afficheur de tension qui se branche sur allume cigare, tu verras en direct ce qui se passe au niveau électrique. Un exemple https://www.amazon.fr/Mini-Chargeur-Allume-Cigare-Compatibilité/dp/B01NCADB52/ref=mp_s_a_1_5?crid=3JXC5SWERTHAA&keywords=afficheur+de+tension+12v+allume+cigare&qid=1645827296&sprefix=afficheur+de+tension+12v+allume+%2Caps%2C661&sr=8-5
  11. Salut Tu penses que c'est jouable de rectifier sa culasse sur la tombe de mamie ou celle de la belle mère ?
  12. Exact c'est comme une TV, sans télécommande, son récepteur ne sert a rien mais elle peux fonctionner en appuyant sur les boutons, sur ta voiture ce sera avec la clé dans la serrure. Et oui il te faut donc une télécommande et son récepteur. Ceci dit il me semble que l'on peut synchroniser une nouvelle télécommande sur un récepteur, il me semble que totojest connaît la procédure. A défaut Sur le net tu pourras trouver la procédure qui doit être identique sur les s5 clio R19 R21...
  13. Un exemple : https://www.554xavier.com/da/pieces-habitacle-se-trouvant-a-l-interieur-du-vehicule/308-telecommande-plip-renault-clio-r19r21r25super5-espace-etc-piles-neuves.html Il est gourmand sur le prix le vendeur
  14. Vu la rareté des télécommandes de super5, cherches une d'origine de clio1, R19, r21 avec le récepteur, il est identique aux s5. Tu auras juste à faire un embout métallique pour mettre sur la télécommande.
  15. Ben ça dépend du faisceau électrique que tu as... A moins que tu crées toi même le faisceau électrique ?
  16. Hello, Moi ce serait mon express et ma laguna 1 . Ces 2 véhicules dont j'ai eu plaisir de rouler avec, qui m'ont rendu service pendant des années et kms . Que j'ai eu un malin plaisir de les upgrader en options, surtout L'Express. D'ailleurs L'Express serait actuellement sur les routes du secteur de Dijon, si des membres sont du secteur, un express bleu avec des essuie glace aux portes arrière, il y en a qu'un seul en France. Déco perso des collègues du boulot lol
  17. Voilà les tailles de roues autorisés si ta voiture est d'origine en 145 70 13: 13 pouces (IC) 155/65R13 73 165/60R13 73 175/60R13 77 185/55R13 79 185/55R13 83 XL 14 pouces (IC) 165/55R14 72 175/50R14 74 195/45R14 77 15 pouces (IC) 175/45R15 72 Information trouvé sur ce site : https://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/correspondance-dimensions-pneu.php
  18. Oui les sup ont les moteurs pilote ( les 5 broches) sur les 2 portes avant. Sur express dernier modèle seule la porte conducteur le possede. Sur la 21 Nevada que mon père a eu, seule le porte conducteur pilotait la centrale. Ceci dit, on peut réparer un moteur, mais il me semble qu'il est collé, mais en le sciant proprement c'est jouable. Les pièces d'usure c'est le moteur et la vis en plastique
  19. Le moteur a 5broches est en effet dur a trouver, mais vu que Renault utilisait les mêmes moteurs sur les clio1 Mégane 1 R19 R21 ça nous laisse un peut plus de chance d'en trouver. Celui a 5 broches est uniquement sur la porte conducteur, il a un Contact supplémentaire qui commande la centrale via la clé. On peut le remplacer par un 2broches en modifiant le faisceau, mais si un jour on deverouille la voiture avec la clé ( en cas de panne du plip par exemple ), seule la porte conducteur sera ouverte.
  20. Salut et bienvenue Dis moi, ton pseudo me dit quelque chose, as tu été possesseur d'une laguna ?
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