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By Zorro_X

Autocollants Du forum

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rapid35

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Everything posted by rapid35

  1. il est possible que ce soit plus qu'un affinage du reglage de la pompe injection.. mais je penses que ton joint de culasse a du morfler entre 2 cylindres comme ce fut le cas sur mon ancien moteur.
  2. Je plussoie, un arbre à cames est très dur à tourner à la main sans clé. Comme la dit Claude tourne le vilo 1/2 tour pour ne pas que les soupapes touchent les pistons.
  3. perso j'ai passez de temps a essayer de refaire des etriers et franchement, apres remontage, sur le coup ça parait nickel, puis au bout de quelques mois rebelotte... donc ras le bol de ces pertes de temps, d'argent (acheter des kits de joints d’étriers), maintenant c'est la paire en neuf et tranquille.
  4. axe de vilo tordu ou lame mal affûtée, donc déséquilibrée...
  5. pas forcement le cache qui a fait la poussière, il suffit juste un léger décalage axial d'une poulie, la courroie viendra donc en buté avec le petit rebord de la poulie en question et ça finit par la gratter...
  6. soudure plastique oui tu peux
  7. les pièces rapportées sont hyper juste niveau taille, t'as du t'amuser à les souder!
  8. ah ok je connaissais pas le primaire anti corrosion pour soudure. maintenant que tu as montre les 2 photos manquantes, je te reconnais mieux lol
  9. rapid35

    HS

    sinon j'ai une autre idée, sans plaque electronique, faudra que je fasse un essai. la je traverse une période pas très gaie, ça risque de faire traîner un peut plus encore mon projet...
  10. rapid35

    HS

    oui il me faudrait une plaque que je divise en 3
  11. rapid35

    HS

    oui c'est bien ça. maintenant faut que j'en trouve une qui fasse environ 10x15cm avec des petits trous de 1mm environ.
  12. punaise rien que ça!! remarque en cas de rayure, ça n’attaque pas beaucoup l'alu...lol
  13. ca va tes pas trop mechant toi^^ moi ce serait le voleur attaché nu sur un vélo sans selle, avec les pédales en acier d’époque qui marquent bien les pieds, les main sur un guidon enroulé de barbelé, les roues sans pneus, !
  14. rapid35

    HS

    hello, dans le cadre d'un petit projet perso, je recherche un plaque imprimé sous forme de traits continus comme ceci: les trous me dérangement pas au contraire j'an aurais besoin pour souder un fil a chaque trait. le but serait de creer des fiches males qui puisse s'emboiter dans les prises d'alimentation d'un compteur de super5/express. évidement je pourrais couper le circuit en fonction du nombre de connecteur de la prise de la voiture. sur le net, je trouve que ceci: qui ne m’intéresse pas car les trous ne communiquent pas entre eux...
  15. l'essuie glace ar de clio1^^ sur ma TD j'avais mis l'autre modele, celui plus fin et arrondi
  16. oui il faudra démonter. sinon l'astuce pour voir d'ou ça vient, c'est de passer la voiture au carwash au rouleaux, toi dedans a vérifier si tu vois un quelconque écoulement d'eau... bien sur, astuce a effectuer après avoir épongé l'eau déjà présente!
  17. Voir l'absence du plastique d'isolement derrière la garniture de porte
  18. le girafon est la partie arriere du toit qui s'ouvre, c'est une option. voila un express avec le girafon ouvert:
  19. pour le joint de pare brise, normalement non, car le cahoutchouc qui entoure le pare-brise est un "enjoliveur" il sert juste a cacher le creux qui permet de loger le pare-brise. la ou tu as pris la photo c'est juste le petit plastique a recentrer, tu peux le faire a la main tu verras il est pas compliqué a boucher ce bidule. l’étanchéité du pare-brise se fait avec de la pâte a joint, un espèce de silicone mais spécial pour pare-brises.
  20. la baie de pare-brise semble propre. on peut voir au passage (voir le gicleur lave-glace conducteur) que ce véhicule a été repeint. les feux arrière sont bien fixées, pas fissurés,? les portes arrière ferment bien? pas animées? équipé d'un girafon?
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