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fv2a

Mechanic Engineer
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Everything posted by fv2a

  1. Ou alors faut vérifier la bride de l'ampoule. Si elle vibre, elle fini par griller.
  2. C’est une horloge de 104
  3. fv2a

    Demarage ??

    Le secret quand on est pas fort en langues? (C’est une de mes profs d’anglais qui m’a donné la technique). Des phrases courtes; de la ponctuation et des sauts de ligne. Après même si on fait des fautes; ça reste lisible. **************************** Pour la prise d’air c’est une maladie sur ce moteur, ton circuit d’admission fuit. Ça aspire trop d’air et le moteur compense en accélérant le ralenti. **************************** Un moteur entretenu ne s’encrasse pas. Il se décrassera tout seul en étant entretenu.
  4. fv2a

    Demarage ??

    La ponctuation? Donc: - Voir un faux contact dans le compteur pour les voyants (ou dans le neiman) - Le ralenti n’est pas réglable, tu as vraisemblablement une prise d’air. - Les additif c’est du décolle merde. Idéal pour flinguer un moteur en peu de temps. Pour moins cher on peut faire une révision... - Une auto c’est pas juste un moteur. Pour qu’elle s’abîme pas trop vite; il n’y a qu’un secret. L’entretien.
  5. Et à partir de 1991 elles ont toutes des ceintures à enrouleur
  6. Non c’est pas adapté avec l’huile
  7. Oui déjà 200€ ça sera bien vendu...
  8. Récupérer des bougies et des câbles d’allumage c’est faire des économies de bout de chandelle...
  9. Moins que Seven... Pour la part je trouve 10 plus stable que n’importe quel autre Windows.
  10. Une épave de Clio avec le moteur cassé.
  11. Montage du soubassement de l’équipement et prise de cotes dans tous les sens... J’ai récupéré la traverse avant pourrie pour avoir le bon écartement.
  12. C’est le E5F. Probablement le meilleur anti plaisir de conduite
  13. J’ai pas les sous, mais j’ai la place et ma femme veut bien. Du coup tu me la donne?
  14. Si les cylindres fuient; tu peux tout changer
  15. Le niveau de liquide est bas, ce qui fait allumer le voyant. Démonte les tambours mais c'est probablement mort
  16. T'as regardé si y'a pas du scotch coincé quelque part?
  17. J’ai du 380V et normalement un semi-auto. Maintenant faut que je trouve une consigne de gaz.
  18. j’ai rien dit... je voyais ça plus au Nord
  19. Bah j’ai nettoyé 13 ans de fuites d’huile moteur et j’ai préparé le terrain pour passer en courroie d’accessoires courte
  20. Bah de toute façon je remet un plancher bois de 15mm par dessus (ça pèse que 1kg de plus qu’une tole de 2mm en acier et c’est bien mieux) donc l’aspect des soudures, je m’en tamponne.
  21. Normalement il est pas noir. C’est l’huile qui le tache. Il vaut 1€ chez Renault... sinon c’est juste du joint papier fin tout ce qu’il y’a de plus basique
  22. fv2a

    HS

    Oui, la fameuse taxe sur les autos « âgées »
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