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fv2a

Mechanic Engineer
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Everything posted by fv2a

  1. Que c’est un défaut grave qui devrait entraîner une défaillance critique au CT. Ce sont des écrous cages qui coutent que dalle, te prend pas la tête à bricoler
  2. Par le calculateur directement Le boîtier noir c’est juste l’antiparasite pour l’autoradio
  3. Le transistor d’allumage. Je vous pas du tout de quelle pièce tu veux parler
  4. Sans la FFVE on en serait à ne plus pouvoir rouler avec des autos de plus de 25 ans. Ce sont eux qui « négocient » avec le gouvernement et c’est aussi eux qui font référence pour tout ce qui touche la CGC. Ils n’ont aucun intérêt à raconter des conneries. Et le trajet travail est bien un usage professionnel...sinon un accident sur ce trajet ne serait pas reconnu comme un accident de travail. A trop jouer sur la « tolérance » existante, c’est un coup à tout perdre à terme. (Edit: surtout quand on a des mutuelles et prévoyances par le boulot) C’est très facile de bloquer du jour au lendemain toutes les autos en CGC.
  5. Là elle marche bien... on va pas toucher. Après c’est une batterie qui a plus de 6ans...
  6. fv2a

    [VDS] Tout pour Super5

    Te prend pas la tête c’est le même sur toutes les Super5 et tous les express
  7. fv2a

    [VDS] Tout pour Super5

    Oui j’en ai, par contre vu la faible valeur de la pièce, il faut venir la chercher
  8. J’ai demandé à mon assurance et à la FFVE. J’ai eu la même réponse aux deux endroits. Carte grise collection: Le véhicule de collection sert à préserver le patrimoine. la carte grise normale, pour les véhicules d’USAGE. Les arguments de la FFVE sont les bons et comme ce sont eux directement qui ont négocié les termes de la CGC, ils n’ont aucun intérêt à taper à coté. De plus dans le cas d’un véhicule hors VP, pour obtenir la CGC, il est obligatoire d’indiquer que le véhicule ne servira plus à quoique ce soit d’autres qu’un usage de loisir. Les seuls moment où le véhicule pourra être chargé c’est sur une manifestation. On parle bien d’usage familial et de loisir avec une CGC bien que la loi n’explicite pas les sanctions, les assureurs feront leur boulot pour ne pas te couvrir en cas d’emmerdes puisque tu es hors du cadre d’utilisation. Les assureurs séparent le trajet privé, le trajet travail et l’usage pro. Mais pour la Sécurité sociale, les prévoyances ou les mutuelle par exemple il n’y a que l’usage privé et l’usage travail (dont le trajet travail). C’est pas parce que la loi n’explicite rien que c’est autorisé. A partir du moment où tu joues avec la tolérance de la chose, tu sais que tu peux te faire emmerder EDIT: On trouve exactement la même chose sur E-plaque.
  9. Ils peuvent mais n’ont pas le droit de le faire
  10. C’est juste le prix du moulin, et je me suis mis 20% en dessous du prix des casses. Le camion en entier ne vaut rien du tout.
  11. Oui. Mais par contre quand y’a un gars qui en cherche... il a pas trop le choix (rappel: j’ai mis 5 ans a le trouver)
  12. Ça la rapproche pas de chez moi...
  13. Oui, j’en tirerai sûrement de quoi retomber sur mes pattes avec les pièces.
  14. C’est trop la merde, j’en ai plein le c*l de cet engin. https://www.leboncoin.fr/vi/1727789483.htm
  15. Oui il a ce qu’il faut car il déposerait la remorque au chargeur télescopique. J’en ai un autre pour decharger Je suis quand même en train de me dire qu’à 1100€ j’ai Un camion complet...
  16. Non mais elle roule parfaitement
  17. Je sais pas si les roues se démontent encore... tu sais bien comment c’est le vieux matériel agricole. Cependant j’y avais songé.
  18. Je viens d’avoir un devis d’un transporteur pro. 314€ Tout inclus. Si j’y vais par moi même: - 50€ d’éthanol - 90€ de location de plateau - Une journée bouffée dans le trajet (220km aller). Je pense que ça reste l’option la plus sérieuse. Apres, je repose mon plateau sur la remorque et je revend la remorque... j’y aurai perdu le prix du transport
  19. Ça fait belle lurette que j’en ai pas vu un par ici
  20. Dans ce cas pas de problème alors!
  21. Aucune restriction GÉOGRAPHIQUE, par contre il y a des restrictions d’usage. Tout ce qui ne relève pas du trajet à usage familial et privé n’est pas autorisé puisque ce n’est plus un véhicule d’usage. Par exemple le trajet travail/domicile n’est pas autorisé.
  22. Bienvenu. Et une auto inutilisable. Dommage d’être passé en collection
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