shiko

merci à vous tous, ça fait plaisir

bon ben voilà. je peux dire qu'elle est terminée puisqu'elle a repris la route. contrôle technique passé cette semaine avec mention. la voici avant le départ et au retour. un vrai plaisir de se balader avec

pareil chez moi ...... plus rien!

échappement posé et dernière ligne droite pour les freins

ah oui t'es dans le 62 c'est pas loin, lui il est dans la somme, je lui demanderai si il n'est pas trop surchargé mais je ne pense pas qu'il fasse la peinture

celles la j'ai tout fait moi même avec un basique pistolet à sabler mais sinon j'ai un ami qui est pro dans le domaine.

je suis du même avis la suite; pneus montés, freins avants fait! rénovation de la dernière partie du devil; décapage, soudure, peinture ensuite polissage lustrage des trompettes et new stikers

merci à vous ça avance, ça avance après sablage, apprêtage, peinturage, vernissage, séchage intérieur / extérieur voici les jantes prêtes à recevoir les pneus dans la semaine. je note que ce sont bien ses jantes d'origine que j'ai eu avec la voiture frappées du 12/82

et aussi un vintage mecanic

en voila une rareté

merci Zip ce matin, quelques tours de roues dans le jardin. j'ai racheté des parechocs neufs, les origines avaient été peint en blanc, ça rend beaucoup mieux je trouve il fait beau, la saison des sorties approche, elle tourne, je suis remotivé à bloc!

merci les zamis. oui je suis très content et un peu soulagé aussi

merci. oui en effet c'est un très bel exemplaire que j'ai trouvé. aujourd'hui je reviens sur mon post car j'ai des nouvelles. hier je me suis repenché sur son cas. petit rappel: essence ok, et étincelle aux bougies. malgré ça rien n'y fait.... démarre pas. y'a pas 36 solutions, l'allumage ne se fait pas au bon moment. alors je décide de retirer tout les carters et poulies accessoires pour contrôler les repères et aussi le pmh sur le volant moteur. et j'ai beau tourner les moteur à la main, ça ne coincide jamais! bon tampis je redépose la courroie que j'ai pourtant faite l'été dernier quand le moteur était déposé. à ce moment la je ne m'étais pas posé de questions. j'avais mis l'arbre à cames au repère, j'avais fais des traits au blanco et j'avais changé la courroie. donc hier j'ai remis toutes les poulies au repères; vilo, allumage, arbre à came et repère de pmh au volant. repose de la courroie et .........Vroooooommmm imaginez le barouf dans le garage, elle a juste un collecteur spaghetti!! quel plaisir de l'entendre ronronner après 26 ans de sommeil !!!!!! j'ai hâte de la terminer. en gros il me reste les freins à refaire les jantes et pneus l'échappement et quelques bricoles sûrement petite photo d'hier

il faut aussi nous dire le mois et l'année d'immatriculation car il y a plusieurs montage de durites

salut il y a un roulement en bas de la partie haute de la colonne cela vient peut être de la. il faudrait démonter cette partie pour contrôler.