shiko

beau travail

l'inconvénient,c'est qu'au garage il va en profiter pour te vendre un kit arriere ou un jeu de disques et plaquettes,rare sont les garages (et qui plus est en région parisienne) qui acceptent de ne faire qu'une purge de freins.

de quand date la derniere vidange des freins?si le liquide est trop vieux,il perd de ses qualités et se gorge d'humidité,son niveau d"ébullition descend et comme tu as freinées en permanence de l'arriere les tambours ont du bigrement monter en température,ce qui a du chauffer le liquide,le rendant inopérant.par la suite en refroidissant il a repris sa fonction.rien de grave,il est préconnisé de purger le liquide tous les 4 ans,cette opération faite soi meme ne coute quasiment rien.

nouvelle version et tout nouveau moteur a l'époque,je pense que tu n'en sauras pas plus sur cette auto,c'est juste le départ de la version gtr,tu peux te gratifier d'avoir une des premieres ou LA premiere gtr,c'est déja pas mal

c'est au moins du 535 ,je n'ose espérer un 540i

c'est vrai qu'il suit avec ton intérieur,dommage qu'il soit abimé.en tous cas les gtr 3 portes et qui plus est en noire sont hyper rares

oui mais je parle d'un volant pourri comme celui de coco avec le cuir qui change de couleur ;)ou sinon vaut mieux mettre un origine noir en plastique mais un volant abimé ca fait moche

salut miam une gtr saga pour ton volant ,je te conseille de le peindre entierement. je te raconte,j'avais dans le temps un volant de bac dans l'état du tiens qui trainait dans mes pieces,et un jour j'avais besoin d'un volant propre pour une gtt et bien pour pas cher je me suis fais un volant IM-PE-CABLE! une bombe de noir satin tout supports a 6e et zou, un coup de papier a poncer sur toutes les surfaces;cuir,alu et plastoc. le volant pendu par un fil (par les trous de fixation de moyeu)je l'ai peint comme ca (faut prendre son temps,par petite couches successives avec petites pauses entre 2) rendu magnifique je m'en suis servi quelques temps et ca n'a pas bougé tiens j'ai retrouvé une photo

non je pense plutot que les gens ne voulaient pas l'a donner a un éventuel acheteur,c'est souvent le cas par pure ignorance :glare:sinon tu aurais du lui échanger ton volant avec le sien plus un pourboire,dommage

salut cette semaine je passe devant une casse et y'avais une belle super5 noire devant la porte.dans le doute qu'elle appartienne a un client je me suis quand meme arreté. bingo,elle venait de rentrer en casse la malheureuse,une belle tl coup de coeur . sinon sur le parc il y avait cette gtr saga que je n'avais pas encore vu non plus. j'ai sauvé quelques pieces

mais nan elle est tres bien.juste que la finition est plutot cossue pour une TD, ca ressemble plus a la finition supérieure GTD voila tout

salut et bienvenu ^_^mets nous des photos de ta voiture et une de ton volant,ca sent le volant pas d'origine ca...

merci pour l'info oh c'est pas rare ca ca m'arrive de faire les casses entre potes ,y'a un coté excitant ,c'est a celui qui trouvera le premier la "perle" du moment mais c'est frustrant aussi. j'ai le souvenir d'un ami qui avait trouvé une télécommande d'origine phase1 ....que j'aurais trouvé 3 secondes après lui s'il n'avait pas été la oui je sais les casseurs prennent les 5 gratos et pourtant dans les casses ca rentre encore régulierement.mais les gens sont traumatisés maintenant,ils préfèrent donner a la casse plutot que de vendre 50e a un particulier.faut qu'ils arretent de regarder les reportages sur w9 ca leurs monte a la tete je pense,ils voient le mal partout,c'est au point que beaucoup de gens maintenant vendent les épaves "sans cg" n'importe quoi,ils ont peur qu'on roule avec? ben il suffit de cocher la case qui va bien "destiné a destruction"j'aimerais bien stocker quelques 5 mais gratos ou pas cher j'en trouve pas,bon apres comme tu dis faut un peu de place

salutc'était le kit car qui t'interessait? pas folichon,il est cassé a pas mal d'endroits et la face avant est partie.y'a quelqu'un qui m'avait demandé aussi les jantes ,désolé je ne me rappel plus qui ,pas de regrets non plus car il en manque une il me botte aussi ce volant ,il est impeccable aussi mais je ne sais pas sur quoi le mettre et juste pour décorer mon garage ca fait gros budget (j'ai pas demandé le prix mais bon)

je disais ca juste parce que ca sent quand meme la fin des super5 en masse dans les casses,et si c'est pas un passionné qui prend,ca part tout simplement a la benne. bon sinon vu le temps estival que l'on a en ce moment je suis allé faire un tour en casse. j'avais en tete de trouver les 2 enjoliveurs qui me manque sur l'automatic mais en vain malgré une bonne quinzaine de super5 disséminées un peu partout (mais bon pas de nouveauté je les connaissais déja toutes) en voici une qui se cache pour éviter la pince j'aime bien celle ci ,surement parce que c'est une phase1 et j'aime bien la couleur,les sieges sont identiques a ceux de mon automatic mais elle n'a plus ses enjoliveurs qui je pense devaient etre les memes. j'aime bien aussi les autocollant "plus cinq que la cinq" et "dinitrol" lol meme trouvaille que razzi sauf que celle la personne n'y touche,elle est bien cachée dans un coin.encore en tres bel état,j'adore son volant,en plus je pourrais le mettre sur une autre renault il est juste écrit dessus "by RENAULT" la classe d'ailleurs j'ai trouvé ca dedans,c'est un filtre de boite neuf,dites moi il n'est pas compatible avec ma petite boite de 5 nan? apres j'ai vu aussi 2 nouvelles rentrées....2 soeurs,2 r11 gtl phase1 toutes 2 impeccables ,sans coup,sans rouille et a peine 70000kms (les2) ,il manquait déja le double weber sur l'une des 2

wah la 25 quel dommage....sinon fallait pas laissé passer l'autoradio dans la 5,ni la console d'ailleurs,pis le carbu aussi. bon c'est sur faut trouver quelqu'un que sa interesse ou stocker mais bientot y'aura plus tous ca en casse

c'est la saison des automatic's,bienvenue a elle

bah c"est pas mal de voir une EBS "dans la vraie vie" ca change un peu de celles qui changent tout le temps de proprio et qui sont toujours en vente :ph34r:moi qui habite la frontiere belge ,je me rappel qu'en belgique j'en croisait régulierement dans les années 90,ca n'était pas rare,a croire que la grande majorité a été vendue sur place.

ah oui ,j'ai meme vérifié sur une photo d'époque renault,apparemment le pick up (le vrai) n'est pas plus longje serai moins con ce soir

celui la est tres beau car sur base d'un vrai pick up ,par contre celui de l'expo est fait a partir d'un express classique,beaucoup plus facile a trouver mais le résultat est moyen car il est trop court,dommage car autant de boulot aurait mérité un vrai chassis pick up

belle expo ,sinon pour la 16,pas de bol,on t'a raconté un beau flan,dans le quart d'heure c'est une 18

c'est bien ce qui me semblait. sinon oui il était dans le coffre,le moteur n'est plus dans la caisse.bon voila la suite,belle trouvaille dans son jus,plutot bellote de loin mais de pres peinture toute défraichie,plusieurs petits pets et intérieur en tres mauvais état. il ne va pas la mettre en piece il l'a vend complète pour la modique somme de......... 4200e elle risque bien de pourrir sur place

salut j'ai encore vu une gtx en casse.par contre c'est quoi ce ventilo ? je ne savais pas qu'il y avait ca sur les gtx,elles l'ont toutes? sinon j'ai trouvé mieux mais je vous poste ca ce soir

ca me fait penser a celle ci,trouvée par un chasseur d'épaves dans une casse des pays bas et postée sur F.A. l'année derniere....

les casseurs avec les gtt réagissent souvent n'importe comment.en général ils commencent par pulvériser le kit car en la manipulant au fen.ensuite ils demandent 700e de la méca en croyant que ca vaut de l'or.....alors que sur lbc les moulins ne trouvent pas preneur a 250enfin ils finissent par envoyer les sieges au broyeur car apres avoir jeté dessus les cardans dégoulinant de la caisse voisine,et bien comment dire,ca va se vendre beaucoup moins bien.j'invente rien,j'en ai vu plusieurs (de gtt) qui ont subies ce destin une fois arrivée en casse.bon la pour cette AO il faut absolument que tu sauves les sieges,quel que soit leur état tu ne perdras rien et en général les prix restent abordable en casse par rapport au marché pour des sieges qui auront surement un défaut ou deux au minimum