cuda47

=> Petit, mais costaud

=> Incroyable, hein? L'agrément dépasse mes attentes, par contre, il manque toujours un cylindre J'ai fait qq petites modifs: Ca, c'est vraiment très laid: Heureusement que Philips est là: C'est mieux: Puis un peu de taf arrive: Suis tombé sur un vieux souvenir

Le M9R et K9K ne sont pas de mauvais bougres, je conçois juste mal Diesel et Cab', mais l'offre est bien pls importante que le F4RT Pour moi, le cab idéal arait été une Volvo C70 1 en 2.5T BVA GPL... Mais c'est introuvable, et ça rentrait pas dans le garage...

=> Voui, j'aurai pris cette option si elle avait été dispo...

j'avais hésité pour cause de dispo sur le marché... le 2,0T est rare....

Suis pas un fan de présentation sur FA. Oui, rouler "détoité" c'est du bonher, elle passe plus de temps top down que fermée Je passe pour un kéké quand j'arrive au boulot (de toute façon, dès que tu sors de la masse en France...) quand j'arrive top down par 2°C Mais c'est tellement bon...

j'ouvre un petit sujet pour présenter 7 mois après, la replaçante de la Marea Le critère d'achat était simple:Cab 4 place, - de 4m40, avec clim et régulateur. La Mégane a pris l'ascendant sur la 307 pour la ligne générale... et la BV6... et le moteur Turbo... J'ai mis plus de 4 mois à la trouver, car je voulais vraiment une 2.0T pas trop kilométrée... Il s'agit donc d'une 2.0T de 2006 achetée à 126 000 km avec carnet d'entretien Renault. Couleur gris acier + intérieur cuir rouge (Bonus! ) Niveau finition, comme c'est une export, j'ai des choses pas forcément en adéquation avec les modèles Français... Déjà, le cuir rouge... Il est aussi chauffant. Il y a les xénons, le Cabasse Auditorium 6 CD frontaux (mais pas de GPS, tant mieux! Quoique pour faire un écran multimédia,ça aurait été pas mal...), j'ai la carte main libre, rétros électriques rabatta Elle remplacera mon break (que je vais regretter): Changement radical: Au niveau des choses à voir: => L'entretien (distribution, vidange, filtres, etc...) => Faire un double de la carte. => Bricoler la prise OBD. => Améliorer l'éclairage (veilleuses LED, etc...) => Améliorer l'audio. => Tuer un bruit parasite très désagréable. => Ce que je n'ai pas encore envisagé.... Voilà

Ca aurait été un V12 Aston, j'aurai pas pris la même voiture pour le transporter Et ça m'aurait coûté 100x plus cher

(en haut à droite,il y a un moteur....)

J'ai déjà son remplaçant pour toi: https://www.leboncoin.fr/voitures/1505039575.htm/

Au début, tu flippes, tu te dis: "pitin, toute cette corrosion"... puis après, tu dis "un coup de brosse, et même pas peur..." J'aime bien ton Toy, c'est rigolo comme engin, prochain, un Rascal?

C'est ça. Chez me parents, c'est moins fort que ça, du coup, chaque élément qui a reçu par projection de cette terre semble être rouillé, genre rouille de surface. Mais en passant un coup de brosse métallique, on "ressort" la peinture.

La terre chez mes parents contient pas mal de fer

Un 2JZ là-dedans

Un truc tout simple: Mini meuleuse d'angle pneumatique avec brosse métal. Comme ce qui apparaît comme de la rouille n'est en fait que de la terre oxydée, ça va bien.