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trapeuR25

Mécanicien Aguerri du Club
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trapeuR25 a gagné pour la dernière fois le 23 décembre 2017

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Réputation sur la communauté

14 Normal

1 abonné

À propos de trapeuR25

  • Rang
    Routard
  • Date de naissance 13/05/1995

Votre Super 5 (recommandé afin de faciliter les dépannages, laissez le blanc si pas de Super 5)

  • Ma Super 5
    Super 5 GTX
  • Année
    1988

Informations Personnelles

  • Genre
    Homme

Visiteurs récents du profil

3 358 visualisations du profil
  1. trapeuR25

    Super 5 GTX '89 de trapeuR25

    Oui c 'est mieux avec une trappe, pour en revenir aux aérateurs j' ai remarqué que celui du coté gauche est monté à l' envers, la réglette d' orientation est à gauche au lieu d' être à droite, donc il y a eu du bricolage...
  2. trapeuR25

    Super 5 GTX '89 de trapeuR25

    Alors: - le calorstat était monté à l' envers... plutôt que de réfléchir ils ont dû décaler l' axe, ce qui explique qu' elle ne chauffait pas. - Aucune facture en parle, donc je sais pas. Je dirais 7/8ans pour la distri, et peut etre bien 10/15 ans pour l' accessoire. La pompe à eau était d' origine. - Le jour et la nuit... c' est devenu du beurre, jamais vu une huile aussi verte/grisâtre (et légèrement pailletée), surement bourrée d' humidité...
  3. trapeuR25

    Super 5 GTX '89 de trapeuR25

    Elle à eu droit à sa grosse révision (et il y en avait besoin...), pour aller au CT il y a deux jours, qu' elle à passée avec succès. Demain contrôle parrallélisme et me restera 2/3 détails niveau méca à régler et ça sera bon de ce coté, je pourrais ensuite me consacrer à la carrosserie. "huile" de boite...
  4. trapeuR25

    Super 5 Gtx De Biloux

    Salut, oui c' est surement le cardan, coté conducteur il faut vidanger la boite.
  5. trapeuR25

    Super 5 GTS '88 de TheSuper5Saga

    Belle acquisition et remise en route, bonne route à son volant !
  6. trapeuR25

    2018 - 5/6/7 octobre - Autobrocante de Lohéac (35)

    Comme dit sur la page précédente oui hébergement pour vendredi et samedi
  7. trapeuR25

    2018 - 5/6/7 octobre - Autobrocante de Lohéac (35)

    Frasanor (Five) - Fv2a (Saab 9-5) hebergement. Oui, Samedi. Peut-être mini-fv2a avec moi mais on prendra des matelas gonflables. Si plus de place, je m'arrangerai pour rentrer. - Yoco44 - TrapeuR25 hebergement VS - Alex (renault5) - Alex (Supercinq NRJ) - Brioche hebergement VS - Gtx 78600 + Sabrina + Soeur gtx hebergement ? - Fred006 hebergement ? - TheSuper5Saga hebergement oui, VS - Marc81 hebergement ? - André44  - Kellogg hebergement Vendredi, Samedi. - Chris5gtx / samedi (pas d'hébergement)
  8. trapeuR25

    Renault 25 TD Courchevel '91 de gtx78600

    Belle acquisition
  9. trapeuR25

    Renault 11 GTX '88 d'Hurley14

    Faut pas compter sur Renault pour avoir des pièces... quand j' en avais eu besoin il y a plus d' un an je l' avais trouvé chez leclerc auto... a voir si ils en ont encore.
  10. trapeuR25

    Renault 11 GTX '88 d'Hurley14

    Fais un tour de toutes les durites de refroidissement, même si des fois ça pète sans prévenir souvent tu vois des signes de fatigue... si craquelures, remplacement... ça évite les mauvaises surprises, surtout sur F2N. En plus de ce temps-la ça pardonne pas.
  11. trapeuR25

    2018 - 5/6/7 octobre - Autobrocante de Lohéac (35)

    INSCRIPTIONS:  - Frasanor - Fv2a (Saab 9-5) - Yoco44 -TrapeuR25 -  - - - - -
  12. trapeuR25

    Super 5 Gtx '88 De Trapeur25

    Déjà un petit moment que je l' ai récupérée... Ca aurait pu être parfait, si je m' étais pas aperçu il y a peu qu' il y a une petite infiltration d' eau sur la partie haute du pare brise... j' y retourne demain... Il y a une semaine purge des freins avec @gtx78600 et son ARC50, efficace ce système. Ca a été l' occasion de s' apercevoir que le joint du bouchon du bocal s' était en partie désintégré dans le circuit... La purge à nettoyée les conduites, mais celle du tambour gauche est en partie bouchée... bizarrement au dernier CT c' était le droit qui avait posé problème... je retenterais une purge et si ça va toujours pas démontage de la conduite et coup de soufflette... Hier vidange des 370000, en même temps j' ai viré les morceaux qui étaient restés dans le bocal, je l' ai bien ramené propre mais je le démonterais plus tard pour bien le nettoyer, j' ai pas accès à la deuxième partie...... et remise en place d' un joint neuf venant d' un bouchon de vase d' expansion... et pour finir contrôle des bougies qui ont 7500kms... RAS ça bouge pas, les 4 sont pareils. Après tout ça elle s' est retrouvée avec un ralenti trop bas... qui est revenu normal ce matin après un démarrage à chaud... je vois pas ce que j' ai pu faire, mais bon je cherches pas à comprendre... l' émotion peut être ... Oui parce qu' il y a 30 ans jour pour jour, une certaine B40G, numéro F009076, venait de débuter sa longue route...
  13. trapeuR25

    Super 5 GTX '89 de trapeuR25

    Avant Apres Une pompe, des durites et un filtre (son montage est provisoire, il faut que je trouve de quoi faire un vrai support) plus tard, au deuxième coup de clé c' était parti En tenant compte de l' allumage usé et de la vieille essence elle tourne bien, à part quelques ratés au ralenti il est stable bien qu' un peu bas, et elle prend bien ses tours, le carbu est donc OK (mais je l' ouvrirais pour faire en préventif les flotteurs, mais surtout le joint du couvercle, il y a des traces suspectes autour... ) Sur le peu de trajet que j' ai fais avec: -un cardan est HS -elle tire à gauche, assez violemment -les vitesses passent bien mais elles sont dures à passer... ça doit plus être de l' huile dedans... Le mois prochain je commences par la distri, l' accessoire (très urgent celle la...), la pompe à eau en préventif avec nettoyage du circuit de refroidissement, et dans la foulée remplacement des 4 pneus, deux clignos avant, et la trappe à essence qui sont en attente de montage...
  14. trapeuR25

    Votre Kilometrage

    370000kms passés ce week-end :)
  15. trapeuR25

    Super 5 GTX '89 de trapeuR25

    Comme j' ai pas le plip d' origine et que j' ai retrouvé une télécommande (qui ressemble à un plip, mais même avec des piles neuves rien ne réagit) dont même les anciens proprios savent pas a quoi elle sert, je penses que ce bouton est un récepteur rapporté pour la centralisation. Non pas de nouvelles, et je penses que je saurais jamais... Pour le carbu aucune idée, mais ça m' étonnerait qu' il soit d' origine... j' en saurais plus sur sa santé dans les prochains jours.
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