Jump to content

demarez

Lazy Mechanic
  • Posts

    19
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by demarez

  1. Bonjour, Finalement c'était effectivement la tringle qui avait tourné. j'ai eu beaucoup de mal à retrouver la bonne position. Dans un premier temps, j'avais retrouvé ma première, mais je ne pouvais plus passer la marche arrière ! Grrr ! Il m'a fallu l'après-midi pour trouver la bonne position ! A chaque fois je devais monter la voiture, me glisser en dessous, dévisser la bague au dessus du pot, tourner un peu la tringle avec une pince-étau, revisser la bague et redescendre la voiture pour essayer de passer les vitesses... L'enfer ! Y a sans doute plus pratique mais moi, c'est la seule méthode que j'ai trouvée. En tout cas, j'ai retrouvé toutes mes vitesses et comme j'ai tourné la bague, le boulon ne frotte plus ! Content ! Merci pour vos conseils Eric
  2. Tu peux préciser de quelle bague tu parles ? STP
  3. Petite précision : Je ne souviens plus du tout pour quelle raison, hélas, mais ce qui est sûr, c'est qu'à un moment j'ai enlever le cache plastique et soulever le soufflet du levier de vitesse. Est-ce que ce n'est pas en faisant cela que j'aurais dérégler quelque chose au niveau du pommeau du levier de vitesse ?
  4. Merci pour ta réponse. Et comment on règle la tringle en fait ? Y a des tutos ? (Je vais chercher, mais si vous avez des liens...) Eric
  5. Bonjour à tous, Je viens de changer toute la ligne d'échappement de ma brave Super 5 Campus. A la suite de cela, je ne sais pas trop pourquoi, le bas du levier de vitesse frottait sur le dessus du pot d'échappement. Pourtant le nouveau pot semblait très similaire à l'ancien... J'ai alors dévisser la bague indiquée par la flèche sur la photo. Je l'ai fait tourner de 180° pour que le boulon soit au-dessus de la tringle et non au-dessous. Plus de frottements ! Sauf que maintenant, chaque fois que je veux passer la première, c'est la marche arrière qui s'enclenche ! Sans tirer sur la manette spécifique à la marche arrière ! C'est évidemment très dangereux puisque chaque fois que je pense partir en avant, je pars en arrière ! Faut démarrer en seconde si on ne veut pas se faire piéger.. J'ai alors remis la bague vers le bas, mais rien y change. le problème reste et maintenant, la tringle frotte à nouveau sur le pot... Avez-vous une explication, une solution ? Merci d'avance ! Eric
  6. Merci pour vos réponses. J'ai déjà fait pas mal de travaux de soudure sur ma Deuche, je devrais pouvoir m'en sortir. Je vais commencer par bien décaper tout ça pour voir l'ampleur des dégâts.
  7. Bonjour à tous. Mauvaise nouvelle au dernier contrôle technique de la Super 5 campus de mon fils. Un magnifique trou béant au dessus de la roue arrière gauche que je n'ai pas vu venir. Est-ce qu'il y a un moyen de réparer ça ? Au moins pour passer la contre-visite. Cette voiture ne sert pas souvent, juste pour aller prendre le métro ou aller chercher un Mc Do ! Et j'ai tellement travaillé dessus que ça me fend le cœur ! Le circuit de refroidissement, l'allumage, le joint de culasse... Merci de vos conseils. Éric
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our terms Terms of Use of use and privacy policy Privacy Policy.