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five34500

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Everything posted by five34500

  1. Après si tu trouves à la vendre vas-y.
  2. justement je m en fou et l état aussi, elle servira pour faire des tests de teinture. Elle ne rentrera pas dans la super1200
  3. Merci tout de même @jahmarley04
  4. Non c est pour un essai chimique mais tu es un peu loin ! Marc me trouvera ça tôt ou tard. L avantage c est que nous nous voyons assez régulièrement. merci ! A moins que @Ermi n arrive pas à vendre celle de la five, plutôt que de la mettre à la casse pense à moi !
  5. Et moi encore plus ! Du coup @Marc81 si tu avais une moquette a jeter (même toute pourrie…) garde la moi. Je voudrais faire un essai.
  6. J'aime les Safrane, une superbe routière et très raisonnable en consommation. J'en ai eu une de 98 a 2002.
  7. Moi ça m'arrange que les normes étaient à la traine à ce moment là… J' aime pas les injections monopoint.
  8. Au moins celui-ci nous ne pouvons pas dire qu'il exagère sur le tarif !
  9. Regarde avec un multimètre entre la borne 1 et 2 du connecteur A en te référant à l'image suivant : Tu devrais obtenir 12V. Ensuite si c'est OK et que tu as bien l'étincelle aux bougies il faut peut être regarder le capteur pmh.
  10. Exacte c'était bien ma pensée ! Je ne savais pas, pour moi il était apparu après 90 pour les normes anti pollution.
  11. Tu devrais regarder si tu as du 12v à l'entrée de l'allumage électronique (AEI) pour voir.
  12. Avec une durite et un entonnoir pour ma part. Attention à l'huile, c'est des synchro en laiton.
  13. test déjà au multimètre le contacteur au cas ou...
  14. Et oui malheureusement, bien que toi même si tu la vends tu devrais pouvoir relancer une fabrication en chaines avec tout ce qu'il te reste en pièces !
  15. Ah, je me disais bien que ça paressait un peu artisanal !
  16. Bien jolie cette Safrane, ça me rappel des souvenir. Une super voiture très confortable.
  17. Bienvenue, en faites le soucis principale c'est ce bloc moteur a était prévu pour un carburateur 30 ans auparavant, Renault est passé à l'injection pour la pollution mais le moteur ne s'y prête pas trop et surtout c'est de l'injection mono point... Refais ce qu'il y a faire dessus et vois comment elle tourne ensuite. Pour les élargisses, je ne te conseil pas de mette au delà de 20mm si tu ne veux pas fatiguer tes roulements. Si tu veux voir le rendu avec des pneus en 175, tu peux le voir sur ma présentation ici :
  18. Bienvenue, effectivement quelques photos seraient les bienvenues !
  19. Bienvenue et félicitations, elle est très propre ! Je ne me rappel pas avoir des super 5 avec le numéro de caisse comme cela ?
  20. Bon confinement oblige, mon fils qui s'embêté à repeint la barre anti rapprochement que j'avais démonté en pré disant le confinement... Le rouge ne lui a jamais plus alors hop en gris anthracite satiné.
  21. moi ça m'embête évidement mais je le comprend. La TC c'était déjà dur, autour de la five maintenant ! Cela dit ça risque de devenir commun prochainement. Les personnes ayant la super 5 comme second véhicule et en passionné resterons, les autres...
  22. Dommage elle est plutôt sympa, tu devrais peut être effectivement rechercher une autre super 5 plus saine à pas cher et tout lui regreffer.
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