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five34500

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Posts posted by five34500


  1. il y a 31 minutes, jahmarley04 a dit :

    Il te faut obligatoirement une 3 portes , j'en ai une pour 5 portes qui traine 

    Non c est pour un essai chimique mais tu es un peu loin ! Marc me trouvera ça tôt ou tard. L avantage c est que nous nous voyons assez régulièrement.

     

    Il y a 8 heures, Marc81 a dit :

    Des que j'en trouve une pour la TS, je te garde son ancienne si il faut. Je ne sait pour quelle raison ils l'on couper a ras des seuils de portes sur toute la longueur.

    merci ! A moins que @Ermi n arrive pas à vendre celle de la five, plutôt que de la mettre à la casse pense à moi !


  2. à l’instant, fv2a a dit :

    En France oui.

    Mais les R9, R11, R19, Express, Super5, Alliance, Encore, et bien d’autres avaient déjà de l’injection à l’export dans les années 80. Nos normes étaient « un peu » à la traîne à l’époque 

    Moi ça m'arrange que les normes étaient à la traine à ce moment là… J' aime pas les injections monopoint.


  3. Le 23/03/2020 à 14:58, Ermi a dit :

    Je pense qu'il parlait 30 ans avant l'arrivée de l'injection sur Cléon donc bien dans les années 60 ^^

    Exacte c'était bien ma pensée !

     

    Il y a 22 heures, fv2a a dit :

    Le C3J est sorti au début des années 80.

    Je ne savais pas, pour moi il était apparu après 90 pour les normes anti pollution.

     

     


  4. il y a 16 minutes, romainsa a dit :

    Merci à vous pour votre confirmation. 

    Je vais donc en chopper un neuf, mais au fait le remplissage de la boîte à l'air bien galère, c'est quoi ce trou minuscule pour mettre l'huile ? Comment vous procédez ? 

    Avec une durite et un entonnoir pour ma part. Attention à l'huile, c'est des synchro en laiton.


  5. Il y a 17 heures, fv2a a dit :

    Honnêtement, quand je vois qu'on me propose 2500€ pour la GL. J'avoue que j'hésite aussi… (On va remplacer la Micra par une électrique dans l'année vu que Madame va devoir faire plus de route)

    Et oui malheureusement, bien que toi même si tu la vends tu devrais pouvoir relancer une fabrication en chaines avec tout ce qu'il te reste en pièces !


  6. Il y a 20 heures, Alextracer11 a dit :

    Merci! , j’attendais justement que quelqu’un le voit 😂 alors pour la petite histoire elle a été voler puis retrouver mais les voleurs avaient meulé les numéros ils ont donc étais refait par Renault avec une attestation que j’ai en ma possession 😁 Elle a servie pour faire un casse dans une bijouterie d’un département voisin 🙄

    Malheureusement ils n’ont pas étais refait comme à l’origine mais avec un poinçon tout simple je pense .
    A priori ce serait arriver 2 ans après l'achat neuf bien sûr c’est une première main 😊

     

    Ah, je me disais bien que ça paressait un peu artisanal !

     

     


  7. Bienvenue, en faites le soucis principale c'est ce bloc moteur a était prévu pour un carburateur 30 ans auparavant, Renault est passé à l'injection pour la pollution mais le moteur ne s'y prête pas trop et surtout c'est de l'injection mono point... Refais ce qu'il y a faire dessus et vois comment elle tourne ensuite.

     

    Pour les élargisses, je ne te conseil pas de mette au delà de 20mm si tu ne veux pas fatiguer tes roulements. Si tu veux voir le rendu avec des pneus en 175, tu peux le voir sur ma présentation ici

     

     


  8. Bon confinement oblige, mon fils qui s'embêté à repeint la barre anti rapprochement que j'avais démonté en pré disant le confinement... Le rouge ne lui a jamais plus alors hop en gris anthracite satiné.

     

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  9. moi ça m'embête évidement mais je le comprend. La TC c'était déjà dur, autour de la five maintenant ! Cela dit ça risque de devenir commun prochainement. Les personnes ayant la super 5 comme second véhicule et en passionné resterons, les autres...

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