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five34500

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Everything posted by five34500

  1. five34500

    Anniversaire

    Merci à vous !
  2. Moi j'ai cherché une super 5 avec du travail dessus, le vendeur me vendait du rêve et lorsque je lui ai dit que le joint de culasse était hs, les freins a l'avant et tout le reste… Mais je lui ai dit, ne vous en faites pas je vous la prends puisqu'elle est dans cet état là !
  3. Et oui chez toi c'est un peu plus compliqué de trouver une caisse saine et sans trop de rouille. Mais l'idée va suivre son cours… Et tu finira par te faire plaisir pour retrouver le plaisir de ta première voiture (que nous idéalisons bien trop souvent)
  4. Nous dans le sud elles sont probablement un peu plus protégé. Elles restent la plupart du temps au sec et très peu de sel sur les routes.
  5. La five que j'ai acheté en 2013 était moche, la mécanique désastreuse mais la carrosserie n'avait pas de rouille et c'est tout ce que je cherchais. Les problèmes mécaniques ne me faisaient pas vraiment peur par contre en carrosserie… J'avais acheté celle-ci a 500€ à l'époque.
  6. Je ne suis pas mécano non plus mais plein de bon sens et avec un peu de réflexion tout est possible. De toutes façons ça reste un beau projet que je partage toujours avec mes enfants et encore aujourd'hui je suis au travail avec le Super1200 et mon fils… avec quelques pièces a restaurer au cas ou si le travail manque...
  7. Bienvenue, elle parait bien propre cette auto !
  8. Au top ! Tu as même l'alibi pour en acheter une… J'étais dans le même cas que toi et du coup j'ai acheté une five pour apprendre la mécanique de base à mes enfants et avoir un projet en commun avec eux...
  9. Bienvenue, franchement chapeau de te lancer directement dans ce beau bazar !
  10. Bienvenue, malheureusement pour toi tu as connu la super 5 en première auto… Tu es venu probablement par nostalgie sur ce forum… Et probablement que … tu va en acheter une dans un futur proche. Désolé !
  11. Mine de rien tu as bien avancé ! Les choses se précises pour continuer et j ai hâte de lire la suite !
  12. Bonne idée même si je suis incapable de la faire. Pour les pièces regarde chez RadioSpares, ils livrent toujours mais très certainement avec un délais supplémentaire.
  13. Heureusement oui ! Non l'équipement pour la réparation d'électronique. Pour les membranes tu en trouves notamment chez GtTurboParts, le soucis serais plutôt l'étalonnage de celle-ci. A priori non puisque @totojest parle d'une inductance, donc pas de polarité pour moi.
  14. Pour ma part, je l'aurais tenté sans problème mais j'ai l'équipement à disposition. Ca aide beaucoup, mais content pour toi de la réussite. Ce genre de réparation n'est jamais gagné d'avance, la chance que tu as eu c'est que les fils dépassent un minimum.
  15. Ou tu arrives a t'en sortir honorablement, pour la plupart l' AEI serait parti à la benne. Bravo @totojest, ravi pour toi !
  16. Vraiment très jolie et Raymond et Huguette sur le pare brise c'est top !
  17. Intéressant je n'ai jamais vu une phase 1 comme celle-ci !
  18. Bien, du bon bricolage système D comme demandé pour le concours !
  19. Alors tu es presque bon ! Allez je t'aide puisque tu fais preuve de bon sens tout de même. Ton titre devrait être : SUPER 5 TR '88 DE Ced89 Merci pour ta présentation et bienvenue.
  20. Bienvenue, je te recommande vivement de mettre ton titre en conformité avec les règles du forum. Et je ne saurais trop te recommander de faire une présentation un peu plus étoffée avec l'historique de ton auto, un peu plus d'infos sur toi, pourquoi as tu cette super 5, agrémenter avec des photos, enfin il y a des quantités de choses que tu pourrais indiquer. A noter que sans un minimum pour ta présentation ne t'attend pas a obtenir beaucoup de réponse.
  21. Je l avais acheté sur monancienne.com si je me rappel bien. Après à toi de voir celle qui conviendra le mieux à ton injection mono point.
  22. J'ai acheté et modifié une boite a air, regarde dans ma présentation ici :
  23. moi je suis pour, la mienne est rabaissé de 40mm, avec la barre anti-rapprochement la tenue de route change. Bien évidement en conduite classique aucun changement, par contre si tu dois conduire un peu plus rapidement en virage ou faire un évitement rapide la barre appuis nickel, la voiture ne décroche pas. Par contre comme @Ermi te l'a indiqué, la boite a air est un problème.
  24. Bon j'ai pas beaucoup de travail aujourd'hui de prévu et j'ai la Super1200 avec moi au travail ! Je vais essayer de trouver une boite de William Saurin dans ma boutique et je m'y met ! Hâte de rentrer ce soir pour voir la différence, d'autant plus que ça va me permettre de supprimer cette horrible silencieux de GT que j'ai mis dessus. Merci 1000 fois Super Connard !
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