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five34500

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Everything posted by five34500

  1. test déjà au multimètre le contacteur au cas ou...
  2. Et oui malheureusement, bien que toi même si tu la vends tu devrais pouvoir relancer une fabrication en chaines avec tout ce qu'il te reste en pièces !
  3. Ah, je me disais bien que ça paressait un peu artisanal !
  4. Bien jolie cette Safrane, ça me rappel des souvenir. Une super voiture très confortable.
  5. Bienvenue, en faites le soucis principale c'est ce bloc moteur a était prévu pour un carburateur 30 ans auparavant, Renault est passé à l'injection pour la pollution mais le moteur ne s'y prête pas trop et surtout c'est de l'injection mono point... Refais ce qu'il y a faire dessus et vois comment elle tourne ensuite. Pour les élargisses, je ne te conseil pas de mette au delà de 20mm si tu ne veux pas fatiguer tes roulements. Si tu veux voir le rendu avec des pneus en 175, tu peux le voir sur ma présentation ici :
  6. Bienvenue, effectivement quelques photos seraient les bienvenues !
  7. Bienvenue et félicitations, elle est très propre ! Je ne me rappel pas avoir des super 5 avec le numéro de caisse comme cela ?
  8. Bon confinement oblige, mon fils qui s'embêté à repeint la barre anti rapprochement que j'avais démonté en pré disant le confinement... Le rouge ne lui a jamais plus alors hop en gris anthracite satiné.
  9. moi ça m'embête évidement mais je le comprend. La TC c'était déjà dur, autour de la five maintenant ! Cela dit ça risque de devenir commun prochainement. Les personnes ayant la super 5 comme second véhicule et en passionné resterons, les autres...
  10. Dommage elle est plutôt sympa, tu devrais peut être effectivement rechercher une autre super 5 plus saine à pas cher et tout lui regreffer.
  11. C'est plutôt une nouvelle histoire celle-ci, l'histoire continuera pour celle-ci un peu plus tard probablement.
  12. J'avais compris que c'était pour une isolation du connecteur.
  13. Chez Wurth tu as ça pour les connecteurs : https://eshop.wurth.fr/Graisse-au-silicone-TUBE-DE-GRAISSE-SILICONE-125-ML/08930661.sku/WuerthGroup-Wuerth.cgid/fr/FR/EUR/?VisibleSearchTerm=graisse+electr&CampaignName=SR001 J'en ai à la maison mais pas encore testé. Je l'ai prise pour mettre sur le relais d'antibrouillard.
  14. Salut, tu t es bien présenté et ça commencé pas trop mal, @jahmarley04 c est peut être emballé mais je pense que toi aussi franchement. Je te recommanderais d éviter ce genre de réaction, de faire un minimum attention à ton écriture et surtout d être compréhensible envers les autres. Tu demandes de l indulgence mais j ai comme l impression que tu a guère la même préoccupation pour les autres. Ton signalement me semble presque inapproprié en vu de la réponse donnée. Si tu souhaites poser tes questions sur un autre forum, tu peux. Personnes ne t y empêche.
  15. C'est a cette heure si que tu arrives toi ? !
  16. @sarigue Très beau geste que tu fais, elle feras un heureux a coup sûr ! Top !
  17. Je suis tout a fait d'accord, je l'ai fait compteur en place sur la voiture. J'ai juste simuler le plein en remplacement le puit de jauge par un potentiomètre réglé à la valeur Max (7 Ohms) et au mini ensuite (280 Ohms). Mon soucis vient surtout du fait que pour remplacer les fonds de compteur, il m'a fallut retirer les aiguilles. Avant pas de soucis. Je voulais juste avoir une vision plus réaliste avec mon compteur. J'ai utiliser le potentiomètre pour la jauge a essence, le GPS pour vérifier et réajuster mon compteur, mon ordi pour le compte tour et le thermomètre laser pour la température d'eau.
  18. Cette après midi, réglage de la jauge à essence, du compte tour et du compteur de vitesse, vérification de la température d'eau. Voilà tout est convenable maintenant.
  19. Bienvenue, ça fait du bien de voir du monde qui roule dans des anciennes et qui en prennent soin.
  20. Bienvenue! Vraiment splendide, félicitations à toi pour l'entretien de cette auto !
  21. Bienvenue et félicitation pour ton achat. Ici tu trouveras ton bonheur pour tous les tracas que cette super 5 pourrait emmener. Cela dit quelques photos seraient les bienvenues si possible !
  22. Voilà pourquoi je veux pouvoir simuler le plein et vide afin de pouvoir jouer avec l'aiguille comme je veux.
  23. Oui je me doute bien, le réservoir a des formes spécifiques. Mais je pense que vous vous trompez sur mes intentions ! Je ne veux pas mettre un odb, ni même fabriquer un puit de jauge maison ! J'ai besoin tout simplement des valeurs pour régler mon aiguille a peu prêt à la bonne indication ! Actuellement lorsque je fais le plein sur le Super1200 je me retrouve avec un Super Plein au compteur ! Voici le lien que j'ai reçu en MP pour ceux qui par la suite aurais besoin d'infos sur le puit de jauge et l'installation d'un Odb : http://pquillon.chez-alice.fr/Cfm/odbsagem.htm?fbclid=IwAR1Y_lW_9rG5gWiQ3BoSY4R5uM4HkXEHx7CT15MNZpqFY-RKs6bvak2gQGU
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