doudou54

Ouais en faite meme moi a 100 metres de la maison, elle me fait ça.....5 litres d'essence et une allumette mdr!

Bah c'était soit : je reste a 110 km/h avec une courroie vieille de 12 ans, elle pète a 500 bornes de la maison...j'ai la rage et je traite comme jamais! Soit je bombarde en douceur, avec la possibilité que ça casse aussi. Mais t'inquiètes a 160, la courroie elle peut pas test ! c'est une 25 mon gars, la courroie, c'est du " Chuck Norris & Dekker ", comme la vago. Mais vu que je suis plus proche de la maison genre 100/150 kms, bah je rage moins.....enfin je crois....enfin je suis plus très sûr en faite....

J'ai fais 500 kilomètres avec une courroie comme ça. Sur une r25, calé a 160 sur autoroute. Pas d'acoups , accélération douce, régime stable. Ca a tenu. Mais je te dis pas, j'aurai eu une olive coincée ou tu sais, je t'aurais fais 10 litres d'huile, tellement j'ai serré les fesse!

Toute neuve la distribution ! Tu aurais pu faire encore facile 240000 kilomètres !

Bonjour et bienvenue sur le forum !

Ma-gni-faiiiike!!!

Bonjour et bienvenue ! La nostalgie je connais...ma première auto en 2004, une supercinq GTR 89'. 15 ans après, je viens d'en acheter encore une ! Sinon tu auras plis de chances de trouver une belle petite GTL qu' une GT TURBO à un prix décent. Les GT TURBO ont la côte qui flambe bien fort.

La bienvenue!!

Ma vieille 25 a du débit a mort, le LDA à toc, pression de turbo aussi. Ca fait bientôt 10 ans et 150000 kilomètres que je roule ainsi, sans le moindre ennui.

Petite photo du moteur de camion

Bah c'est un normal ! C'est un Trium Mars de chez Itineris....

Merci pour elle !

Bah.... J'ai l'habitude des gros boutons, façon Renault 25, tellement énormes que ca a l'air prevu pour les gens de 5 ème âge ! Eh mais ehhhh, on se moque pas ehhh!

Pas eu le choix de faire comme ca! J'ai appuyé 127000 fois, mais ça validait pas !