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Wolf

Seasoned Mechanic
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Everything posted by Wolf

  1. Niveau mécanique le viel Eddy fais sa vie, le radia pisse de l'eau par moment, toujours sa coupelle droite fuyard et la vielle huile pâteuse continue de remonter depuis le carter. Bon vu le kilométrage du bloc et comme j'en ai un second de passe celui ci aura un entretient normal je ne tomberait pas le carter pour tout nettoyer. Sinon niveau carrosserie j'ai profiter de devoir repeindre l'intérieur du caisson pour finir de peindre les portes et l'extérieur du caisson que ça paraisse plus uniforme Il a passé 1 journée dans l'état avec les voisins me regardant bizarre en me voyant passer avec les pièces ^^" Et ce soir il est remonté et fonctionnel, juste à un remettre du carburant quoi
  2. Toujours au même stade depuis des mois maintenant, pour le moment elle n'est pas ma priorité, quand je pourrai je referai l'allumage a neuf pour pouvoir la déplacer au cas où mais elle va être stockée au sec pendant un bon moment comme c'est parti
  3. Des nouvelles par ici, il ne roule plus depuis... septembre maintenant, le carbu a fini de mourir et me provoque un mauvaise combustion telle que la calamine moteur me bouche les commandes du turbo et ce dernier montent jusqu'à 2b de pression. Aussi les disque de frein arrière sont fêlés sur leur diamètre. Pour le moment il est stocké au chaud dans mon garage le temps d'avoir un local et de me décider sur son devenir
  4. A nouveau a l'arrêt mais de ma volonté, toujours des claquements métalliques vers le train avant et impossible de savoir d'ou cela proviens, il y a bien le "contrepoids" de la barre stab qui touche en permanence le berceau apparemment mais cela n'explique que le moitié des conditions où se produit se claquement... Je vais essayer de la déposer en garage dans la semaine j'en ai ma claque, si on ne trouve rien j'irai acheter un autre ensemble berceau/triangle a la casse pour tester si cela règle le soucis
  5. Des news de Citrouille, elle roule de temps en temps mais sans radia montre des signes de fatiguent de plus en plus rapprochés. Je vais essayer de monter un radia de diesel le temps de faire les grosses modifs moteurs quand elle sera a l'arrêt pour plusieurs mois/années. Je profiterai aussi de cet arrêt longue durée pour l'envoyer en carrosserie pendant que je préparerait le nouvel intérieur par la même occasion
  6. Wolf

    HS

    Où on fini a chercher la route parce qu'elle est inondée aussi, j'm'en rappelle bien encore
  7. Je cherche encore comment bien réparer le mien depuis 3 ans alors qu'il est déposé tu me dira
  8. Ôte moi d'un doute mais pourquoi défait tu les 2 écrous a l'extrémité coté tête d'allumeur ? Je n'ai jamais eu besoin de les retirer de mémoire sur la mienne
  9. J'aurai déjà mon local(je pense l'avoir d'ici 6mois) je t'aurai proposé de te la garder au chaud le temps de ton passage au Canada mais actuellement j'ai juste une place dans une propriété fermée a proposer Elle semble e bon état et ne mérite pas d'aller en casse mais de rouler ^^
  10. Wolf

    Depose du ciel

    Sur mon ancienne gtr et mon gtt en tout cas le soleil le fait sont effet le ciel de toit est bien décollé,d'ailleurs faudrait que je le recolle sur le gtt le toit n'est plus aussi rigide du coup
  11. Beige antique comme la mienne, on aurait été plus près ça m'aurait intéressé pour changer les éléments pliés de la mienne
  12. Si par hasard t'a un bas de carbu de gt ça peut m'intéresser, ma cuve et le pied sont fissurés...
  13. Le meilleure résultats qu'on avait atteint c’était 41% de saturation en laissant la voiture en mode régénération forcée pendant 1h30 , le sol a pris cher et la ligne a virée au rouge au passage
  14. Les 407 2l HDi et leurs FAP "magique", j'ai eu mon sujet de BTS a faire dessus, sur 3 voitures identiques a la tienne on a jamais réussi a diagnostiquer la panne d'injection. Même avec l'aide des profs les erreurs faisant que revenir en boucle dans le calculo d'additif..
  15. Ça contre-balance légèrement oui mais pas des masses, ma Gtr est rabaissée comme celle ci et en courbe c'est pas encore ça
  16. C'est un morceau d'un de tes sièges AV, si je me plante pas il va au niveau de la poignée de réglage du dossier
  17. Concession pour moi et bizarre j'ai jamais changé de ligne complète en tout cas ^^"
  18. Pour en avoir changés quelques uns chez Renault on change rarement la ligne monobloc, on repère plutôt la partie usée et on la remplace en coupant l'ancienne
  19. J'ai parlé de Pontiac V8 trop fort hier soir, monsieur est jaloux du coup il copie le bruit
  20. Avec ton code moteur je trouve ça comme référence pour le kit distri : 77 01 468 168 A vérifier si ça correspond a ce que tu cherche ^^
  21. Si je dis pas de connerie j'ai les mêmes sièges dans ma Gtr Saga
  22. Le gris ou le vieux bleu ? Il va changer complètement de couleur bientôt
  23. Wolf

    HS

    De mémoire celle qu'on avait eue c'etait la moitié du prix de la voiture, une initiale bien sûr ^^"
  24. T'es pas le premier a me le pourtant c'est bien un edf mais on va dire qu'il a été repeint un peu partout et mal avant que je le récupère Croisons les doigts que je puisse continuer la carrosserie ce mois ci X)
  25. Alors sur la plaque ça correspond a bleu edf mais... je pense qu'en fait c'est un express extra vu l’équipement décrit dans ma rta et celui présent sur l'express et aussi la couleur bleu clair pressente sous le bleu edf
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