tdilove
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Oui 1.5 dci Bof, le "miens" ça fait 20 000 que je roule avec témoin moteur. D'après ma valise, capteur pression échappement
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T es fou c'est la campagne ici, Diesel.
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Vu que le captur est une merde, bien que gratuit, on vient d' en payer un, pour ma copine cette fois. Bon 30% sous son prix, l' ordi de bord se reset seul tous les kms et pas de klaxon.
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Quand j'ai fait faire la grosse révision sur la mienne, j'ai demandé au mécano de jeter un oeil. Avec sa valise, il voyait indépendamment les pressions de pneus, donc ça doit être possible.
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T'es sûr que c est le capteur de frein? C'est pas le capteur de sous gonflage ? J'ai ça sur la mienne, les piles dans les roues sont mortes donc ça ressort un défaut. J'ai remis à zéro avant ct, et je roule avec le voyant, rien a foutre. Sinon 140 000 kms et 10 ans, bloc abs d'origine et Lambada d'origine malgré la reprog. Faut croire que le 1.5 n a pas les mêmes pièces.
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Le changement de courroie est réputé cher pour ecoboost mais la c est du racket. Vas voir sur le forum auto de jeuxvideo.com, un topic abordé ce sujet. De mémoire les prix étaient différents selon les concessions et au final il s en sort pour 1500€
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Speed triple 1050 vendue vendredi après 7 ans de possession. je viens d aller récupérer sa remplaçante. Triumph 1200 speed triple rs. 180 chx, 198 kg(-1.5 la ligne montée dessus). C’est un avion.
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Défaut connu sur le 1.0 ecoboost les lambdas, mon mappeur m’en a parlé faut les changer régulièrement
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D’être aussi fiable qu’une renault. tapes problème boite mx5 ND sur Google tu seras servi...
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Dommage dans le cas de la mx5 savent pas faire les boites de vitesses
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On en reparle à 100 000 kms quand ma mazda mx5 2.0 sortira de rodage et que t en seras à ton troisième THP.
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Pour avoir eu une clio 4 tce intens quelques années, ce captur est bien au dessus. mais déjà c est un ph2 et me semble qu’il y avait eu de gros progrès entre les deux voitures phases. Et le tce était une purge. bon le couple dci edc est a chier aussi mais mieux que le tce. cette conne de bva gueule sans arret
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Au prix que je le paie, 0€; et à ce que ca me coute de le faire rouler,0€ aussi, ca me pose aucun problème de passer pour un prolo NB: Je l'ai bien évidemment pas choisi.
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Je suis pas un prolo! captur ! En intens et bva
