Dans les manuels d'usine de la Super 5 et Moteur CLEON (pour les angles 0° et 10°).
Tout le reste du tuto c'est moi qui l'ai fait parce qu'il n'existe aucun manuel du changement de pignon.
😉
La lampe témoin ca dégrossi bien mais sur une super 5 il m'a fallut déplacer de plusieurs millimètre avant qu'elle démarre.
Tu lui a mis 8° de décalage ?
Sinon tu serre a peine la vis qui tient l' allumeur et tu fait des tentative de démarrage :
1 mm part 1 mm à un moment elle va pété voir démarrer.
Des fois ça peu être 6° des fois 8°
Tu peu me faire une photo du moteur ?
STP Merci
Bonjour la Room en Folie ! 🤗
Dieu m'a dit de venir dire bonjour, alors me voila. 😜
La Super 5 ne roule plus.
Je roule en Citroen AX.
Je ne fais même plus de vidéo sur Youtube.
Voila pour les News.
Apeluche 👋
Bonjour,
Tu peux mettre un peu de téflon si tu veux sur le filetage ( pas du tout obliger )
Tu ne doit pas ajouter de rondelle ( en aucun cas ) la distance du contacteur est calculer pour fonctionner tel quel. 😉
Oui pas besoin de serrage fort.
Ont peux dire 10 N.m pour commencer 15 N.m Maximum.
La même vis sur le LAND CRUISER TOYOTA 29 N.m : ils ont pas peur
Jamais je serre aussi fort JAMAIS !
https://kzj95.wordpress.com/2018/09/11/vidange-liquide-refroidissement/
Bonjour,
Renault ne donne aucun couple de serrage de la vis de purge du moteur.
Dans tous les manuels c'est écrit de vérifier que la vis de purge est serrer.
certains disent 15 à 20 N.m au maximum >>> Personne ne peux confirmer <<<