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Par Zorro_X

Autocollants Du forum

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gillou

Mécanicien Aguerri
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Tout ce qui a été posté par gillou

  1. Il s'agit bien du relais qui se trouve juste derrière le phare côté passager ?
  2. gillou

    Pompe a essence

    Tu as jeté un coup d’oeil sur le tuto « percolation » ? Ca va pas résoudre ton problème mais tu comprendra mieux ce qui t’arrive
  3. gillou

    Pompe a essence

    C’est ton carbu qui se désamorce ou ton filtre à essence ? Ton volume tampon devant la culasse doit aider à reamorcer.
  4. Il n’y avait pas un tuto où les images ont sautées ?
  5. gillou

    Presentation de Pedro.

    ¡ Hola Pedro
  6. Le filtre a essence est pas bouché ?
  7. Une culasse ermisphérique en somme !
  8. Arrêtons de minauder, quand vas t’on faire une commande groupée de culasses hémisphériques pour résoudre le probléme ? Ou plus simple, on met le F2N en longitudinal avec une boîte de formule Renault.
  9. Le top serait un hybride de SPAL soufflant ou aspirant avec pales rotatives suivant le besoin !
  10. Et sur l'inter N°2, une idée du prix ?
  11. gillou

    Amis Riders

    Mais alors, c'est une loupiote sur ta potence" ? Après, ça dépend de combien de bornes tu t'éloignes de chez toi... Moi, à 30 ou 40 bornes, j'y pense
  12. gillou

    Amis Riders

    Sympa, tu as mis comme quoi comme GPS ? Tu as re-réglé ta hauteur de selle ou tu préfères une position basse? Moi, j'ai troqué mon bidon par un modèle dans lequel je peux mettre les accessoires pour réparer une crevaison.
  13. Celle-là aurait du être postée par son propriétaire, qu'il se manifeste immédiatement pour s'excuser !
  14. gillou

    Super 5 Gl '85 De Fv2a

    Bon alors, bicarbonate et on en parle plus ...
  15. J'ai le même cas, mais avec le 1er intermédiaire de ma baccara trop court de 5 cms, ça s'emboite juste, juste. Il a fallu que je tire sur le reste de la ligne, du coup, ça cogne..
  16. gillou

    Super 5 Gl '85 De Fv2a

    Le vinaigre blanc, tu as essayé (en spray) ?
  17. Tu as quoi comme contrôleur CO2 ?
  18. ok Moi, j'ai aussi placé un joint inox entre le turbo et la pipe mais apparemment, beaucoup ne jugent pas utile de l'utiliser;
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