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By Zorro_X

Autocollants Du forum

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gillou

Seasoned Mechanic
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Everything posted by gillou

  1. Un soufflet de cardan fendu ? la graisse peut-elle gicler jusqu’au capot ?
  2. gillou

    HS

    OK Inédit ce swap sur sup5
  3. Exact, le point commun, c'est qu'une prise d'air génère une conso excessive et un réglage foireux du carbu.
  4. Oui, même vilo, bielles aussi. Par contre je sais pas pour le volant moteur ... Tu as un moteur de PH2 en échange standard.
  5. Salut phinou ! C'est qui , nous ?
  6. Je voulais voir comment c'était fichu en dessous ...
  7. J'ai réutilisé le câble existant, j'ai pas fait gaffe à la référence. Je sais pas si certaines boites Renault nécessitent une longueur plus importantes en sortie de gaine ?
  8. J'ai changé le mien sur ma baccara, il y a quelques semaines. Le câble sortait de 1.5 cms de sa gaine côté boite , alors qu'il était bien en fond de course côté compteur. Il n'y avait pas d'agrafe puisque le corps du câble rentrait pas complètement dans l'orifice de la boîte. Il a fallu le raccourcir au dremel et conserver le méplat au bout pour l'entrainement. (0,5 cms de dépassement après) Ça va qu'il y a un compte-tours pour jauger la vitesse !
  9. C'est vrai que les calandres de coupe ont le losange au milieu. J'ai 77 01 202 816 pour les grilles au millésime '88
  10. Il s'agit bien du relais qui se trouve juste derrière le phare côté passager ?
  11. Tu as jeté un coup d’oeil sur le tuto « percolation » ? Ca va pas résoudre ton problème mais tu comprendra mieux ce qui t’arrive
  12. C’est ton carbu qui se désamorce ou ton filtre à essence ? Ton volume tampon devant la culasse doit aider à reamorcer.
  13. Il n’y avait pas un tuto où les images ont sautées ?
  14. Le filtre a essence est pas bouché ?
  15. Une culasse ermisphérique en somme !
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