hurley14

Pas évident pour la déplacer en effet

Perso , pour ma carte grise je suis passer par mon assurance , cela a été bien plus simple ......... car le sites de l'ANTS c'est un beaux bordel ....... Après a voir si c'est pas mieux de partir d'une caisse complètes ?

Les H4 LED que on ma donner , elle éclaire + en feux de croisement ...... mais en plein phare sa diminue en luminositer ...... = elle vont servir a éclairé mon garage .....

Après c'est vrai que sur certaine routes c'est pas terrible Les H4 bleu ...... je trouve que sa éclaire bien quand elle sont neuve , mais quel perdre vites en éclairage ..... et quand aux H4 LED que j'ai en " Test " sur ma R 9 ....

Les H4 bleu non homologuer , sur mon ancienne R 21 sa éclairé pas grand chose .......... en revanche des H4 classique sa éclairé largement mieux ..... Perso , entres roulez avec des jaunes ou du bleu ....... et bien je préfère les jaunes ....

C'est largement plus jolie en jaunes je trouve , c'est pour sa que je suis repasser en phares jaunes sur la R 11

Elle ont toute les phares jaune sauf une

Mdr les jantes a Clarkson

Vu la conso d'huile + la fumée quel fait a chaque accélération , c'est certain que la segmentation est naze ...... Malheureusement rien pu faire ........ , il mon dit " Si tu veut le moteur + boite + ligne d'échappement neuve , et bien c'est 500 € tout de suite , sinon mardi il part a la ferraille avec la caisse ...... " Du coup , et bien je suis en train de voir avec un potes qui a un moteur ...... afin de voir se qu'il en fait

Segmentation en fin de vie ...... Se qui est dommage c'est que a la casse il ont broyer le moteur de 67 000 km

Pour sa que je suis pas trop étonner .... Reste a voir si je refait se moteur ou si j'en trouve un autres

Après faut dire que se moteur a 353 000 km et connu plusieurs surchauffe dans le passer

A c'était donc sa .....

Il se vide assez vite oui , mais aucune fuite externe .... et pas de mayo dans l'huile En revanche , a l'échappement elle pue le liquide de refroidissement bruler .... et le circuit montes en pression .......

Joins de culasse hs .... Elle sent le liquide de refroidissement bruler a l'échappement ...... et a chaud après avoir tourner aux ralenti a un feux rouge et bien quand j'accélère elle tourne sur 3 pattes ....