hurley14

Alternateur de r19 diesel , c est le meme que r11 ....en tout cas c etait la meme poulie sur celui que j avais monter

Accidentée aujourd hui Je roulez tranquillement , quand d un coups un petit jeune sur sa 50 cc est parti du stop ou im etait en faisant lever sa roue avant ....pile aux moment ou je passer Resultat , il est venu me percuter dans les porte coter gauche ....... Porte avant gauche = legere trace Porte arriere gauche = enfoncer dans le bas + rayer Bas de caisse .......= Enfoncer + legere dechirure sous la porte arriere + peinture totalement sauter .... Voila , c est moche mais le principal c est que tout le monde va bien , pas de blesser Reste plus que d aller chercher une porte a la casse ......

Je te confirme , les première 307 aux niveau électronique c'est pas top .........

Perso , je suis du même avis , c'est a dire de montez un alternateur neuf pour être tranquille Sachant , que niveau électronique elle commence a montrer des signe de faiblesse ......

Elle est désormais , le long des thuya ...... En gros , la R 9 lui a gracieusement laisser sa place ........

Largement mieux oui , mais pour le moment ..... C'est bien le bon modèle , mais vendu sans poulie ...... Sachant , que ma poulie est totalement morte ...... sortie de son axe et tordu

Le moins chère que j'ai trouver en 150 Ampère c'est 150 € ......

Si tu as quelque liens , je suis preneur

Alternateur neuf = 253 € ........ Courroie d'accessoire sans les galet = 20 a 30 € Sachant , que je doit trouver un pare choc avant ........

Reste a trouver un alternateur ......... Encore faut il en trouver un bon , et a pas trop chère se qui n'est pas gagner

C'est surement le plus fiable ........ J'ai déjà eux des régulateur qui on lâcher .......... Mais le coup de la poulie , la j'avoue c'est la première fois que je voit sa

Un alternateur qui lâche sa arrive ......... En faite , l'alternateur fonctionne ...... mais la poulie débrayable est sortie de son axe ....... Aucune idée

Ne sera pas remplacer pour le moment ....

Elle a commencer a couiner aux ralenti ........ puis a 500 mètre de chez moi , en rétrogradant ....... elle est sortie de son axe , emmenant la courroie avec elle Sachant , que le voyant de batterie ne sais même pas allumer sur les 500 mètre parcouru sans courroie ......

Alternateur hs