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By Zorro_X

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hurley14

Mechanic Engineer
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About hurley14

  • Rank
    Teamster
  • Birthday 03/20/1990

Your Super 5 (recommended to simplify problems resolution, leave it blank if you don't own a Super 5)

  • My Super 5
    Super 5 SL
  • Limited Series
    Spring
  • Year
    1989

Other car (if you don't have a Super 5 or express)

  • Other(s) car(s)
    R11 Spring 1,2

Personal Informations

  • Genre
    Homme

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  1. Je me suis dit la même chose hier Reste plus que a trouver une culasse , et peut êtres un pompe a injection vu que la mienne a l'air d'avoir du jeux dans la poulie Bon sinon , je lui est trouver un commodo de phare avec antibrouillard avant + commodo d'essuie glace ..... 10 € les 2 en vide grenier = reste plus que a montez le commodo de phare et trouver les antibrouillard
  2. Elle fume toujours ..... Et pour atteindre 90 km/h sur du plat ........ il faut une plombe ... tellement elle n'a plus aucune puissance Par contre , elle ne fume pas en roulant ......
  3. Je vais essayer de voir pour en trouver un Perso , je pense déjà connaitre sa réponse ...... mais verra bien , sa ne coute rien d'avoir en voir un pour qu'il donne son avis D'ailleurs , je sais plus si j'en est parler ..... mais j'ai remarquer que la poulie de la pompe a injection a du jeux
  4. Je pense aussi que le joins de culasse a morfler en effet Elle tourne , mais un claquement se fait entendre aux niveaux du cylindre N°1 ..... Par contre , la fumée a totalement disparu ........ et le ralenti est largement plus régulier .... mais il oscille toujours Sur les 20 km parcouru tout a l'heure , mis a part quel manque de puissance elle a roulez normalement
  5. Oui , elle est bien calée ..... J ai verifier 3 fois et le pote 2 fois pour etre sur Elle tourne mieux , mais elle a toujours une tendance a tourner comme un tracteur .....mais moins quand meme et fume beaucouo moins quand meme
  6. Elle tourne J ai fait comme la dit Claude ,et j ai reussi a debloquer en forcant un peu Apres avoir fait tourner la roue aucun blocage , ensuite aux demarreur aucun blocage Et ensuite demarrage et sa tourne ... Mais le probleme plus ou moins encore present
  7. Aux point ou j'en suis actuellement , je risque plus grand chose .... Verras bien , avec un peu de chance .....
  8. On la fait justement .....mais c est toujours bloquer Demain je vais enlever la pige du volant moteur et essayer ,bien que on l ai deja fait ....
  9. C'est quasi sur .... L'arbre a cames est bloquer ... Même sans la courroie , impossible de le faire bouger
  10. Soupapes hs.... Impossible de tourner l arbre a cames .... Reste plus que a trouver une culasse ou un moteur a cause d un mec qui c est louper
  11. Si sa fait du bien dans le silencieux , pas sur que sa passe
  12. Oh que oui .... avec 3 piges sur les moteur PSA c'est quasi impossible de se louper ... Et bien pourtant , il c'est louper ..... car pour décaler de 3 dents faut quand même y aller .... Ensuite , la courroie était trop tendu .... C'est demain , que tout va se jouer ....... si elle ne tourne pas correctement une fois recaler correctement ...... et bien sa voudras dire que le moteur a pris chère .....
  13. Courroie de distribution décaler .... Une fois le bas moteur piger ...... et bien impossible de mètres les piges de l'arbre a cames et de la pompe a injection 1 dent de décalage sur l'arbre a cames 2 dents sur la pompe a gasoil ...... Une chose est sur , et bien c'est que la personne qui me faisais la mécanique ..... et bien c'est terminer il ne touchera plus mes voiture
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