Perso , je dirais pot intermédiaire bouché vu le bruit de souffle que j'entends dans le pot intermédiaire depuis que le catalyseur est vidé ...et que y à pas grand chose qui sort derrière 😕
Mais , un défaut d'allumage peu détruire un catalyseur , tout comme des injecteurs foireux ...
Après, l'usure c'est possible aussi .. l'auto à 196 000 km , à été 2 ans à l'arrêt sous une bâche qui retenait l'humidité..et surtout le grand père ne faisait que des petits trajets de 2 km grand max ...
En gros, si elle faisait ..50 km par mois c'était déjà pas mal 😅
J'ai été voir en casse , et toute les casse mon répondu " les catalyseur sur C3 1.4 essence c'est introuvables car bien souvent HS et quand il sont bon , sa part aussitôt ...sauf si sa part au recyclage "
En gros, en occasion faut tombé sur une auto qui vient d'arriver ... sinon c'est les trucs adaptable de Oscaro
Sachant que sur C3 , le radiateur moteur est assez prêt du catalyseur donc il emmagasine pas mal de chaleur