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PikPik64

Lazy Mechanic
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  1. Salut encore un peu de nouvelle de mon mini utilitaire . J'ai monter les petit enjoliveurs des jante tole de clio 2 sa fait bizarre mais je commence a m'y faire , va falloir je me fasse un outils pour redresser le bord des jantes que ça fasse propre . J'ai remplacer l'allumage et le filtre a essence la monter en régime c'est le jour et la nuit mais j'ai pas encore fait le carbu faut que je m'y attaque dans les jours à venir car j'ai reçu le petit nouveau qui est passer au décapage four puis au degrippant pour chasser toute l'eau du rinçage... en espérant que ça ira bien Je me tate de plus en plus a sauter le c1e pour un truc un peu plus puissant , le f2n ou le k4m me chauffe ... donc j'essaie de trouver des infos par ci par la ... Si quelqu'un en as ce serai top Bref bonne route à tous
  2. Bonjour a tous voilà mon express va sûrement ce transformer en pistarde , même pas peur . Bref je recherche des infos sur les différents moteur à poser dedans ^^ Je me pose surtout des question au sujet du k4m , après pareil je peu arriver à mettre les main sur un bloc Volvo mais je suis pas spécialement fan en cas de casse . Si vous avez des lien , des conseils , des astuce , des déconseillés je prend ^^ Bref à vos clavier
  3. Bon allez un peu de nouvelle , ce week-end petite finition ^^ Reparation fuite retour essence (qui refuit depuis ) Remplacement silencieux par bosal neuf pour je ne sais quel voiture , j'avais un remus de je ne sais quel voiture mais sa faisait toucher le réservoir du coup il a eu un petit coup de chaud ^^ j'ai enlever le pare flamme qui était un vrai gruyère d'ailleurs... Reglage des mâchoires et du frein a main , je revie quand je freine j'ai moin peur ^^ Rebranchage du compteur Il faut que je remplace le carbu encore , reglage impossible , que je remplace les phare pour pouvoir les régler mais ce sera plus tard , que je répare le réservoir de lave glace et remettre un des deux gicleurs , et aussi ajuster les sieges ^^ Bref il en reste encore ^^ Le voici avec ces jantes tole de clio 2
  4. D'accord ca me va , par contre auriez vous la bague en plastique qui va dessous ? Également pour être sur de tout avoir car je vais essayer de le nettoyer sommairement meme le laisser tremper dans du degrippant puis le monter . J'ai un autre soucis vous allez peut-être pouvoir me répondre , les durites qui passe sous la caisse arrive-t-elle jusqu'au moteur sans raccord de durite entre la caisse et le moteur ou il y a un raccord ?
  5. D'accord a combien le carbu a réviser ? Et je vais peut-être en demander beaucoup mais est ce qu'il fonctionner bien avant demontage ?
  6. D'accord j'en voudrais un qui soit pas à refaire, j'ai vu la five pour piece elle a quoi dessus comme carbu ? Et je voudrais également savoir la jonction des durite d'essence caisse moteur comment elle est ? car sur mon express j'ai un fuite malgres un durite neuve .
  7. Voila quelques photos de l'engin depuis il a 4 jantes tole de clio 2 Voila voilà
  8. La petite Ronde ça change beaucoup ? ^^
  9. Bon suite de la conversation, je cherche à savoir de quel moteur je peu prendre les sonde de tzmperature d'eau et d'huile ainsi qu'un de pression d'huile pour mettre sur le cleon quelqu'un aurai ca ?
  10. Oui je me disait la même chose je rebascule sur mon sujet
  11. D'accord merci en tout cas . Et je cherche les sonde de température huile et eau et pression d'huile , t'aurai des infos sur quelle pièces detachee je peu partir ?
  12. Oui pas faux , mais dans les kit y'a pas les vis de reglage ?
  13. A d'accord j'avais zapper la dernière étape qui était se sélectionner sujet Merci en tout cas
  14. Oui au ct il est passé non pas sans mal et a rouler c'est vraiment pas agréable et la vis de richesse est bloqué...
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