Bonjour zorro
désolé pour l attente
je ferais la suite à mon retour
je suis en déplacement et je ne rentre que toutes les 3-4 semaines
ce qui me laisse pas beaucoup de temps dans un we.
Je ferais la suite dès que je pourrais
Phase 1 rouge 705
de juin 87
exact j ai 031 sur la plaque
interressant de savoir son origine
je suis curieux !!
j aimerais vraiment savoir comment elle a été faite et quelles options il y avait
Donc reprenons
un afR et un analyseur de co2 et cela devrait allez.
et pour les courbes de l Aei 209 ou trouve t on ça? Pour finaliser le paramètrage du 123
Pour ma part j ai pris une plus résistante pour le 123
https://www.classicautoelec.com/fr/bobines-d-allumage-12-volt/776-bobine-d-allumage-12v-tres-haute-performance.html
Hello pour ma part je ne ferais pas confiance au comteur je me suis rendu compte qu il n était pas « calibrer »
edit: avec le 123 je peux savoir a peu prêt le « trs/min »
demander d autres idées/méthode autre que l afr juste pour savoir.
un testeur de co2 est une bonne idée pour compléter effectivement