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  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find here all useful information and tips on these topics.

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Posted

Bonjour a tous, je souhaite faire baisser ma consommation je pense être au alentour des 7L en faisant beaucoup de ville (c'est peut être pour ça que ça consomme un peu)avec le 1.2L de 55CV sans avoir le pied trop lourd si ce n'est qu'a certains moments ! Je vais je pense faire ce que vous avez dit, tirer un peu sur la 3 pendant quelque temps je pense que ça pourra lui faire que du bien !

Mais a titre d'information, savez vous c'est quelle type de carburateur qui est sur le 1.2L ? et si ça vaut plus le cout que j'en rachète un neuf ou que je le fasse restauré ?

  • 2 weeks later...
Posted

Cela fait deux plein que ma conso est au dessus des 6l/100km. (GTL 1.1)

J'accuse les vis platinées usées de m'avoir ratatiné mon réglage d'avance à l'allumage. Je l'ai refait une fois en statique, mais comme la conso n'a pas changée sur le plein suivant je l'ai rerefait, à l'oreille cette fois.

Si ça ne change rien c'est qu'elles sont vraiment au bout :nosweat:

(Ou que mon réglage est mal fait :ph34r:)

Posted

Personnellement j'ai constaté sur la GTL que la surconsommation était plutôt liée à l'état du carbu qu'à celui des vis platinées. Mais le style de conduite et le terrain (route ou ville) est souvent la plus liée à la surconsommation, surtout pour une si petite différence...

Posted

6 l c'est pas un grosse conso, surtout en hiver.

 

Faut pas se baser sur la conso affichée dans les pubs, c'est irréalisable dans la vie réelle. 

Posted
Il y a 4 heures, yamaloun a dit :

 

Faut pas se baser sur la conso affichée dans les pubs, c'est irréalisable dans la vie réelle. 

Il y a une exception: le J8S dans l'Espace :ph34r: De mémoire il est annoncé entre 7 et 9 litres au 100, et en mixte je fais entre 6 et 7,5 L :laugh: 

  • Haha 1
Posted

Sans aller jusqu'aux consos annoncées par les pubs, il y a des exemples dans les pages du forum de 1.1l tournants sous les 5,5l.

...Et c'est ce que la mienne a pu faire il y a quelques mois, mais maintenant que tu le dis @yamaloun, je m'aperçois que mes meilleurs consos ont été réalisées en été !

 

Il y a 15 heures, totojest a dit :

Il y a une exception: le J8S dans l'Espace :ph34r: De mémoire il est annoncé entre 7 et 9 litres au 100, et en mixte je fais entre 6 et 7,5 L :laugh: 

Tiens ça me donne envie de remettre en état le mien ça :laugh:

Posted

Mouais., 5.5 c'est extrêmement faible pour un essence,  faut avoir un entretien irréprochable,  rouler toujours a vide, pas de ville ni autoroute, et avoir la boite 5, et un pied léger.

Autant dire, des conditions peu réalistes...

 

 

Il y a 16 heures, totojest a dit :

Il y a une exception: le J8S dans l'Espace :ph34r: De mémoire il est annoncé entre 7 et 9 litres au 100, et en mixte je fais entre 6 et 7,5 L :laugh: 

 

J'ai jamais pu savoir sur les miens, pour cause de jauge a gazole au fonctionnement aléatoire :sourcils:

 

Le tien c'est un II, je crois.  Un normal ou un dtv ?

Posted

Un normal, le mien est de février 1995, et le dTv est arrivé quelques mois plus tard. Je ne me fie pas à la jauge, mais à la quantité relevée à la pompe et au kilométrage de mon partiel.

 

Ce soir j'ai fait le plein: 1029,3 km pour 69,71 litres: 6,77L/100. Le trajet c'est majorité de voie rapide, et 20% de périurbain avec des bouchons de temps en temps.

Posted
Il y a 2 heures, totojest a dit :

Un normal, le mien est de février 1995, et le dTv est arrivé quelques mois plus tard. Je ne me fie pas à la jauge, mais à la quantité relevée à la pompe et au kilométrage de mon partiel.

 

 

Moi aussi,  cest d'ailleurs la seule méthode valable.

 

Ce qye je voulais dire, c'est que je ne fais jamais de plein complet,  vu que la jauge ne marche quasi jamais :nosweat: 

Donc pour calculer,  surcdes demis pleins, bof.

En plus je suis la plupart du temps chargé.

Posted
Le 15/02/2026 à 00:20, yamaloun a dit :

En plus je suis la plupart du temps chargé

 

Pareil ! Muscadet, Riesling ? ...

 

 

 

 

 

 

  • Haha 1
Posted

Sur ma GTL, après avoir refait le carbu j'avais réussi à faire même du 4.7L/100Km. Sur route, avec le pied léger, mais c'est donc possible. En ville ça montait vite à 6-7L/100Km dans le même état d'entretien.

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