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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

     

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Les Supercinq De Nos Voisins


totojest
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Messages recommandés

il y a 9 minutes, GBFIAlex a dit :

D'accord merci de la précision je savais pas! Pour moi elle a été repeinte (c'est la remarque que je me suis faite devant mais je pourrai plus dire pourquoi) mais vu la rareté du kit zender monté d'origine je pense que le proprio aurait fait gaffe de refaire la peinture comme à l'origine donc tu as surement raison!

En effet repeindre une vrai 11 zender dans une teinte non d'origine est pas top vu le peux d'exemplaire produits

Après aujourd'hui tu trouve des refabrications du kit carrosserie et renault l'as vendu en accessoire a l'époque  (tu avais le look de la zender sans les particularité meca)

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  • 2 mois après...
il y a 1 minute, totojest a dit :

Heu, le topic des S5 à la casse est fermé? :fredy:

Non, il est là : https://www.forum-super5.fr/index.php?/topic/15-super-5-à-la-casse/&page=209&tab=comments#comment-700965

 

:ph34r:

 

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Il y a 8 heures, AntoineS5 a dit :

à la casse aujourd'hui.... La bleue à tout juste 150000km...

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Elle est bien Palombe la 2e ? J'ai un doute. Je me demande d'ailleurs si je l'ai pas vue passer sur LBC...

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à une expo de voiture en espagne :

 

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celle la était a vendre, 55 000kms d'origine, voiture de mamie

 

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cette aprem, à un rasso

 

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La sellerie du GT rouge est toute à fait normale pour une version espagnol, par contre les coupelles me font peur ! :blink:

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il y a 2 minutes, Mchris a dit :

La sellerie du GT rouge est toute à fait normale pour une version espagnol,

ah ok ! je n'avais jamais vu ces sièges :blink:

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Ils ont repris l'assise de la R11 turbal ?  

 

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Pour les coupelles, j'sais pas si c'est la photo qui fait ça, mais c'est vrai que les PH2 sont bien décentrées, l'autre coté est caché par un cache de PH1, à ce niveau de réfection, ça jure ! :nosweat:

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  • 2 semaines après...
  • 4 semaines après...

Petite annonce: j’ai aperçu juste en face de chez moi, dans le cadre d’un rassemblement d’anciennes voitures une belle S5 Automatic gris argent, immatriculée *** TC 78. Comme ça fait un moment que je ne passe pas régulièrement sur le forum, savez vous si c’est un membre du forum ou du Club? J’ai pas été assez rapide pour prendre une photo, mais c’est marrant de découvrir ça en face de chez soi :D (surtout que j’étais pas au courant de ce rassemblement)

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Voilà ce que j'ai pu voir pendent mes vacances : 

Une bas de gamme PH1 à Albi avec intérieur en skaï ! 

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Une milieu de gamme saga arrêtée depuis quelques temps, le ct est valable encore 2 mois: 

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Et une GTL :  

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Voilà ;)

 

 

 

 

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il y a une heure, rapid35 a dit :

la couleur de la GTL me plait de plus en plus :)

Moi aussi!

Dire qu’il y’en a une qui était très belle qu’un gars a acheté pour son chàtier à 4km d’ici (et bien entendu hors de question qu’il la cède; je lui avait dit que son prix était le mien...).

 

Aujourd’hui j’en veut plus...

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Il y a 9 heures, totojest a dit :

Petite annonce: j’ai aperçu juste en face de chez moi, dans le cadre d’un rassemblement d’anciennes voitures une belle S5 Automatic gris argent, immatriculée *** TC 78. Comme ça fait un moment que je ne passe pas régulièrement sur le forum, savez vous si c’est un membre du forum ou du Club? J’ai pas été assez rapide pour prendre une photo, mais c’est marrant de découvrir ça en face de chez soi :D (surtout que j’étais pas au courant de ce rassemblement)

C'est drôle, je connais une super 5 en TC78, mais elle est rouge...

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Le 26/11/2017 à 14:49, super5bordeaux a dit :

à une expo de voiture en espagne :

 

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celle la était a vendre, 55 000kms d'origine, voiture de mamie

 

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cette aprem, à un rasso

 

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oui les sièges espagnols sont comme ça, par contre ce qui m'étonne ce sont ses panneaux de porte sans trou et sans cache pour le lève vitre .....

 

edit (désolé je n'ai pas su retirer les autres images)

Le 26/11/2017 à 20:15, Mchris a dit :

La sellerie du GT rouge est toute à fait normale pour une version espagnol, par contre les coupelles me font peur ! :blink:

les coupelles aussi sont normales....déportées et "or" à gauche, par contre un cache boulon en plastique a été ajouté, il n'y en a que sur les gtt phase1 et pas sur les déportées.

Modifié par shiko
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  • 1 mois après...

Bonjour à tous,

 

J'ai retrouvé sur ma super5 ce weekend un mot indiquant "si vous vendez votre voiture, appelez moi au 06 xx xx 94 04"

 

S'agit-il de quelqu'un du forum ? La voiture se trouve sur un parking extérieur dans le 78 proche Poissy (voir présentation dans ma signature).

 

Merci @+ Ugo

Modifié par Ugo
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Il y a 2 heures, Ugo a dit :

Bonjour à tous,

 

J'ai retrouvé sur ma super5 ce weekend un mot indiquant "si vous vendez votre voiture, appelez moi au 06 xx xx 94 04"

 

S'agit-il de quelqu'un du forum ? La voiture se trouve sur un parking extérieur dans le 78 proche Poissy (voir présentation dans ma signature).

 

Merci @+ Ugo

 

Non mais j’ai deja eu le coup à 2 reprises 

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