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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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Mchris
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Messages recommandés

une gtr pour pièces a 140 euros dommage qu' elle n'est pas dans le 59 ?https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1418806682.htm/?ca=12_s

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il y a 28 minutes, totof59 a dit :

une gtr pour pièces a 140 euros dommage qu' elle n'est pas dans le 59 ?https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1418806682.htm/?ca=12_s

C'est celle de Kalagani non? 

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à l’instant, TheSuper5Saga a dit :

C'est celle de Kalagani non? 

je sais pas

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il y a 5 minutes, kalagani a dit :

Oui!

Pfff; ça me fait quasi 600km aller/retour... c’est loin. Dommage

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Le 19/06/2018 à 21:32, fv2a a dit :

Pfff; ça me fait quasi 600km aller/retour... c’est loin. Dommage

Et en plus tu l'aurais réduit en boites de conserve avec ton nouvel outil à découper...et ça je préfèrerais pas le savoir, sniff :+)
D'ailleurs si c'est pour finir comme cela, je me demande si la vendre en "morceaux" puis la fourguer au poids restant à un enleveur d'épave, ne serait pas plus "rentable" par rapport à la proposition reçue de 50€?

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à l’instant, kalagani a dit :

Et en plus tu l'aurais réduit en boites de conserve avec ton nouvel outil à découper...et ça je préfèrerais pas le savoir, sniff :+)
D'ailleurs si c'est pour finir comme cela, je me demande si la vendre en "morceaux" puis la fourguer au poids restant à un enleveur d'épave, ne serait pas plus "rentable" par rapport à la proposition reçue de 50€?

Même pas, j’ai un moteur à jeter dedans...

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il y a 2 minutes, fv2a a dit :

Même pas, j’ai un moteur à jeter dedans...

Ah, une seconde vie, l'idéal sentimentalement :+)
Néanmoins voici ce que j'avais mis puis retiré de l'annonce

Corrosion habituelle baie de pare-brise, fente passager sur ce dernier (a passé le CT), optiques CE, poc aile AVG,
lèvre-vitre conducteur HS...
Mais ligne d'échappement, amortisseurs AR, batterie, charbons de démarreur, tête de delco+doigt et disque d'étanchéité
changés il n'y a pas si longtemps que ça.

et depuis, j'ai inversé les alternateurs entre cette GTR et ma GTL (charbons HS sur cette dernière, commençaient à provoquer des allumages de temps en temps au voyant batterie)

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à l’instant, kalagani a dit :

Ah, une seconde vie, l'idéal sentimentalement :+)
Néanmoins voici ce que j'avais mis puis retiré de l'annonce


Corrosion habituelle baie de pare-brise, fente passager sur ce dernier (a passé le CT), optiques CE, poc aile AVG,
lèvre-vitre conducteur HS...
Mais ligne d'échappement, amortisseurs AR, batterie, charbons de démarreur, tête de delco+doigt et disque d'étanchéité
changés il n'y a pas si longtemps que ça.

et depuis, j'ai inversé les alternateurs entre cette GTR et ma GTL (charbons HS sur cette dernière, commençaient à provoquer des allumages de temps en temps au voyant batterie)

Oui mais 600km...

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une automatique donneuse d'organe (dommage qu'elle n'est pas dans mon coin cette 3 portes) https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1453887768.htm/

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Il y a 1 heure, totof59 a dit :

une baccara ebs le gars ne veut pas de leçon mets le prix ?https://www.leboncoin.fr/voitures/1453899973.htm/

Ben c'est bien, il risque de se la garder un moment ! 

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à l’instant, Memnoch a dit :

Ben c'est bien, il risque de se la garder un moment ! 

il veut peut être pas la vendre au fond de lui même ,j'ai déjà vu des personnes comme ça ?

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Il y a 2 heures, totof59 a dit :

une baccara ebs le gars ne veut pas de leçon mets le prix ?https://www.leboncoin.fr/voitures/1453899973.htm/

Surtout que c'est probablement un kit et donc une carte grise de Coach.

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