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Par Zorro_X

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    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez dans cette communauté toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

Mchris

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24 265 messages dans ce sujet

Messages recommandés

Il y a 11 heures, Marc81 a dit :

1.4 BVA, il y a un problème alors.

Je viens d'essayer sur un autre site, qui lui me sort une GTS... Bizarre.

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il y a 4 minutes, Clément78 a dit :

Je viens d'essayer sur un autre site, qui lui me sort une GTS... Bizarre.

Faut pas se fier à ça.

la Clio de ma femme était un Peugeot Boxer...

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Il y a 5 heures, jahmarley04 a dit :

Elle est vraiment joli celle là 

https://www.leboncoin.fr/vi/1570294200.htm

Annonce introuvable. C'était quoi ?

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Ts new man ;)

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il y a 8 minutes, Marc81 a dit :

Annonce introuvable. C'était quoi ?

Celle avec des incohérences entre les images et le texte 😉

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annonce desactivée pour la gt, ça n'aura pas trainé!

 

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il y a 17 minutes, rapid35 a dit :

annonce desactivée pour la gt, ça n'aura pas trainé!

 

Je le voit toujours moi

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car ton navigateur internet a gardé en mémoire l'adresse ainsi que le contenu de l'annonce...

éteins et rallume ton ordi/tablette, tu verras plus l'annonce ;)

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Il y a 9 heures, Kaly a dit :

la gtx elle est rouillé il semblerait :( 

Le rapport du CT fait totalement peur. :D

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Il y a 2 heures, LePiaf a dit :

  https://www.leboncoin.fr/vi/1574326763.htm

 

Juste des cylindres de roues à changer 

C'était celle d'une amie que j'ai vendu en 2015! (la voiture, pas l'amie) Ca fait plaisir de la voir encore là. :) 

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il y a 2 minutes, chris5gtx a dit :

C'était celle d'une amie que j'ai vendu en 2015! (la voiture, pas l'amie) Ca fait plaisir de la voir encore là. :) 

une gtr ? :)

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à l’instant, super5bordeaux a dit :

une gtr ? :)

Oui. J'avais mis un 1,4L dedans car je ne trouvai pas de 1,2L. 

Elle tournait bien. Je viens de vérifier, ca fait 4 ans au même mois.

 

08410.jpg

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il y a 1 minute, chris5gtx a dit :

Oui. J'avais mis un 1,4L dedans car je ne trouvai pas de 1,2L. 

Elle tournait bien. Je viens de vérifier, ca fait 4 ans au même mois.

 

08410.jpg

bien sympa !!

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il y a 3 minutes, super5bordeaux a dit :

bien sympa !!

Ca rappelera des souvenirs à certains. :ph34r:

07210.jpg

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400e ça vaudrait le coup.

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à l’instant, Ermi a dit :

400e ça vaudrait le coup.

Oui mais le swap passe pas au CT je crois

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il y a 2 minutes, Ermi a dit :

400e ça vaudrait le coup.

Grrrr... j’arrête pas de regarder l'annonce maintenant. 

Mais je la gare ou? Bordel.... faut que je pense à autre chose.

 

 

il y a 1 minute, LePiaf a dit :

Oui mais le swap passe pas au CT je crois

:lol:

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à l’instant, chris5gtx a dit :

Grrrr... j’arrête pas de regarder l'annonce maintenant. 

Mais je la gare ou? Bordel.... faut que je pense à autre chose.

 

 

:lol:

Moi je l’achète juste pour le TDB et après je la découpe 

 

le swap ca ça passe au CT maintenant ?

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il y a 1 minute, LePiaf a dit :

le swap ca ça passe au CT maintenant ?

Il vérifie pas la plaque moteur. Et entre le 1,2 et le 1,4 c'est kif kif visuellement. 

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il y a 1 minute, chris5gtx a dit :

 

Il vérifie pas la plaque moteur. Et entre le 1,2 et le 1,4 c'est kif kif visuellement. 

Ok avant 2018 je savais que ce n’était pas gênant mais j’avais un doute.

 

Par contre si c’est toi qui as toucher la caisse je prend pas 😂😂

Tu cherches pas des pièces par hasard ? 😁

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