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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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chris5gtx
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il y a 20 minutes, zarma a dit :

Ha ben oui forcément, avec un tour... ?

mpf... t'as pas tout regardé, justement il dit que lui il le fait avec un tour, mais après il montre comment le faire à la perceuse colonne... 

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  • 2 semaines après...

Mais c'est quoi cet échappement de malade?!?

 

Bon délire sinon, et ça marche...

Modifié par zarma
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  • 2 semaines après...

hello

on voit beaucoup de vidéo d'épaves sur le net. je fais partager celle ci car elle est stupéfiante de part le nombre, et la valeur de nombreux modèles.......

 

 

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il y a 4 minutes, shiko a dit :

hello

on voit beaucoup de vidéo d'épaves sur le net. je fais partager celle ci car elle est stupéfiante de part le nombre, et la valeur de nombreux modèles.......

J'ai fusionné dans le topic des vidéos... ;) 

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il y a 2 minutes, Zorro_X a dit :

J'ai fusionné dans le topic des vidéos... ;) 

merci, j'avais complètement zappé 😐

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il y a 7 minutes, shiko a dit :

merci, j'avais complètement zappé 😐

pas de problème, nous sommes là pour ça... ;) 

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  • 2 semaines après...
  • 3 semaines après...
Le 03/10/2018 à 10:35, shiko a dit :

hello

on voit beaucoup de vidéo d'épaves sur le net. je fais partager celle ci car elle est stupéfiante de part le nombre, et la valeur de nombreux modèles.......

 

 

impressionnant 😱

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il y a 29 minutes, Kaly a dit :

 

 

MPM, j'en avais entendu parler, vous connaissez? 

Oui.

 

Mais cette vidéo c’est la PS160. C’est fini maintenant c’est la version de série avec l’Erelis

Modifié par fv2a
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oui justement j'ai regardé, c'est vachement sombre, compliqué de savoir ce qu'il y mette exactement comme pièce. Apres elle a plus de gueule qu'une clio c'est sur.

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Le 02/11/2018 à 21:50, fv2a a dit :

Comment ça compliqué?

 

C’est pas pire qu’une Clio...

J'aurais aimé connaitre la provenance des pieces, connaitre le chassis etc. 

 

Dans un autre style 

 

 

 

 

Pour les anglophobes, une Plymouth de 57 est mise dans une time capsule pour être réouverte en 2007. Il y'a un concours et il y'aura un gagnant. 

La voiture est stocké dans un abri anti atomique, en béton armée, elle est également recouverte afin de la preserver au maximum.

Le résultat de 50 ans passé sous le béton est impressionnant :) 

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