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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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cedric28
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ca change souvent....

en ce moment, parce que j'attends avec impatience le retour du beau temps...

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sinon ce genre de truc..

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Modifié par ioyo
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:nosweat: la datsun est vraiment magnifique !

moi aussi je change souvent, je met souvent des photos de super5 "classique" genre Tiga, Coup de Coeur, etc ...

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Beau c*l n'es ce pas ? :)

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j'ai 4 jantes dans mon garage qui sont identiques a celle la!

:nosweat: t'aurais pas le reste de la voiture par hazard ? ça ne ce monte pas sur une super 5 ? :lol2:
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donc ce ne sont pas le même ! les Datsun c'est 4 trous ! t'aurais des photos de cette ricaine ? pourquoi vous ne l'avez plus ?

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on l'as plus parce qu'un jour il faut bien se séparer de ses voitures...

Ah bon ? :) :lol2: moi j'aurai voulu une photo de la votre ! pas une sur le net ! Avec ces jantes ça devait faire bizarre ! Dommage de s'en être séparé, c'est quand même pas commum ! :nosweat:
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Beau c*l n'es ce pas ? :jap:

j'en avais vu une a vendre, pas tres cher, il y a qulques années.... maintenant je regrette un peu de pas m'y etre attardé plus....terrib' les mustang aussi, j'ai un collegue qui restore une '66 fastback, faudra que je vois ca de pres un jour !!les clio V6 et autres RS, par contre, je peux pas, ca me rappelle trop le boulot !! :D
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  • 2 semaines après...

Ouaaaah la Bent' :D moi je suis plus paysages genre ça

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Mais mon fond d'écran précédent, en attendant mon Bolide c'était ça:

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j'étais tellement impatient!!!

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