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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

     

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2014 - World Series By Renault


oghma
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allez c'est dans 3 semaines!

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Je pense qu'il y a encore moyen de s'inscrire mais faites vite!

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  • 3 semaines après...
  • Réponses 101
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ce weekend j'ai recu un mail comme quoi j'étais bien inscrit mais qu'ils n'ont plus de PASS collectionneurs, car ils ont épuisé leur stock de 230 badges, que Renault Sport va leur en envoyer d'autres et que je vais le recevoir cette semaine :p

EDIT du vendredi : ça y est j'ai recu le pass collector !

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bon je vous met quelques photos du "reste" du parc :p

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la session roulage sur circuit a la fin de la journée c'était que du bonheur !!!! 3 tours de pistes, 1 tranquilou et les 2 autres je suis parti devant !! ma totomatic se faire titiller par des 4L n'a pas supporté :nosweat:

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Je rejoins gl ! Un excellent week-end bien sympa et bien marrant de belles voitures exposées et un grand bonheur de voir ma TL toute brillante en compagnie de ses frangines !! Bref aucun regret d'être descendu encore merci gl pour hébergement!! Je suis rentré il y une petite heure pour l'instant dodo et les photos on verra sa.... Demain !! ;)

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Quelques photos également pour commencer...

Des super 5 bien sûr qui ont attiré les yeux et les commentaires sympathiques,mais pas seulement.

Donc deux jours extra, un parc d'anciennes, des courses,des exhibitions, des expos, des manifestations,

des personnalités avec Jean RAGNOTTI toujours disponible et souriant, et la fin en apothéose: la parade avec presque 300 véhicules exposés sur le parc, pour 3 tours sur le circuit du Castellet: magique! :lunettes::wub:

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Alors voila, je mets la première fournée de photos!

Samedi:

départ de chez moi et arret rapide pour retirer un peu de sous :

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arrivée au Castellet vers 8h50, accueillis par l'équipe d'encadrement (Merci Michel et Anthony), nous nous plaçons à coté de la tente renault classic :

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La GTX d'un visiteur

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quelques autres voitures du parc

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les voitures du show Renault classic

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la clio RS de série et la version cup

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La nouvelle Twingo

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La Megane trophy, qui ne cours plus

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La megane RS - trophy de 275 ch

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Une Jolie Laguna coupé monaco GP

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Retour sur le parking collectionneur avec de nouvelles arrivées entre temps

La twingo Elia de Pierre Jean Berha (le fan des R5 entre autre) 10 exemplaires!

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d'autres belles autos !!

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Le dernier Captur helly Hansen

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La dernière Redbull

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La Première Renault

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la suite plus tard!

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En mode furtif derrière Jeannot et Mr rannou de Renault Classic

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Un Jeannot qui nous à reconnu, salué et qui prends la pose avec votre serviteur!

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jean-Louis fier gardien de la Maxi 5 turbo

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retour sur le parc expo

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en fin d'après midi session signature du drapeau et des affiches!

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Non pas la plaque. en tout cas pas la mienne. le tableau de bord d'attila oui!

La suite des photos demain avec celles des shows et de dimanche.

j'ai des vidéos mais il faut que je fasse le tri

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CA MANQUE DE SUPER 5 SUR CET ESPACE COLLEC' BORDEL !!! :D

Bref... :p Bon moment passé avec vous, encore de belles caisses exposées, un resto assez "original et aviatique" le soir (à croire qu'à chaque fois qu'on se retrouve on tombe sur des serveurs atypiques), tout ça malgré le fait que l'on voit de moins en moins de choses pendant ces WSR. C'est dommage, mais on doit bien faire avec !

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