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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

     

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Super 5 Five '90 De Five34500


five34500
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Messages recommandés

Je t'envoie ça en MP ainsi que mon numero ;) euh vous serez combien parce qu'on a pas beaucoup de chaise (que le canap' :lol: )

Ah j'pourrais pas t'accompagner lundi j'suis en cours au CFA de Beziers (j'aime bien ce que pense ton fils de Tilt :D )

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T'inquiete je pense que nous passerons juste voir vos sup5 rapidement, le but c'est juste de se rencontrer et de voir vos voitures respectives afin de savoir avec qui nous parlons sur le forum et mieux connaitre vos autos. ;)

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Si tu as lu mes sujets, j'ai plus de Super 5 :nosweat: Bah vous prendrez quand meme le café nan :D

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Cela va nous faire une bonne petite réunion sup 5 par contre je préviens d'avance je dois reprendre le taff à 18:00 à toulouse (enfournement de pizza oblige) donc je pourrais pas non plus rester des massesMoi je viens sur avec ma moitié et peut être mon fiston

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Je suis dispo qu'a partir de 13h30 pour ma part (je fini le boulot a 13h15)

Oki ça marche ;) passer par MP ou sms les jeunes que je puisse m'organiser avec ma moitié ;)

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Bonjour,

Voici la suite des photos pour la présentation de Titine :

 

Extérieur :

140506114512174731.jpg

 

140506114617251643.jpg

 

140503095519928671.jpg

 

Voilà, il y a eu encore quelques modification mais pas encore terminé donc je posterais quand j'aurais tout terminé... Mon passage à la casse ne m'a pas apporté grand chose mis a part un tapis pour insonoriser l'engin ! Pour la porte de boite a gants je n'est pas trouvée encore mais bon je trouverais...

Et malheureusement j'ai du boulot, mon faisceau de hayon a commencer à se couper, je vais devoir y remédier rapidement avant d'avoir des dommages supplémentaires.

Modifié par five34500
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As tu trouves... ;) Bon ce soir impossible de résister à la mise en place de l'isolant sous la moquette... pffff c'est terrible :laugh:

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Bah ouais, moi j'la kiffe bien :D ah l'isolant, mefie toi que ça prenne pas l'eau (genre si ton radia de chaffauge fuit) parce que ça garde bien l'humidité :nosweat:

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Tu m'étonnes j'ai pas réussi non plus a résister au faites d'aller faire 30km avec juste pour sentir la différence ! :D Tu sais si à l'arrière il y en a ou pas ? me souvient plus comment c'était sur ma GTX ? :blush:

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arf je verrais si au pire je peux modifier un avant pour mettre à l'arrière, histoire de rajouter un peu de confort pour les passagers arrières aussi :D

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Voilà les photos pour l'insonorisant avant :

Titine toute nue :

 

 

 

 

140507113958827562.jpg

Avec l'isolant installé :

140507114158221049.jpg

 

La moquette remise :

 

140507114250530200.jpg

Voilà, c'est tout confortable maintenant dedans :)

 

 

Modifié par five34500
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Ouais mais moi perso j'suis un peu feignasse pour ce genre de detail, je prefererais presque changer un F2N :lol:

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Et elle tourne rond qui plus est :D hate de voir la suite des evolutions ;) une bonne aprem de passer ;)

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Merci a vous deux, c'était sympa cet après midi. Ta sup Alex est très sympa, la couleur rend bien et pour la console c'est nickel chrome. ;)

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De rien, ce fut avec plaisir ;) a remettre des que vous pouvez ;)

Tu peux pas savoir ce que ça fait comme bien de reposer son c*l dans une Super 5 ;)

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Bon notre fils et la jante, une grande histoire d'amour :D

 

140508095802451397.jpg

140508095847123555.jpg

Modifié par five34500
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