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By Zorro_X

Autocollants Du forum

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    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find in this community all useful information and tips on these topics.

    The forum is freely accessible in its entirety: there is no need to contribute, buy, neither pay anything to integrate the community and participate.
    To be able to ask questions and share your interest, all you have to do is register and present yourself properly!
    You do not have to have a Super 5: an interest in auto mechanics is enough!

    Welcome !

    [Translated from french using GoogleTranslation tool]

     

five34500

Super 5 Five '90 De Five34500

381 posts in this topic

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La bienvenue ami héraultais ;)

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Un autre gars de Béziers comme moi mdr

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Mrci Ermi et Delet34, il m'a semblé voir passé la TC hier avenue St Saëns ?

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Pardon, la TC d'Ermi. Il m'a semblé voir un monogramme à l'arrière droit de celle que j'ai vu passer hier comme une fusée mais pas eu le temps de vraiment voir :)

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Ah Ermi!!!! enfin :lol: un autre bitterois, mais on est de plus en plus :lol: Five, je passerais te voir demain, faut que je passe a la boutique de pieces en face de la tienne ;)

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Pas de soucis, j'y serais :D, je te présenterais la boutique en face :bleh:

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Ouaip ça marche, je sais pas a quelle heure je viendrais par contre ;)

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Madame était à Béziers hier avec le veau mais pas dans le coin là elle a fait la ligne confo auchan etc ;)

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Madame était à Béziers hier avec le veau mais pas dans le coin là elle a fait la ligne confo auchan etc ;)

De toutes façons je vais bien avoir l'occasion de la voir cette TC :D

Ouaip ça marche, je sais pas a quelle heure je viendrais par contre ;)

Je suis là toute la journée t'inquiète ;)

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Ouki ça marche ;)

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Bon aujourd'hui quelques petits travaux :

-Passage de la durite lave glace pour la lunette arrière

-Câblage de la pompe de la lunette arrière

-Remplacement durite de dépression de l'allumeur

-Remplacement du câble de l'antenne (zut il est trop court le nouveau !)

Rien de révolutionnaire mais il fallait le faire tout de même :)

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J'ai encore le cable pour l'antenne sur la Gtx ;) si ça te tente

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non t’inquiète pas je vais me débrouiller ;)

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Bon aujourd'hui quelques petits travaux :

-Passage de la durite lave glace pour la lunette arrière

pas trop chiant depuis le compartiment moteur? Parce que je dois faire pareil sur le veau blanc :fredy:

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Non, mais il a fallut mettre du WD40 à l'entré autrement impossible de le passer, avec le WD nickel chrome ;)

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ok bon ça va alors je vais pouvoir tirer celui de la GTR tranquille... et cabler la commande uniquement vu que pour l'eg arrière c'est précablé dans le faisceau gauche :lol:

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ok bon ça va alors je vais pouvoir tirer celui de la GTR tranquille... et cabler la commande uniquement vu que pour l'eg arrière c'est précablé dans le faisceau gauche :lol:

Oui alors par contre retirer la durite lave glace, bon courage je n'y suis pas arrivé à la casse ! j'ai donc était en chercher chez Perez peinture et roule !

Pour le câblage moi c'était pré-câblé également j'ai juste câblé du connecteur sous le tdb au bouton (tdb express encore !)

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J'te le met de coté si tu change d'avis ;)

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Bon ce soir ajout d'une ceinture au centre pour l'arrière, je ne sais pas pourquoi mais les enfants veulent toujours la place du milieu (celle qui n'avait pas de ceinture :wacko: ), maintenant c'est bon :D

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Ça existe des ceintures au centre dans nos sup ?!

Je veux bien une photo :D

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Oui la place du milieu est bien plus sympa pour voir la route et s'imaginer être le "pilote" de l'auto! :p

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@Keanu: oui faut chopper les ceintures ventrales sur les dernieres Five et Saga ;) (ou Clio 1)

Une bonne chose ça grand ;) photos :bleh:

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@Keanu: oui faut chopper les ceintures ventrales sur les dernieres Five et Saga ;) (ou Clio 1)

Une bonne chose ça grand ;) photos :bleh:

Exacte, pour les photos j'essai de prendre 5 mn ce soir pour en faire une ou deux. :na:

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T'as chopé ça sur laquelle? Nikel pour les photos, pas sur de pouvoir les voir, y'a Ber' a la maison depuis hier (surprise d'Helena :lol:)

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