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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

     

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2014 - Rassemblement Annuel


Xeror
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Lapsus non dénoué de charme :ange:

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Patou, jeu de mot validé.

(h)être ou ne pas (h)être comique...

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Quelques photos du repérage du weekend dernier :top: !

On commence par notre futur camping :

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Découverte des lieux avec les lyonnais... à première vue ils ont l'air contents ! :

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Petite rivière rafraîchissante en bordure du camping :

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L'inspection commence demain dès à présent... Mais qu'ont-ils vu ?!

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Des tables en véritable bois massif de camping d'hêtre :fier::lolclown:

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Voici donc nos 2 futurs emplacements : un pré rien que pour nous et l'un des emplacements classiques en face pour récupérer l'eau et la borne électrique :

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On continue la visite du camping :

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Ptiprince teste tout :sourcils: :

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Un avant-goût des routes que nous prendrons, on vous laisse plus de surprises sur ce point :

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ca fait envie tout ca...

tic tac tic tac

J - 50

vroum + mme vroum : nous serons présents à partir de vendredi soir... 3 chaises / glaciere electrique / un matelas une place en +

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  • 2 semaines après...

Lors d'Epoq'auto 2013 j'avais promis à GL et Xéror de faire le rasso cette année, d'autant plus que l'Ardèche ne me faisait pas trop loin, et qu'avec le recentrage récent c'est même "la porte à côté"... Sauf qu'avec une double hernie discale, je ne sais pas encore dans quel état je serais fin Août, puisqu'après 3 semaines d'arrêt je ne peux pas encore marcher!

Bref, ma présence dépendra de l'évolution des choses.

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  • 2 semaines après...

Dans moins d'un mois a lieu le rasso et miss TL est toujours dans le garage sans CT et un bruit horrible à gauche en roulant donc toujours l'incertitude de venir... :( :( :(

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Ah oui, je suis con, j'ai oublié de préciser soleil!

Y'a aussi, c'est pas la Normandie ici (c'est même pas la Bretagne...).Et c'est pas 6 mois de l'année, c'est de mi-mai à fin septembre avec beaucoup de monde juillet/aout.
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N'empêche que Languedoc Roussillon ça fait partie des régions où j'irais bien bosser!

Si tu veux faire de la logistique ouais, après le reste c'est sur Montpellier...

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N'empêche que Languedoc Roussillon ça fait partie des régions où j'irais bien bosser!

Le seul département encore valable question boulot en LR reste l'Hérault. Le Gard, les PO et la Lozère c'est la dèche totale.

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+1 !!!

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