Aller au contenu
Nouveau concours photo : La Super 5 Nous fait rire ! En savoir plus… ×
Par Zorro_X

Autocollants Du forum

Sticker/Autocollant de participation au financement du forum : ce sticker a été créé pour que ses bénéfices contribuent au financement de ce forum et son contenu. Retrouvez-les dans la boutique du forum ... ➔

  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez dans cette communauté toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

Superchateau

Super 5 GTL 1.1 '86 de Superchâteau

232 messages dans ce sujet

Messages recommandés

Il y a 9 heures, rapid35 a dit :

Au fait peux tu nous faire une photo de la butée côté pâtes de fixation pour voir si c'est aussi fragile que celui de Valeo 

Ouais salut Rapid,

 

Le kit comme ma Super 5 sont en métropole et moi je vis en Guyane. Je ne reviens que quelques semaines par an. Quand le colis arrive, je demande à mes parents de prendre une photo pour voir si y a pas de problème et si oui renvoyer au plus vite. En gros il n'y est pas avec moi.

Maintenant je te montre une vue animée sur Oscaro c'est la même marque et même référence. Clique sur la photo. 

https://www.oscaro.com/butee-dembrayage-luk-500-0254-10-652996-48-p#/?vid=8166&vident=ahyXR1IyXkG3GW8IqP06gWFyyhU7V8izj9w3JfpbzcSx41sW3WzVtpFarPHaUnAqC

 

A mon avis les pattes sont faites d'un plastique commun sans plus. 

 

Modifié par Superchateau

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Okok oui si c'est bien comme la photo de oscaro c'est du plasique léger.. . 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est fragile à ce point ? Mettre un doigt de graisse aiderait à bien coulisser sans forcer ? 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 2 minutes, Superchateau a dit :

C'est fragile à ce point ? Mettre un doigt de graisse aiderait à bien coulisser sans forcer ? 

On graisse l'axe avant de mettre la butée! Toujours! ;) 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Voilà, je vous ai dit j'ai plein de trucs à apprendre. 90% de ce que je fais sur la Super 5, je le fais pour la première fois. C'est pas toujours simple mais je m'accroche grâce à vous. 

Modifié par Superchateau

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Vraiment bravo pour l'entretien de ta belle. 

 

J'ai acquis récemment une super 5 nrj et mon pare brise est nickel mais la baie.... Beaucoup moins. 

 

Je pense sortir lenjoliveur extérieur de la baie et faut il sortir aussi le porte joint ? 

 

Je vais décaper, frameto, fibre, mastic, rustol par dessus et en dessous, apprêt et peinture. Je pense que cela permettra de passer au ct au vu de ta publi. 

 

Autre question pour sortir la moquette c'est chiant ? 

 

Encore bravo

  • J'aime 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci 2pac71 pour ce compliment qui fait bien plaisir.

 

Oui sors également le joint intérieur qui est le "vrai" car c'est là que la rouille est plus problématique car le PB se pose dessus. Enlève le en remontant à gauche comme à droite sur 1/3 de la hauteur. 

Pour la moquette, non aucun souci :

1) Enlève les sièges avant avant une torx. Mets une rallonge pour plus de force et assure bien la prise pour pas déraper et foirer l'empreinte.

2) Déboîte la sellerie.

3) Sors les enjoliveurs de porte. Ils sont visés et il y a des agrafes non apparentes un peu de ce style

 

100-pcs-noir-rivet-plastique-garniture-agrafe-clips-de-moulure-6-6mm.jpg.129d4fa36cf5b9cdf264c3cd0f13d655.jpg

Tu dévisses tout ce qu'il y a à dévisser puis tu tires là où tu sentiras de la résistance : ce sont les agrafes. 

 

Pour la baie, renseigne toi avec ceux qui savent faire de la carrosserie. Et y en a ! 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

×

Information importante

En utilisant ce site, vous acceptez nos conditions d'utilisation Conditions d’utilisation et politique de confidentialité Politique de confidentialité.