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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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Saab 9-5 Estate '07 2.3T Biopower Vector Sport De Fv²A


fv2a
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Messages recommandés

Bonjour,

La BMW c'est pour les kékés, les faux bourges et les moutons.

Je vais donc de valider l'achat d'une Saab 9-5 estate.

Motorisation 2.3T Biopower de 185ch... À l'essence et 210ch à l'ethanol. Ouf l'honneur est sauf (et la carte grise est gratuite...).

Bien entendu elle est en boite automatique.

Elle a 223000km, c'est une troisième main à l'entretien plus que suivi.

Cependant à 9ans il y a 3-4 bricoles a prévoir.

- La trappe a essence ne verrouille plus (24 euros)

- L'ampli de l'antenne radio est HS du coup ça grésille. (22,50euros)

- L'antibrouillard droit est cassé (47euros)

- Les pneus avants sont en fin de vie (on verra ça en temps venu)

- Elle vibre un peu, et il y a un défaut de parallélisme. Apparemment elle ne fait rien avec des pneus neufs. Ça doit venir des Hankook pas terrible.

Sinon bah rien... Tout est à jour.

Reste que c'est un Haut de gamme des années 90... Et ça se sent. Il "manque" pas mal d'équipements par rapport a une auto des années 2000: pas de radar de recul, pas de Bluetooth sur l'autoradio, lève vitres pas impulsionnels, etc, etc...

Modifié par fv2a
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Une 900 turbo au quotidien c'est pas trop gérable.

Oué une guez suédoise :)

Superconnard valide ce commentaire.

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ca c'est une belle bete :)

Supérieure Aux Autres Bagnoles

pour les pieces d'occasion et les conseils y'a un spécialiste SAAB a Thouaré, tu connais?

Modifié par ioyo
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Reste que c'est un Haut de gamme des années 90... Et ça se sent. Il "manque" pas mal d'équipements par rapport a une auto des années 2000: pas de radar de recul, pas de Bluetooth sur l'autoradio, lève vitres pas impulsionnels, etc, etc...

Ma 21 moyenne gamme de 93 a l'impulsionnel sur la vitre conducteur :bleh:

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C'est bizarre de ne pas les avoir mit sur la 9-5 alors que sur mon ex 9-3 de 2004 les 4 vitres était a impulsion, j'avais le radar de recul aussi alors que ce n’était pas une version haut de gamme.

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Ce n'est pas le haut de gamme de la 9-5. Donc le radar de recul était en option. Pour les lèves vitres c'est peut-être juste les butées qui ne sont pas faites vu que les 4 marchent.

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Pourquoi je sens poindre la grosse arnaque avec ce topic?

En fait t'es jaloux que je roule moi aussi à la betterave?

Ceci dit on s'est mis d'accord avec le vendeur sur le prix, et elle arrive entre samedi et lundi prochain (ça dépendra de la banque)

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Non en fait c'était plus la description et le fait qu'il n'y avait pas de photos (et puis aussi connaissant le passif du loustic!), mais si elle n'est pas encore arrivée...

Content au contraire de ne plus être le seul à la betterave, par contre jaloux de tes bourrins oui plus déjà! La différence de puissance entre SP et E85 est une donnée constructeur? Je ne trouverais pas ça étonnant vu la différence ressentie avec mes 120 petits mustangs.

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Et oui c'est bien celle-ci...

Je remets les photos car l'annonce va pas tarder à disparaître.

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Petite note: Je l'ai touchée moins chère que l'annonce. En gros le prix d'une 530d E60 merguez.

Modifié par fv2a
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Le vendeur est de Nantes... Et pas du quartier le plus pourri.

A Montreuil sa voiture couche à l'abri dans son box.

C'est donc pour ça que son assurance me semblait hors de prix.

Modifié par fv2a
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Financééééée...

Assurééééée...

Il ne reste plus qu'à la chercher-é-é.

(Tous ceux qui ont vécu le traumatisme de la reine des neiges retrouveront l'air).

Suite des événements dimanche.

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Financééééée...

Assurééééée...

Il ne reste plus qu'à la chercher-é-é.

(Tous ceux qui ont vécu le traumatisme de la reine des neiges retrouveront l'air).

Suite des événements dimanche.

Telechargé à l'instant , mais en espagnol, ça passe .......pour le moment :ph34r:

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Pour avoir écouté la chanson principale dans plusieurs langues la plus réussie est la française...

La version anglaise est la pire.

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