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  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find in this community all useful information and tips on these topics.

    The forum is freely accessible in its entirety: there is no need to contribute, buy, neither pay anything to integrate the community and participate.
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    [Translated from french using GoogleTranslation tool]

     

fv2a

Saab 9-5 Estate '07 2.3T Biopower Vector Sport De Fv²A

1,133 posts in this topic

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OSEF jte l'échange contre la mienne. 

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Moi en mazout?

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Jey en Saab?

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il y a 5 minutes, fv2a a dit :

Moi en mazout?

Arrête les clichés. 

Une r19 1,9D c'est un mazout. Pas ma caisse. 

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il y a 10 minutes, Jey a dit :

Arrête les clichés. 

Une r19 1,9D c'est un mazout. Pas ma caisse. 

Non la tienne c'est un mazout de gitan.:D

J'ai pris un ban la dernière fois que je l'ai dit, je profite de ton nouveau statut :ph34r:

ps: no ban :zorro:

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Oui. Je ne peux rien faire d'autre qu'accepter. Et je ne peux même plus t'insulter. 

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Non mais avec mes 18 000km/an grand max' ça va vite devenir un mazout.

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il y a 12 minutes, Jey a dit :

Oui. Je ne peux rien faire d'autre qu'accepter. Et je ne peux même plus t'insulter. 

N’empêche que je dirai pas non à ta caisse de manouch :blush:

J’espère avoir un L6 un jour

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Tiens pendant les vacances j'ai aussi trouvé comment faire du frein moteur avec ma vieille BVA.

Un petit coup de frein pendant 3 secondes (pas moins, pas plus sinon ça marche pas) et Madame rétrograde. Le moteur quant à lui reprend en injection et retient la voiture a la vitesse voulue.

Un régal.

 

Sinon j'ai divagué ce soir. J'ai essayé un Porsche Cayenne première génération d'un collègue. Alors déjà extérieurement c'est vilain, dedans c'est pas au niveau et à conduire c'est moyen (Faut dire qu'il est aussi gravement malade à ce prix... 7500€)

J'aime définitivement pas la conduite haute et les SUV.

 

Le "pseudo acheteur" de la Saab se révèle être finalement un collectionneur de photo qui voulait des infos sur l'E85. (Honnêtement je trouvais ça trop beau pour être vrai...). Ça m'arrange car j'ai aucune idée de ce que je pourrais racheter à part la même...

Edited by fv2a

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tiens ta future, bon ok y' a quelque travaux de carrosserie, mais t'es du métier nan ? :laugh:

 

Je précise que j'ai croisé cette porsche cette après- midi au détours d'une balade :p

 

16997855_1261269343962639_11340974559509

 

16806959_1261160267306880_61929575918547

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Pov' Targa...

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il y a 36 minutes, fv2a a dit :

Pov' Targa...

sauvable tu pense ?

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Sur une Porsche tout est possible...

il y a 6 minutes, super5bordeaux a dit :

ça vaut vraiment ce prix la une fois restauré ? https://www.leboncoin.fr/voitures/1097928480.htm?ca=2_s

 

Ouais et t'imagine meme pas où sont rendues les 2.0e...

 

Sur celle de ta photo t'en a au moins pour ça de restauration.

 

 

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il y a 2 minutes, fv2a a dit :

Sur une Porsche tout est possible...

 

Ouais et t'imagine meme pas où sont rendues les 2.0e...

 

Sur celle de ta photo t'en a au moins pour ça de restauration.

 

 

je vais aller la chopé dans la nuit alors :ph34r: avec un plateau et zou !

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Ouais mais pour la CG c'est pas une five... Ça va être un poil plus complexe.

Et dire que c'est une vente aux enchères...

http://www.rmsothebys.com/pa17/paris/lots/1973-porsche-911-carrera-rs-27-touring/1701796

 

 

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Il y a 2 heures, fv2a a dit :

Ouais mais pour la CG c'est pas une five... Ça va être un poil plus complexe.

Et dire que c'est une vente aux enchères...

http://www.rmsothebys.com/pa17/paris/lots/1973-porsche-911-carrera-rs-27-touring/1701796

 

 

le prix est délirant, c'est une blague ?

 

claire que pour la cg sa serait chaud^^

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Personnellement je la trouve étonnamment peu chère

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Une "bec de canard " le modèle je pense le plus recherché des collectionneurs ! 

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C'est vrai ceci ? :D

IMG_3121.JPG

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Inverse Audi et BMW tu sera proche de la vérité.

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Rien que pour ça je te met un like. 

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Prêt refusé pour le potentiel acheteur.

Je lui ai rendu son chèque.

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Tout pareil...

 

WP_20170315_19_05_28_Pro.thumb.jpg.14ba50b4ba56a6bbd795c3f0ecbaf9aa.jpg

 

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