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    • Fab

      IMPORTANT à lire avant de poster : Règles De la Section Autres Voitures   04/08/2016

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jmjfreeride

Toyota Corolla Twin Cam Ae82 '86 De Jmjfreeride

197 messages dans ce sujet

Magnifique cette photo!!

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Bon je me suis décidé à la refaire mais avant de passer par la case peinture, il faut que je m'occupe du châssis.

c'est à dire réparation et traitement des parties rouillées, déblaxonnage des passages de roues, mise en peinture des soubassements, et remise à neuf de la suspension (peinture + silent bloc polyuréthane) j'en profiterai pour y mettre des ressorts courts.

mais n'ayant pas de pont je vais le faire en 4 temps, partie arrière, côté droit, côté gauche, et partie avant.

avant tout ça faut démonter... donc j'ai acheté l'arme ultime

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Et je m'y suis mis.

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Bonne idée de faire un bon chassis. :top: 

Avec 4 chandelles ca le fait bien aussi tu sais. 

Par contre, si tu peux, met plutôt des combinés-filetés, c'est le top. 

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C'est pas faux les 4 chandelles :D. Mais je me vois pas tout décaper d'un coup, j'aime bien faire les choses petit à petit.

Pour les combinés j'y ai pensé mais à moins de 1000euros y en a pas. Donc j ai 4 kyb excel-g neufs avec des ressorts courts eibach et les coupelles avant sur rotules

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Suite du démontage...

toutes les vis du train arrière sont rouillées-soudées donc obligé de chauffer à la lampe à souder toutes les vis (j'irais chez toyota prendre des vis neuves).

J'ai aussi démonter le kit carrosserie, par chance le bas de caisse n'a rien, juste un peu de rouille à l'aile arrière.

 

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Cette aprèm presque la moitié de la suspension à été traitée au rustol CIP, 

 

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Moi quand je remonte tout, je met un peu de graisse sur mes boulons ca évite que la rouille se ré-installe. ;) 

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oui je pense que c'est ce que je vais faire, mais je vais quand même changer les plus abimées.

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Après avoir décapé et repeint le porte moyeu arrière on peut passer au remontage.

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changement des silentbloc par des Superpro en polyuréthane.

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On peut donc remonter le moyeu, après avoir bien graisser le roulement.

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un peu de pâte à joint pour étanchéifier

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Et on peut remonter :D

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Il était temps d'agir... la rouille s'était bien propagée sous le mastique :grmpf:

 

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Dans un premier on traite bien avec du rustol CIP

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Maintenant reste à savoir comme je vais réparer ça...

 

 

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Demi-train droit terminé :wub:

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C'est beau ! 

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Merci ;)

par contre pour la rouille dans les passage de roue, je pense que j'ai pas le choix, ça sera soudure...

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Je vais pouvoir lui refaire une ligne digne de ce nom :wub:

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Ça bosse dur ici! Félicitations elle mérite bien toutes ces attentions!

  • Merci 1

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J ai bien avancé sur la ligne d'échappement. La partie arriere est pointée, j'ai plus qu'à la déposer chez le soudeur.

 

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J ai dégarnie l intérieur, et c est bien pourrie... :snif:

 

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C'est pas ce qu'il y a de plus simple à réparer, je suis d'accord :unsure:

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Ah oui c'est pas jolie là. Bon courage à toi, je sais qu'il en faut en découvrant ca. ;) 

 

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oui y a beaucoup de travail pour réparer ça, j'ai commencé à gratter un peu de goudron et il faut aussi que je dépose le réservoir.

 

 

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Aujourd'hui c'était dépose du réservoir. Non sans difficultés....:nosweat:

 

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Tu le garde ou tu mets une cuve "increvable"

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