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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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Stock De Carburateurs Solex Z10 Neufs


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  • 2 semaines après...
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  • 2 mois après...

Perso, il n'y a pas le feu, c'est par principe de précaution. Et puis ce n'est que du matériel, certes chiant quand ça merdoie...mais sans commune mesure avec ton achat/emménagement, lesquels sont plus importants à tout point de vue, bien sûr!

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Pour information, la société STEA m'a était conseillé par un copain vendeur de pièces détachées auto quand je cherchais un carbu double corps. Ils l'avait en dispo l'année passé. Stea est à Toulouse.

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  • 2 semaines après...
  • 1 mois après...

salut les amis et bien moi ça m interesse aussi?

Desolé il est tard le boulot me prend pas mal du peu de temps libre que j ai donc je n est pas pris le temps de lire tout le topic pour voir ou l l affaire en est ;-)) mais ça m interesse carbu cale etc etc.

Je peux laisser mon numéro comme ça sur les forum???

Si oui je vous le met a dispo et n hésitez pas a me contacter!!!

Merci d avance!!!

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  • 2 ans après...

Comment savoir exactement quel carbu référence exacte solex z10 32 34  ............

Comme pour la mienne gtx de juillet 89 sans D.A

Merci pour les réponses 

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  • 3 mois après...
Le 06/02/2020 à 19:52, totof59 a dit :

Comment savoir exactement quel carbu référence exacte solex z10 32 34  ............

Comme pour la mienne gtx de juillet 89 sans D.A

Merci pour les réponses 

Et bien dans le même cas que toi, remplacement par un 923d, plug and play, confirmé par Gillou. 

  • Merci 1
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Il y a 8 heures, romainsa a dit :

Et bien dans le même cas que toi, remplacement par un 923d, plug and play, confirmé par Gillou. 

Merci

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Il y a 5 heures, totof59 a dit :

Merci

Le 923d propose le branchement pour la DA, il faut l'obturer si comme moi, tu n'as pas la DA

@gilloudoit pouvoir nous expliquer comment faire cela proprement, soit obturation soit enlèvement de la pièce, là je sais pas. 

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