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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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[DON - Non Suivie] [Toujours disponible sept. 2017] Super 5 R5 Five TL 3 portes de 1989


denis_f

Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

Ma mère (habite à Gérardmer dans les Vosges) a arrêté de conduire et je ne suis pas intéressé à récupérer sa Super 5 (j'ai moi-même une GTL de 1986 à Montpellier).

La voiture a un peu plus de 135 000 km et n'a pas bougé depuis 1 an. Il y a un an elle démarrait mais les freins ne répondaient plus. Aujourd'hui elle a en plus un pneu à plat. Le contrôle technique date du 21/01/2015, il y a pas mal de corrosion (5.2.4.1.3, 5.2.8.1.1, 6.1.4.1.1, 6.1.5.1.1, 6.1.7.1.2, 6.2.8.1.1) et en tout 14 défauts relevés dans ce contrôle technique. Je dois dire que je trouve ça un peu bizarre car seulement 2 points au précédent contrôle technique de 2013 et 500km de différence... pas le même opérateur certainement ?!.

 

J'écris un peu tard car je repars déjà de chez ma mère le 29/12 mais je tente tout de même à tout hasard : Y aurait-il quelqu'un du forum intéressé à venir la chercher en l'état ?

Le deal est simple : on donne la voiture et la personne se débrouille pour venir la chercher et l'emporter comme ça et faire la paperasse. Idéalement il faudrait faire ça avant le 29/12, sinon je re-tenterai le coup (avec plus d'anticipation) la prochaine fois que je reviens (avec le risque que je me prenne à la réparer pour la garder entre-temps, gare aux bonnes résolutions !).

 

Voilà, avis aux intéressés !

 

Denis

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  • 4 mois après...
  • 3 mois après...

Bonjour à tous,

 

Je relance cette annonce car la voiture est toujours à donner. Je ne suis pas sur place mais j'y serai dans 15 jours du 30/09 au 2/10. Je donne la voiture à qui vient la chercher en l'état (donc plateau ou barre de remorquage) sinon elle finira un jour à la casse, ça me ferait mal au coeur...

 

Je reprends les données du premier post :

 

Kilométrage: un peu plus de 135 000 km.

Dernier CT : 21/01/2015 (détails en fin de post)

Dort en garage depuis 1 an et demi.

 

Si ça intéresse quelqu'un ce serait super, ça nous arrangerait et ça ferait le bonheur d'un futur propriétaire de cette petite super 5 !

 

Denis

 

P.S :

Les points relevés au dernier CT : corrosion (5.2.4.1.3, 5.2.8.1.1, 6.1.4.1.1, 6.1.5.1.1, 6.1.7.1.2, 6.2.8.1.1) et en tout 14 défauts relevés dans ce contrôle technique. Un peu bizarre car il n'y avait que 2 points au précédent contrôle technique de 2013 et la voiture n'a roulé que 500km entre les deux (en dormant au garage) pas le même opérateur certainement ?!

 

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Elle finira bien par trouver preneur. Je l'aurait bien prise mais, je suis plus proche de vous que d'elle.

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Merci du soutien !

C'est vrai que depuis chez nous ça fait loin.. ce qui explique très largement mes difficultés à m'en occuper.. Mais au bout d'un moment ma mère va finir par quitter sa maison, et à ce moment-là il faudra tout vider..

Espérons que la Super5 trouvera une seconde vie d'ici là !

 

Denis

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  • 2 semaines après...
  • 6 mois après...
  • 2 semaines après...

Bonjour à tous,

 

Une dernière relance de la dernière chance (Merci Zorro_X pour la réactivation) car je vais aller une dernière fois voir cette super 5 les 16, 17 et 18 avril prochain.

Le topo : si personne n'est intéressé à la reprendre avant cette date, j'ai déjà prévu de demander à un épaviste de venir la prendre dans le garage le 17 avril...

Donc si par chance quelqu'un pas trop loin de Gérardmer (Vosges) et dispo entre le 16 avril au soir et le 18 à midi est intéressé ?

Je rappelle que la voiture décrépit maintenant depuis quelques années dans un garage. Il y a 2 ans que plus personne ne l'a touchée. A priori il y a une panne des freins et un pneu s'est dégonflé (ça doit pouvoir se regonfler mais il faut une pompe).

Je sais que ça ne fait pas rêver mais je me dis qu'avant de la donner à un épaviste, je préfère la signaler ici, on ne sait jamais !

 

Denis

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Faute ne pouvoir la prendre a cause de la distance. Je vous conseille plutôt de la mètre en casse plutôt que chez un épaviste. En casse ils vous la payerons un peut.

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  • 6 mois après...

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