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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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Annonce Vintage tyres pneus 195/55 R13


Vincent

Messages recommandés

Bonjour à vous,

En tenant entre mes mains le dernier n° du magazine Youngtimers, je suis tombé sur une annonce peut-être réjouissante. En effet, la société de distribution de pneumatiques Vintage Tyres pose la question suivante: Besoin de pneus 195/55R13? Contactez-nous!

Ce que je me suis empressé de faire hier soir en leur écrivant ceci via leur adresse 
export@vintagetyres.com :

Bonjour,

Je réponds à votre invitation à prendre contact avec vous concernant des pneus de taille 195/55 R13.

Je roule en Renault Super 5 GTE (équivalent catalysé du GT Turbo) et il me faudra tôt ou tard des pneus neufs pour équiper ma voiture. J’imagine que vous envisagez de distribuer à l’avenir ce type de pneumatique. Pourriez-vous m’en dire un peu plus concernant vos intentions et des tarifs envisagés comme de la qualité du futur produit proposé? 

Dans l’attente de vos nouvelles, recevez mes cordiales salutations


Et voici le mail de réponse que j'ai reçu ce matin:


Bonjour Monsieur

Je garde vos coordonnées dans notre fichier. Nous en sommes en cours d'étude en vue d'une éventuelle refabrication.

Nous vous tiendrons informés.

Cordialement,

Muriel Colange
Vintage Tyres
01.72.25.40.85
0044 1590 612 261

muriel@vintagetyres.com
http://www.vintagetyres.com



Il apparait donc qu'une refabrication est envisagée, mais Vintage Tyres souhaite connaitre l'intérêt d'une telle démarche auprès des possesseurs de GT Turbo (ou GTE, c'est selon) avant d'investir et de se lancer dans une production. 

Je vous invite donc à vous manifester rapidement en écrivant par mail à Vintage Tyres si nous souhaitons pouvoir un jour chausser nos titines de pneus devenus aujourd'hui introuvables. On verra bien ce que ça donne et si le jeu (de pneus) en vaut la chandelle!

Bien amicalement
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Le 3 janvier 2017 à 23:05, fv2a a dit :

A diffuser en masse au(x) club(s) plutôt.

Oui, à diffuser en masse aux clubs concernés! Pour ma part, j'ai aussi passé l'info au Renault 5 Sport Club ainsi que sur gtturborhone-alpes.fr. Si un maximum de gens pouvait contacter Vintage Tyres en un minimum de temps, ce serait une bonne façon de mettre toutes les chances de notre côté pour que cette monte soit enfin refabriquée. 

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  • 6 mois après...

Bonjour à tous, je me suis moi aussi manifester pour les pneus (histoire d' avoir un plus grand nombre de personne dans leurs liste).

Bref !!! J' ai reçu un mail dans la semaine me disant qu' il avait refabriqué un moule et que les pneus (de marque Avon) devrait être disponible pour la fin de l' année.

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Le 04/08/2017 à 12:06, coupdecoeur36 a dit :

Bonjour à tous, je me suis moi aussi manifester pour les pneus (histoire d' avoir un plus grand nombre de personne dans leurs liste).

Bref !!! J' ai reçu un mail dans la semaine me disant qu' il avait refabriqué un moule et que les pneus (de marque Avon) devrait être disponible pour la fin de l' année.

T'es sur que c'est pas SAVON plutôt. J'ai pas une bonne expérience avec leurs pneus...

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Le ‎10‎/‎08‎/‎2017 à 11:58, Ermi a dit :

Je connais les sava en savonnette ^^

Tant que ça roule droit et que t'as pas besoin de freiner; Sava.

 

Sinon t'as les BARUM; onomatopée du son émis dès que t'as besoin de te servir du pneu en limite de capacités.

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