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    • Fab

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nayco

SUPER 5 GTL '85 DE NAYCO

44 messages dans ce sujet

il y a 8 minutes, super5bordeaux a dit :

 

 Et tu remarqueras que sur les GTS nrj les centres de roue sont de la même couleur que les jantes

Il y a une légère différence. Pas forcément visible mais la teinte n'est pas exactement la même.  On en avait parlé ya plusieurs années de cela de mémoire.

Regarde la brochure de la série NRJ, tu vois une infime différence, pas aussi marquante que sur la TSE de Mchris mais elle y est. Je pense que c'est dû au fait que sur le plastique la couleur reproduite n'était pas pareil que la couleur de l'alu.

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http://m.ina.fr/video/CAB8400295901

 

ouais, tres légère alors,  que j'attribuerais plus à une différence de  teinte à cause de  la différence de matériaux entre une jante alliage est un cache plastique.

 

pardon pour le hs Nayco

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il y a 4 minutes, super5bordeaux a dit :

 

ouais, tres légère alors,  que j'attribuerais plus à une différence de  teinte à cause de  la différence de matériaux entre une jante alliage est un cache plastique.

voilà c'est ce que je dis juste au dessus :)

C'est pas aussi marqué que sur la TSE de Mchris normalement.

 

La TSE qui est sur le site de mchris

 

TSEcopyright.jpg

(c) Mchris

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Oui pardon, j'ai repondu trop vite :)

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ya pas de mal ^^

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Génial la photo devant l'ancien garage Renault. Dommage qu'il y avait les deux autres autos devant.

Ne change pas les jantes, elle est très bien comme ça.

 

@Ermi et @super5bordeaux +1 avec Ermi, je pense que c'est une différence de teinte dû au matériaux et puis au faite que jante et enjo ne soit pas peint l'un avec l'autre. D'où la petite différence de teinte.

Oui sur la mienne c'est trop exagéré mais j'ai pas trouvé mieux en bombe pour le moment. ;)

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Bienvenue:wub:

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Superbe cette grenade.

 

Juste un petit avis concernant "la conception" du système d'aération: Le système est le même sur les anciennes BMW (certainement d'autres marques également). L'idée c'est que les aérateurs autour du TDB réchauffent l'habitacle, mais que, pour qu'il puisse subsister une aération fraîche pour le visage du conducteur et du passager les aérateurs centraux ne délivrent que de l'air à la T° extérieure.

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Oui c'est exactement ce que je me suis dis. C'est plutôt agréable d'avoir de la chaleur dans l'habitacle tout en ayant une sensation de fraicheur sur la tête :-)

Ne t'inquiètes pas Mchris, mon objectif est de la laisser identique à sa sortie d'usine. Seule concession pour l'autoradio qui est décédé, mais je cherche un autoradio d'époque pour le remplacer.

Gros nettoyage ce weekend s'il ne pleut pas, j'en profiterais pour refaire une série de photo. Et si j'ai le temps, essayer de comprendre pourquoi la course de la pédale de frein est si longue.

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il a quel problème ton autoradio ? peux tu le prendre en photo ?

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Hello,

Le 03/11/2017 à 11:07, nayco a dit :

...

Et si j'ai le temps, essayer de comprendre pourquoi la course de la pédale de frein est si longue.

sur ta photo:

IMG_0200.JPG

j'arrive pas à voir si ton auto possède un servo-frein -> espèce de grosse gamelle sur laquelle, fixé au milieu, se trouve le maitre cylindre surmonté du bocal de frein.
Par contre, je vois que la cosse + de batterie n'est pas bien enfoncée...ça peut jouer des tours...
Autrement, bien propre cette super5 :+)

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il y a 5 minutes, kalagani a dit :

servo-frein -> espèce de grosse gamelle sur laquelle, fixé au milieu

Ça c'est un mastervac et il n'y a que les 956cm3 qui ne l'ont pas eu.

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il y a 7 minutes, Ermi a dit :

Ça c'est un mastervac et il n'y a que les 956cm3 qui ne l'ont pas eu.

oui mais je pose la question car sur la photo on ne le voit pas, ce qui m'intrigue!

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C'est normal il est bien plus bas et derrière ;)

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superbe GTL phase 1.

j'adore les photos d'époque de ta TSE.... "PA 59" ça me parle, tu es originaire du nord?

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Bon, Je n'ai pas eu encore le temps de faire grand chose. Tout au plus un coup d'éponge sur les plastiques, coller ma vignette et mon autocollant "Supercinq, plus cinq que la cinq"

 

  5a0af38f52629_Photo07-11-2017162239.thumb.jpg.f381ba898a88820d4deb3a402ecd62f3.jpg

 

Les reproductions sont vraiment de très bonne qualité, c'est bluffant.

 

Pas eu le temps de regarder cette histoire de frein. Par contre j'ai ma port AVG qui ne ferme pas très bien, je suis souvent obligé de m'y reprendre à plusieurs fois. Mécaniquement parlant tout à l'air niquel, j'ai l'impression (à confirmer) que la consommation baisse.

 

 

 

@totof59 : C'est le même que celui là. Un Philips 451. La partie radio fonctionne très bien, mais pas de son lors de l'utilisation de la partie cassette. Elle tourne mais je n'entend qu'un bruit de fond assez sourd.

 

5a0af6e66bf9c_Sanstitre.jpg.ee8726bc99dd38f963e5944c2a4d3d09.jpg

 

Du coup je cherche si un autoradio d'époque, idéalement un Pioneer. Regarde les merveilles de ce catalogue Pioneer 1985 <3 http://antique-autoradio-madness.org/Pioneer/Pioneer-1985/Pioneer-Cata-US-1985_01.htm

 

 

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il y a une heure, nayco a dit :

 

 

 

 

@totof59 : C'est le même que celui là. Un Philips 451. La partie radio fonctionne très bien, mais pas de son lors de l'utilisation de la partie cassette. Elle tourne mais je n'entend qu'un bruit de fond assez sourd.

 

5a0af6e66bf9c_Sanstitre.jpg.ee8726bc99dd38f963e5944c2a4d3d09.jpg

 

Du coup je cherche si un autoradio d'époque, idéalement un Pioneer. Regarde les merveilles de ce catalogue Pioneer 1985 <3 http://antique-autoradio-madness.org/Pioneer/Pioneer-1985/Pioneer-Cata-US-1985_01.htm

 

 

pas mal ton autoradio nettoie la tête de lecture avec un coton-tige avec de l'alcool a 90

pour le site madness je le consulte très souvent

Le 05/11/2017 à 11:33, shiko a dit :

superbe GTL phase 1.

j'adore les photos d'époque de ta TSE.... "PA 59" ça me parle, tu es originaire du nord?

sur le coup j'avais cru que c'était la tse que tu avais acheté il y a 2 ans    

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Pour la porte il faut régler la gache sur le montant de la porte.

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Il y a 3 heures, totof59 a dit :

 

sur le coup j'avais cru que c'était la tse que tu avais acheté il y a 2 ans    

même teinte mais la mienne était plus vieille car immatriculée "N"

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