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  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find here all useful information and tips on these topics.

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Recommended Posts

Posted
il y a 14 minutes, waki a dit :

En attendant, c'est la crise du carburant en Bretagne.

La bêtise humaine tout simplement.

Hier à la station un mec a débarqué avec au moi 7 ou 8 bidons format fioul domestique pour les remplir d'essence... On sait jamais 😂

Perso je ne m'affole pas 50pour cent de e85 et de sp95 sur la laguna et ça tourne très bien ainsi.

Posted

Moi je change rien à mes habitudes: je roule toujours à la même alure et je vais à la station après 50kms au témoin. Il me reste de quoi rouler jusqu'à vendredi ou samedi. 

Si trop de voitures à la station je rentre chez moi sans faire le plein et roule avec la Volvo jusqu'à ce quelle soit vide. Aucune idée du volume de gasoil qui lui reste lol

Posted

J’ai remis de l’essence dans la Saab; je lui ai mis du SP95. Je ferai plus de kilomètres et en plus ça faisait longtemps qu’elle en avait pas avalé; ça lui fera pas de mal de ré-étalonner à l’essence

Posted

Ça va que même au SP tu as plein de bourrins sur ton gros moulin, mais moi je peux te dire que si je le peux elle ne boira plus jamais autre chose que de l'éthanol, car 120ch au SP ça se traîne sur une berline quand on a goûté au couple de l'alcool! Faudrait que je fasse un enregistrement powerdyn un de ces jours, mais au feeling comme ça, à comparer entre les deux carburants, je pense que la mienne prend bien 15ch au bas mot avec le E85.

Posted

Oui, l'Espace (le seul autre alcoolo de ma flotte pour l'instant) fait 140ch au SP, tu dois le savoir ;-)

Posted

Oui oui mais je ne pensais pas que la Mazda ne faisait que 120ch c'est pour ça 😅

Posted
Il y a 4 heures, zarma a dit :

Ça va que même au SP tu as plein de bourrins sur ton gros moulin, mais moi je peux te dire que si je le peux elle ne boira plus jamais autre chose que de l'éthanol, car 120ch au SP ça se traîne sur une berline quand on a goûté au couple de l'alcool! Faudrait que je fasse un enregistrement powerdyn un de ces jours, mais au feeling comme ça, à comparer entre les deux carburants, je pense que la mienne prend bien 15ch au bas mot avec le E85.

J'ai moins de puissance à l'essence. (environ 25ch)

Avec le convertisseur de couple de la BVA, tu roules… au couple.

Et il est identique sur les deux carburants.

Posted

si ca marche plus fort c'est ptetre aussi parce que ca tourne trop pauvre....

Posted
Il y a 19 heures, ioyo a dit :

si ca marche plus fort c'est ptetre aussi parce que ca tourne trop pauvre....

Sur la Saab?

 

Non c’est d’origine.

185ch à l’essence

210ch à l’E85.

 

Et selon les stages y’a les mêmes différences quasiment à chaque fois.

Posted

non pas spécialement sur la saab. 

les propriété de l'ethanol permettent de sortir plus de puissance, mais tourner trop pauvre donne cet effet aussi... sauf que là, c'est destructeur pour le moteur.

 

donc un moteur qui ne consomme pas plus a l'ethanol qu'a l'essence et marche plus fort, mefiance...

Posted
il y a 40 minutes, ioyo a dit :

donc un moteur qui ne consomme pas plus a l'ethanol qu'a l'essence et marche plus fort, mefiance...

c'est ce qui se passe alors avec les sup injection qui tournent avec du e85.

Fv2a consomme nettement + avec l'éthanol

Zarma avec son espace consomme + et aussi avec la Mazda.

Moi avec la laguna même en 50-50 (ou même 70% e85 cet été) je consomme +.

Posted

comme tout le monde. 

 

si y'a pas environ 20% de surconsommation, c'est pas bon

Posted (edited)

Ok bon, bon, effectivement j'amene un rectificatif : avec la crise bretonne du carburant les derniers jours, jai du rouler surtout au SP95, et effectivement j'ai vu ma conso baisser, de 6.7 a 6.0 l/100 (Ca ne fait pas du 20 %, plutot du 10 %)

 

Mais je ne suis quand meme pas a 100% de SP, il doit rester de l'E85 au fond du reservoir.  Et en plus, j'ai roule tres tranquillement ces derniers temps, en mode economique (genre pas chercher a doubler les camions systematiquement) et sans jamais monter au-dela des 100 km/h, donc je ne sais pas ce que je dois imputer a ma conduite et ce qui releve du changement de carburant.

 

Mais pour le cas ou donc, je n'ai pas de grosse surconsommation (20%) avec l'E85, mais tourne plutot autour des 10-15% en plus, je devrais m'inquieter et modifier quoi, selon vous ?

 

Edited by waki
  • 3 months later...
Posted

Salut,

Un p'tit coucou afin de répondre à la question initialement posée et faire avancer le schmilblic...

Ma super 5 GTR (donc 1.2 L, carbu et AEI), tourne depuis 2 ans à 100% éthanol.

Pour ce qui est de la "conversion": un peu plus de richesse, un peu plus d'avance (j'ai décalé le capteur PMH),et un peu de starter, voilou.

Aujourd'hui 180000km dont 25000 à 100% d"éthanol.

Après 3 ou 4 plein j'ai changé le filtre à essence, réglage de soupape après 10000 km et membrane depompe à essence après 20000 km. voila pour les frais!

Bonne route à tous.

Posted
Il y a 1 heure, loulatcho a dit :

Salut,

Un p'tit coucou afin de répondre à la question initialement posée et faire avancer le schmilblic...

Ma super 5 GTR (donc 1.2 L, carbu et AEI), tourne depuis 2 ans à 100% éthanol.

Pour ce qui est de la "conversion": un peu plus de richesse, un peu plus d'avance (j'ai décalé le capteur PMH),et un peu de starter, voilou.

Aujourd'hui 180000km dont 25000 à 100% d"éthanol.

Après 3 ou 4 plein j'ai changé le filtre à essence, réglage de soupape après 10000 km et membrane depompe à essence après 20000 km. voila pour les frais!

Bonne route à tous.

On a tout ... Sauf la conso 😁

Posted

🙃🤪 houps!

 

 Salut,

 

Alors  oui parlons aussi conso...

A l'essence E98 Titine buvait 6.5l, ce qui était pas mal je l'accorde.

 

(Mais depuis J'ai remarqué que mon AEI n'est pas celui d'origine, donc pas la bonne courbe!!!...Je vais me pencher dessus prochainement et ferais alors un petit retour la dessus...)

 

Donc passage à 100% d'éthanol... et conso à 8.5l au début, puis en baisse jusqu'à 7.5l aujourd'hui!

 

Je passe au CT bientôt, du coup je posterai la pollution actuelle comparée à la précédente à l'E98...

A suivre... Bonne route!

 

Posted
Il y a 10 heures, loulatcho a dit :

🙃🤪 houps!

 

 Salut,

 

Alors  oui parlons aussi conso...

A l'essence E98 Titine buvait 6.5l, ce qui était pas mal je l'accorde.

 

(Mais depuis J'ai remarqué que mon AEI n'est pas celui d'origine, donc pas la bonne courbe!!!...Je vais me pencher dessus prochainement et ferais alors un petit retour la dessus...)

 

Donc passage à 100% d'éthanol... et conso à 8.5l au début, puis en baisse jusqu'à 7.5l aujourd'hui!

 

Je passe au CT bientôt, du coup je posterai la pollution actuelle comparée à la précédente à l'E98...

A suivre... Bonne route!

 

C’est bien, continue à tourner trop pauvre

  • 1 month later...
Posted (edited)

Mon retour d’expérience concernant L'e85 ainsi que les modifications sur 1.1 carbu allumage classique:

 

 

Edited by Maxime07
Posted
Le 27/04/2019 à 17:46, shiko a dit :

c'est vrai c'est idéal..... bon sauf qu'avec un seul injecteur ça galère quand même au premier démarrage si il gèle.

à voir du côté d'un injecteur plus gros? encore faut il le trouver.

 

Salut,

Peut être qu'un potar de 10 Kohm sur la sonde de température suffirait à enrichir en E85 ?

 

Posted
Le 21/10/2019 à 15:27, totojest a dit :

J'aime bien ta réflexion, mais tu oublies un paramètre important: l'éthique...

 

Est-il plus important de prendre de la place pour cultiver du carburant qui ne sert qu'à bouger nos gros culs flemmards ou ne vaudrait-il mieux pas utiliser cette place pour se nourrir (et garder cette nourriture à prix raisonnable)?

J'aime bien ta réflexion...

Alors ne serait il pas aussi bien de limiter la production d'électricité d'origine nucléaire..?...sachant ce que consomme les méga centre de serveur informatique....cela ne remettrait il pas en question l'utilisation de ce forum..?

🤪😁 l'éthique est une notion qui m'a l'air assez variable...😉

Posted
il y a 39 minutes, loulatcho a dit :

J'aime bien ta réflexion...

Alors ne serait il pas aussi bien de limiter la production d'électricité d'origine nucléaire..?...sachant ce que consomme les méga centre de serveur informatique....cela ne remettrait il pas en question l'utilisation de ce forum..?

🤪😁 l'éthique est une notion qui m'a l'air assez variable...😉

Je suis d'accord sur le fait que l'éthique est assez variable... Chacun pense ce qu'il veut et trouve normal ou pas ce qu'il veut

 

Après pour les centrales nucléaires je pense pas que ce soit ce qui pollue le plus. On crée de l'électricité en "maîtrisant" plus ou moins une réaction nucléaire (il s'en créé des millions chaque seconde dans la nature). Ça crée de la chaleur qui fait chauffer de l'eau qui fait tourner des turbines pour faire de l'électricité. Pour moi le plus gros problème du nucléaire c'est qu'on sait pas quoi faire de l'uranium une fois complètement utilisé. De plus en cas d'incident c'est très dangereux.

J'ai pas la science infuse donc corrigez moi si je me trompe mais a mon avis le nucléaire est peut être l'une des sources d'énergie les plus "propre" (tout est relatif quand même...)

  • Like 1
Posted

En ce qui concerne les déchets...on les entrepose en espérant qu'il n'y ai pas d'accident...sinon des zones seront inhabitable pendant des lustres....

et de toute façon le fait de les entreposer ...on peut se demander si cela ne finira pas par rendre la planète inhospitalière pour l'homme..?

🤪mais que l'on se rassure...de toute façon si nous ne la faisont pas exploser...🤪..la Terre nous survivra et s'en remettra d'une façon ou d'une autre...nous ne sommes pour l'instant que des parasites sur son dos... et c'est peut être ce qu'il faudrait changer....😉

Mais je crois que l'on s'éloigne de nos chères supercinq...et des carburants qui les alimentent...Merci pour la parenthèse😃..et faisons ce qui est possible au quotidien...

Posted

On s’éloigne, on s’éloigne, mais bon ca reste d’actualité, comme la question des carburants et le changement climatique et l'usage de nos super5 et autres

 

Et non, nous ne sommes pas des "parasites" de la Terre. Nous sommes ses enfants, elle nous porte, nous nourrit, etc.

Après, a nous de la respecter, de l'aimer en retour, d'en prendre soin. c'est vrai qu'on ne l'a pas bien fait. Faisons-le mais n'oublions que nous venons d'elle, nous ne lui sommes pas étrangers, nous sommes un avec elle. L'image du parasite et autres misanthropies galopantes ne rendent pas hommage a la Terre. L'humanisme, si.

 

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