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Par Zorro_X

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    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez dans cette communauté toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

Kaly

Super 5 GTR Saga '89 de Kaly

149 messages dans ce sujet

Messages recommandés

Le 13/10/2018 à 08:43, Zorro_X a dit :

Oui, si ce n’est que la fixation qui a sauté, un rivet ça le fait.

Ok je vais voir, je me cherche tjs un capot en bonne état, normalement j'ai trouver une calandre nickel, me manqueras plus qu'une porte ard et elle sera deja moins bigné :p 

 

L'art de venir se coller dans un parking de supermarché alors qu'il y'a de la place PARTOUT autour.. c'est pour pas qu'elle se sente seul? relou les gens des fois. je choisi tjs de me foutre au fin fond du parking la ou y'a plein de place et y'a tjs une relou pour coller >_<

DSC_0031.JPG

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Je vois pas ce qui gene au contraire 😃

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il y a 16 minutes, Ermi a dit :

Je vois pas ce qui gene au contraire 😃

Bah... S’il se gare loin c’est certainement pour éviter les coups de portières des voisins... sauf que voilà...

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il y a 26 minutes, Ermi a dit :

Je vois pas ce qui gene au contraire 😃

😑 espèce de troll va! 

 

il y a 18 minutes, Zorro_X a dit :

Bah... S’il se gare loin c’est certainement pour éviter les coups de portières des voisins... sauf que voilà...

il semblerait que pour certains ce soit pas clair 😫 , la xsara était martelé de coups de portières, y'avait bien 50-60 impacts de chaque cotés.. Avec les sup' au moins y'a le bandeau qui va protéger un minimum mais les gens ont pas de respects. Apres les gens s'étonne de prendre des coups de clés. D'ailleurs la GTR je suppose que c'est pour ça qu'elle est rayé sur tout les cotés.. son ex proprio devait se garer a l'arrache et comme y'a des bons rageux partout elle retrouvais sa voiture rayé "sans savoir pourquoi" .. LOL

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Il y a 1 heure, Zorro_X a dit :

Bah... S’il se gare loin c’est certainement pour éviter les coups de portières des voisins... sauf que voilà...

Oui je peux comprendre le soucis c'est que j'aime pas si ma voiture est isolée il peut arriver n'importe quoi.

Après comme je dis tjs avant de râler sur les gens allons râler aux hyper qui n'ont pas élargi leurs places de parking depuis des dizaines d'années alors que les autos se sont élargies.

Je prends l'exemple tout con de géant casino à Béziers. Si je me mets pile au milieu de la place j'ai entre 20 et 30cm de chaque côté donc pas grand chose. Comment je fais pour sortir convenablement? Et là je parle d'une auto de 2000...

Ce que je fais pour éviter que par maladresse mes enfants cognent une autre auto. Je mets ma main entre la porte et l'autre auto.

 

Perso ce qui me dérange le plus sur un parking ce sont ceux en twingo ou en super 5 qui se garent sur les places famille alors qu'ils sont tout seul...

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il y a 58 minutes, Ermi a dit :

Je mets ma main entre la porte et l'autre auto.

+1 mais je pense que nous ne sommes plus très nombreux à avoir ce type de respect envers les biens des autres...

 

il y a 59 minutes, Ermi a dit :

Perso ce qui me dérange le plus sur un parking ce sont ceux en twingo ou en super 5 qui se garent sur les places famille alors qu'ils sont tout seul...

bah, il y a encore pire : ceux qui se garent avec leur grosse BM ou Audi sur les places handicapés "parce qu'ils n'en ont pas pour longtemps"...

Il y a des flambées qui se perdent des fois...

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Il y a 1 heure, Ermi a dit :

Perso ce qui me dérange le plus sur un parking ce sont ceux en twingo ou en super 5 qui se garent sur les places famille alors qu'ils sont tout seul...

ou sur les places handicapé / femmes enceintes .. bref le respect quoi . Mais la y'a genre 12 places autour mais nan faut qu'il choissise de ce garer sur la place a coté de la mienne ^^ . Les places de ce parking sont pas petites et souvent c'est pas gens qui ont les plus grosses voitures qui se garent mal.

 

il y a 42 minutes, Zorro_X a dit :

+1 mais je pense que nous ne sommes plus très nombreux à avoir ce type de respect envers les biens des autres...

 

bah, il y a encore pire : ceux qui se garent avec leur grosse BM ou Audi sur les places handicapés "parce qu'ils n'en ont pas pour longtemps"...

Il y a des flambées qui se perdent des fois...

exactement :(

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il y a une heure, Zorro_X a dit :

bah, il y a encore pire : ceux qui se garent avec leur grosse BM ou Audi sur les places handicapés "parce qu'ils n'en ont pas pour longtemps"...

Il y a des flambées qui se perdent des fois...

Ya soit ça soit ceux qui prennent 2 places pour ne pas qu'on leur cabosse la voiture.

 

il y a 26 minutes, Kaly a dit :

Les places de ce parking sont pas petites et souvent c'est pas gens qui ont les plus grosses voitures qui se garent mal.

Dans les hypermarchés les places ont à peu près la même largeur et pour une super 5 ça passe (1,60m environ de large) la laguna tu rajoutes 20cm. Regarde ta photo et place juste ma laguna à la place et tu verras que la place est étroite. Et pourtant j'ai loin d'avoir une voiture imposante 😔

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il y a une heure, Ermi a dit :

Ya soit ça soit ceux qui prennent 2 places pour ne pas qu'on leur cabosse la voiture.

ouais, ceux qui se garent de travers sur 2 places il y en a pas mal aussi. Mais malgré le fait que c'est nul ce sont ceux que je trouve les moins pires : ils prennent pas de places handicapés et c'est en gros le seul moyen qu'ils ont trouvé de protéger leur voiture... Je ne fais jamais ça et je ne pense pas que je le ferai, mais ceux-là j'arrive juste à les comprendre... Ceci dit, ca peut motiver quelqu'un (et à juste titre) à lui rayer sa précieuse voiture pour récompenser son manque d'incivilité, donc je ne sais pas si c'est mieux en fait...

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ou tu as ceux qui se garent dans les zones de manoeuvre des camions parce que madame est juste allée faire 2-3 courses en plein été. 

Un allemand a tenté le truc par chez nous, sa voiture doit servir de boite de petits pois maintenant.

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il y a une heure, Zorro_X a dit :

ouais, ceux qui se garent de travers sur 2 places il y en a pas mal aussi. Mais malgré le fait que c'est nul ce sont ceux que je trouve les moins pires : ils prennent pas de places handicapés et c'est en gros le seul moyen qu'ils ont trouvé de protéger leur voiture... Je ne fais jamais ça et je ne pense pas que je le ferai, mais ceux-là j'arrive juste à les comprendre... Ceci dit, ca peut motiver quelqu'un (et à juste titre) à lui rayer sa précieuse voiture pour récompenser son manque d'incivilité, donc je ne sais pas si c'est mieux en fait...

 

 

ça me donne quelques envies.. !

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il y a une heure, Kaly a dit :

ça me donne quelques envies.. !

:D faudrait un 4x4 comme ca dans chaque parking de grande surface, tu verrais comme ca se garerait bien droit !

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Je viens de tomber sur ca dans FB, avec la mention : "On a tous un pote qui a la hantise des coups de portière"

 

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il y a 27 minutes, Zorro_X a dit :

Je viens de tomber sur ca dans FB, avec la mention : "On a tous un pote qui a la hantise des coups de portière"

 

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le paradis 😍

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La dernière fois où je me suis garé dans un parking vide, c'est en me casant en marche arrière au pied du seul lampadaire au milieu de 70 places libres.

Résultat 1 : j'ai embouti le coffre.

Résultat 2 : j'ai changé mon radar de recul.

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Pas grand chose a dire sur la mémére qui roule bien, alors 2 petites photos !

 

 

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Alors je savais que la jauge a essence était pas super précise, mais la je me suis bien marré :D

Petit rond point, j'attaque un peu histoire de me marrer, et la.. La jauge passe de 1 quart a la réserve, voyant allumé :D . Je continu mon chemin, puis qq minutes plus tard, tout revient a la normale 

Y'a une possibilité d'améliorer ça , ou la conception fait que ça sera comme ça quoi qu'il arrive? :) 

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Il y a 12 heures, Kaly a dit :

Petit rond point, j'attaque un peu histoire de me marrer, et la.. La jauge passe de 1 quart a la réserve, voyant allumé :D . Je continu mon chemin, puis qq minutes plus tard, tout revient a la normale 

Y'a une possibilité d'améliorer ça , ou la conception fait que ça sera comme ça quoi qu'il arrive? :) 

ça me l'a toujours fait sur mes super5...
mais seulement quand l'aiguille est au milieu des hachures...rond points, virages le voyant s'allume puis s'éteint au bout de quelques secondes une fois en ligne droite, sans doute le temps que l'essence se stabilise autour de la jauge!

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Le réservoir est cloisonné (il y a quelques trous quand même) pour éviter que l'essence se balade de gauche à droite dans les zig-zag !  Il faut un certain temps pour que le niveau se rétablisse, après un virage prolongé.  La seule modif possible à mon avis c'est de mettre une tempo sur le voyant pour retarder son allumage d'une minute par exemple. 

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il y a 10 minutes, Mathusalem a dit :

La seule modif possible à mon avis c'est de mettre une tempo sur le voyant pour retarder son allumage d'une minute par exemple. 

+1

Dans le Z-CarCockpit je tournais avec une grosse tempo pour éviter ce genre de variations.

 

La conception fait que c'est comme ça : la jauge sur le TDB bouge selon la hauteur du flotteur du capteur dans le puits de jauge. Le capteur est juste un simple flotteur qui monte et qui descend selon comment c'est plein. Mais si t'es dans un rond point c'est le bazar dans le réservoir (toute l'essence va d'un côté), donc selon comment le réservoir est rempli ca peut soit faire monter le capteur au max soit le faire baisser au minimum.

La jauge étant branchée "directement" dessus, elle affiche l'état du flotteur en temps réel : tu n'y peux rien, ce n'est même pas un "défaut de conception" c'est de la physique...

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Il y a 4 heures, Mathusalem a dit :

Le réservoir est cloisonné (il y a quelques trous quand même) pour éviter que l'essence se balade de gauche à droite dans les zig-zag !  Il faut un certain temps pour que le niveau se rétablisse, après un virage prolongé.  La seule modif possible à mon avis c'est de mettre une tempo sur le voyant pour retarder son allumage d'une minute par exemple. 

Non, c'est pas cloisonné sur celle là. Seules les Diesel, Injection et Turbo ont un semblant de puits de jauge. Sur les autres c'est tout libre!

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Merci des réponses, je m'en doutais un peu :D , tanpis

Niveau conso, environ 8l, petit trajet, ville et bouchon... je trouve que c'est pas tip top, faudrait que je regarde les bougies, j'ai l'impression aussi qu'a chaud j'ai une sorte de trou a l'acceleration (et ça qu'importe le rapport), ça ne le fais pas si je tire un chouilla le starter, doit y'avoir un réglage carbu a revoir..

Sinon elle roule, toutes les semaines, pas beaucoup, mais elle roule :) 

Passage des 133000km!

 

 

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Modifié par Kaly

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Tout d'abord bonne année tout le monde! :)

Mémère dort dehors ces derniers jours et n'aime pas vraiment

Il m'arrive de démarrer sur 3 pattes, j'ai changé les fils de bougies ça a l'air d'aller mieux

Pareil je comprends pas trop, j'avais fait ma purge de ldr, 1000km sans problème, un beau matin le vase était a moitié vide.. je cherche par terre si y'a une  trace nada, pas de trace non plus sur le bloc moteur.. j'ai refait mon niveau et environ 500 bornes ça n'as pas bougé. J'ai regardé niveau bloc chauffage rien non plus.. je me demande bien ou est passer ce ldr

J'ai pas de pression anormal dans le circuit, elle chauffe pas, le ventilo tourne bien, le chauffage chauffe bien.. une idée? 😪

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L’eau passe dans un cylindre, probablement le 1.

 

Du coup ça part sur 3 pattes le temps d’évacuer 

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