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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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Super 5 Saga '95 de Shiko


shiko
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Messages recommandés

 

il y a 1 minute, shiko a dit :

j'avoue, c'est pas du travail de carrossier. j'ai rivetée la tôle car je ne soude qu'à l'arc....m'enfin c'est solide et propre.

oui je dois la repasser au contrôle ce mois ci

Courage tu verrat bien si elle passe

si tu te sent confiant en ton travaille ceci devrait aller

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il y a 1 minute, Tritoff62 a dit :

 

Courage tu verrat bien si elle passe

si tu te sent confiant en ton travaille ceci devrait aller

devant comme derrière la réparation c'est propre, c'est solide et ça colle à l'aimant. aucun soucis ;)

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à l’instant, shiko a dit :

devant comme derrière la réparation c'est propre, c'est solide et ça colle à l'aimant. aucun soucis ;)

déjà un bon point tu par gagnant

peux être pour te faire Ch.... la pollution

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il y a une heure, Tritoff62 a dit :

déjà un bon point tu par gagnant

peux être pour te faire Ch.... la pollution

oui l'éthanol ne pollue pas assez mais ça j'ai l'habitude je mets un peu de super pour le c.t.

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Il y a 18 heures, shiko a dit :

oui l'éthanol ne pollue pas assez mais ça j'ai l'habitude je mets un peu de super pour le c.t.

Que dire bonne chance

mais ça va aller pas de panique :):)

 

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Voila

après 2 pneus, 2 essuie-glaces, 2 ampoules, un silencieux, un entretien courant et un peu de traitement de corrosion la voila réélue au contrôle technique pour 2 ans :)

 

 

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  • 1 mois après...

et tant que j'y suis je vais vous présenter une autre sup. je ne lui créé pas un post car je ne l'alimenterai pas car cette sup je vais lui trouver un endroit au sec pour la stocker et je ne la ressortirai pas de si tôt j'ai autre chose sur le feu avec le remontage de ma gtt phase 2 (que je n'ai d'ailleurs jamais présenté ici)

donc à la base elle était prévue pour la pièce mais .....

63000kms

GTL phase 1 option 1.4l

mécanique impeccable

peinture et carrosserie impeccable

intérieur impeccable

 

seul quelques traces et points de corrosions au dessous seront à reprendre.

donc plus question de la désosser, je me ferai plaisir à la remettre sur route dans quelques temps :)

 

 

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merci

non la gt je n'ai pas fait de photo car ça fait ........ 4 ans qu'elle est au remontage, je n'y travaille que rarement .....

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il y a 8 minutes, shiko a dit :

merci

non la gt je n'ai pas fait de photo car ça fait ........ 4 ans qu'elle est au remontage, je n'y travaille que rarement .....

ha ok on va dire comme moi

de temps en temps

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à l’instant, Tritoff62 a dit :

ha ok on va dire comme moi

de temps en temps

oui voila. la je l'ai ramené chez moi, ça me permettra de m'y mettre plus souvent :)

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il y a 31 minutes, shiko a dit :

merci

non la gt je n'ai pas fait de photo car ça fait ........ 4 ans qu'elle est au remontage, je n'y travaille que rarement .....

T'as de la marge, la mienne est à l'arrêt depuis 10 ans tout pile ^^

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il y a 5 minutes, Tritoff62 a dit :

ba alors Memmoch

10 ans ceci et long

Entre le manque de temps par moments, le manque d'argent parfois, le manque de motivation de temps en temps, l'achat d'autres autos avec des travaux à faire occasionnellement... Ça commence à faire long oui ^^

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il y a 19 minutes, totof59 a dit :

Pas mal cette gtl

merci Totof.

 

c'est long un remontage, j'ai fais pas mal de petites rénovations même si ce n'est pas une restauration comme on peut en voir ça prend beaucoup de temps.

elle ne sera pas état show room. juste dans un bon jus. en réalité j'avais tellement de pièces de gt en stock que j'ai fais le pari d'en monter une sans rien acheter (juste des consommables) en partant d'un chassis nu avec ouvrants. je touche au but et en effet il ne me manque aucune pièce.

Modifié par shiko
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  • 3 semaines après...

il y a longtemps que je voulais faire ça sur une sup.

je m'y suis collé aujourd'hui. j'adore. rouler au soleil sans les remous d'air :)

 

 

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👍 tu aurais une photo du rendu de l’intérieur ?

Tu ne le vendais pas un moment le hard top ? je l'avais vu sur leboncoin et longtemps hésité mais faut pas se rater 😅

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Il y a 9 heures, jahmarley04 a dit :

👍 tu aurais une photo du rendu de l’intérieur ?

Tu ne le vendais pas un moment le hard top ? je l'avais vu sur leboncoin et longtemps hésité mais faut pas se rater 😅

ça m'arrive d'en vendre mais ça part tout de suite. la j'en ai gardé un pour moi.

difficile de se rater. c'est assez simple à monter.

pour l'intérieur je n'ai pas fait de photo car je n'ai pas encore posé les caches, je n'ai plus de colle à parebrise. c'est pour cette raison que je n'ai pas encore posé le déflecteur non plus ;)

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J’ai longtemps hésité à le faire sur ma GL.

Je trouve ça top comme concept ce tout ouvrant. En plus c’est hyper solide

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