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Par Zorro_X

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    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez dans cette communauté toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

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Superchateau

Peugeot 407 2L Hdi '06 De Superchâteau

155 messages dans ce sujet

Messages recommandés

Le 06/02/2019 à 15:33, Ermi a dit :

Perso sur la laguna si un des capteurs déconne ya une alerte sur le tableau de bord. Je serais étonné sur une 407 qui est plus récente, que ça ne s'allume pas.

C'est une Peugeot pas Renault hein, la gestion des défauts c'est pas foutu pareil

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Surtout que la 407 est mutiplexée. 

Il y a 7 heures, Superchateau a dit :

Ce weekend je vérifierai ce qui provoque les cliquetis (oui, c'est pas plus fort que ça et non des claquements). Et j'ai l'impression que ça se passe à l'avant droit. 

En plus de cela je les entends aussi quand la route est irrégulière = petits dos d'âne ou cassis.

Sur 407, c'est soit comme j'ai dis le capteur ABS, soit la rotule FRIP, soit la bielette barre stab, soit la rotule et/ou bielette axiale de direction, soit la coupelle d'amortissement ( mais pour ça j'ai des doutes ). En plus la 407 a une double triangulation, c'est chiant a trouver.

 

Bon courage! 😉

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Il y a 7 heures, Wolf a dit :

C'est une Peugeot pas Renault hein, la gestion des défauts c'est pas foutu pareil

oki ;)

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Le 06/02/2019 à 11:33, Ermi a dit :

Je serais étonné sur une 407 qui est plus récente, que ça ne s'allume pas.

Sur Peugeot, ça s'allume également. 

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Le 06/02/2019 à 17:45, Superchateau a dit :

Pour la perte de LDC, c'est banal mais le problème c'est de remplacer une durite à 15 balles alors qu'il faut démonter la transmission, enlever le turbo et son carter au moins.

En gros chez Peug'  une main d'oeuvre 30 fois plus cher que la pièce. 

Bon, je pense que le problème de cliquetis est terminé. C'était la barre anti rapprochement qui était dévissée (deux vis de 18 à droite qui tournaient à la main).

Et pour cette durite, jamais j'ai été aussi proche de la vérité. : je suis allé chez Peugeot et ils me proposent durite = 15e (bingo) et total = 415 e soit 26 fois la pièce.

Modifié par Superchateau

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