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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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Super 5 Automatic '87 de S5Auto


S5Auto
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Messages recommandés

Bonjour

 

J ai acheté une Super5 automatique de 87 pour ma femme et en cherchant a régler une panne je suis tombé sur ce forum.

J ai l intention de restaurer au maximum cette super auto des que j aurai la place et les moyen de m y mettre.

 

Elle a actuellement 104 000KM

J ai conseillé a ma femme de prendre une super 5 car j ai toujours aimé ces voitures et la sensation au volant est incomparable.La simplicité de leur mécanique en fait de super voiture simple a entretenir.

J ai aussi un Dacia duster de 2016 qui me sers a aller au travail et a partir en vacances mais des que possible nous bougeons avec la super.

 

 

La photo vient dans très peu de temps

DSC_7461.JPG

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T'es tombé au bon endroit : bienvenu ! :)

...et vivement les photos ! ;) 

 

quelques détails supplémentaires seraient appréciés : kilométrage, historique, pourquoi acheter une S5 automatique, etc... ;)

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Bienvenu. Et une de plus dans cette grande famille.

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Le 11/10/2017 à 19:41, totof59 a dit :

bienvenu a toi ;)

elle ne viens pas de longuenesse dans le 62  ta super 5 ?

Oui effectivement j ai été la chercher a Longuenesse. tu connais l ancien propriétaire?

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Il y a 3 heures, S5Auto a dit :

Oui effectivement j ai été la chercher a Longuenesse. tu connais l ancien propriétaire?

non mais je l'avais vu a vendre sur le boncoin et avant ça elle était sur hazebrouck 

tu es de quel coin du 59 ?  

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Bienvenue ici!

 

Le 11/10/2017 à 19:57, TheSuper5Saga a dit :

Bienvenue a  toi et ta super 5 bva ;)

Pour la bva, vidange et crépine obligatoire ;) 

Je me permets d'insister sur ce que dit le gamin même s'il l'a dit un peu sèchement (pardonne le, il est encore dans sa période rebelle :lolclown: ) mais c'est vraiment un point important à ne pas négliger pour la pérennité de ce modèle. Trop nombreuses sont les boites qui meurent par manque d'entretien. 60 000 ou 5 ans, ça me paraît être une bonne périodicité pour garder la boite en pleine forme! Si tu es en dehors des clous et que ça marche encore, c'est pas trop tard pour s'en occuper!

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