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  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find here all useful information and tips on these topics.

    The forum is freely accessible in its entirety: there is no need to contribute, buy, neither pay anything to integrate the community and participate.
    To be able to ask questions and share your interest, all you have to do is register and present yourself properly!
    You do not have to have a Super 5: an interest in auto mechanics is enough

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Guest chikencinq
Posted

Salut !Moi ma super5 five, 5 portes 220000km, carosserie en état bien cabossé, Gratos!Merci à mon copain qui c'est achetait un vw transporter T3.

  • 2 months later...
Posted

Ma five de 87 500€, avec 114 000km. Carrosserie à pleurermais moteur nickel... Et il l'est toujours: 128 300km aujourd'hui!

Guest SP5
Posted

ma super 5 TR de 1988 ma couté la modique somme de... 100€. moyennant quelques reparation, mais j'arrive toujours a m'en sortir pour pas trop cher avec la casse!

  • 1 month later...
Guest chris07
Posted

ma super 5 Gtl 1986 avec 101000 km m'a couté 900 euros revisé, ct et 4 pneux hiver sur jantes.je pense avoir fait une bonne affaire

Posted

Ben pour moi, elle m'a coûté...euh... un grand merci à mes grands parents!!! ;)Elle avait 118000 kms à l'époque et avant de me la donner mon grand-père lui avait fait faire une grosse révsion dont l'embrayage neuf^^!!! :wub:

Posted

GTL à 127'000Km : 4500F (~700€)GTX à 177'000Km : 500€

Guest vanvan631
Posted

Salut @ tousMon fils la récupère vendredi soirgtr de 87, 130 000 km, grise, pneu 50% + 4 pneus neiges, plaquettes de freins + disques av neufs, 4 amortisseurs neufs, durite sup.du radiateur + liquide de refroidissement neuf, carrosserie pas piquée.950€

Guest benoiit
Posted

yomoi 600€.SR de 88 avec 140.000kmA priori en bon état mécanique, mais j'ai pas encore regardé partout :nosweat:

  • 1 month later...
Guest poupsland
Posted

Salut,Ma Baccara de fin 1989 acheté le mois dernier : 1 500 euros...(trop cher mon fils) avec 132 000 km d'origine, carrosserie et moteur nickel, intérieur très propre (surtout la moquette), même si le cuir n'a pas vu souvent la crème d'entretien.Le carbu est neuf, le kit de distribution avait été changé, ainsi que les bougies et les différents filtres.Bon j'ai déjà du changer l'embrayage et sa fourchette (détruite) et il faut que je prévoie les freins et les amortos...M'enfin, elle avance bien et elle fait assez mal aux yeux, donc... ;)

Guest freezer13
Posted

ma five 1.4 de 1994 500euros et 130000km

  • 2 weeks later...
Guest juljul76
Posted

Moi j'ai payer ma TL 1000€ pour 19 000 KM avec CT

  • 2 weeks later...
Guest charlotte
Posted

j'ai acheté ma super 5 five 500euros l'année derniere pour 143 000 kms, CT ok, et aucuns frais a prevoir, c'etait la moins chere et en plus elle etait rouge comme je voulais, que demander de plus.

Guest patrice68
Posted

J'ai fait le chèque ce week-end pour mon Express 1,1l 87 et 288000km: 300€J'aurais quand meme pas mis plus pour une autre auto vu ce que l'assurance rembourse en cas de sinistre :D

Posted

Ma GTX (Mai 2004): 600€, état carrosserie moyen, mécanique fiable mais carbu voilé.

Mon 1er GT (Décembre 2004): 1200€, retour de vol donc beaucoup d'éléments manquants (ligne, kit carrosserie, jantes, compteur, pommeau, volant...), mais mécanique et chassis top (sur mon GT actuel)

Mon 2nd GT (Décembre 2005): 600€, mais ce n'était pas une bonne affaire: carrosserie pourrie, moteur HS (joint de culasse puis casse moteur, en 1 mois!), turbo grippé, pompe à eau HS etc...

Mon GT actuel (Milieu d'année 2006): 0€, avec la revente de pièces la caisse m'est revenue à rien, tous les autres éléments ont été récupérés à droite à gauche, et refaits/réparés par mes soins. (par contre la restauration m'a coûté des sous quand même ^^ )

Ma Super 5 Diesel (Décembre 2008): 400€, moteur échange standard peu kilométré, carrosserie bon état. 200€ de frais quand même (distrib, joint de culasse)

Posted

Petit record: Super 5 diesel '88... 80€ et elle roule

Posted

Mon GT actuel (Milieu d'année 2006): 0€, avec la revente de pièces la caisse m'est revenue à rien, tous les autres éléments ont été récupérés à droite à gauche, et refaits/réparés par mes soins. (par contre la restauration m'a coûté des sous quand même ^^ )

Ho, tu veux jouer à ça ? :+1:

Ma GTS : -200€ ;):jap::ph34r::fredy:

Posted

Ho, tu veux jouer à ça ? :lunettes:

Ma GTS : -200€ :bleh::hein::):)

Ouais mais toi t'es un ferrailleur, c'est pas pareil :)
  • 3 weeks later...
Posted

En 2003 ma GTR de 1988 -> 950€ 200 000Km au compteur.Propre en général, mais joint de culasse et pompe a eau 6 mois après...Mais depuis, fidèle au poste!

Posted

1000€ pour ma Frankenstein (sa lui va bien je trouve :nosweat: ) il y a 2ansChangement allumage, batterie/alternateur, ligne échappement en 2ansC'est tout :lolclown:

Posted

ma GTR 1100€ de 1989-> 89 000kmavec les pars-choc à repeindre et les commande d'air à réparer

  • 2 weeks later...
Guest super 5 tiga
Posted

ma tiga tr , de 1989 (conscrite) je l'aie achetée 1000 euros toute d'origine et en super état avec seulement 94 000 kms réel au compteur , celui-ci m'a aussi refiler un bouquin d'entretien complet de celle-ci , il est épais comme deux annuaires ma gt turbo de 1989 ( re conscrite :lolclown: ) je l'ai achetée 1500 euros avec quelques travaux à faire dessus , elle avait que 82 000 kms d'origine , il m'a aussi fournit le bouquin d'entretien

  • 1 month later...
Posted

Ma super 5 gtr 159 000 km compteur450€ avec le ct ok et le radiateur de chauffage qui fuit et le siege conducteur defoncer , le propio etait sympa il est venu me chercher a la gare car la merveille etait a 250 km de chez moi

  • 1 month later...
Guest JuY1
Posted

Ma super 5 baccara 73 000 km d'origine !200€ Vous vous en douterez sans contrôle technique avec une charnière de coffre cassée, la batterie se déchargeais tout le temps (consommateur), un moteur de lève vitre hs, 2 pneus presque usés et vraiment très très sale (l'herbe poussait a l'intérieur pour vous dire!), la carrosserie est un peu abimée mais pour ce prix on ne fait pas le difficile ! Vu que ma sœur voulais mettre cette voiture a la casse je lui ai évidement dit de me la vendre le même pris que la casse lui reprenais, ce qui explique le prix que je l'ai payée!

Posted

Magnifique affaire ! :wub:

Posted

Ma Super 5 Five, 5 portes, 1.1 47ch avec 9 pneus (- 2000 kms) neuf (sans compter la roue de secours neuve (- de 2000 kms) aussi, avec 67 500 kms (a peu près) pour 1000 € !!

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